Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для остановки автомобиля на максимально коротком расстоянии при сохранении полного рулевого управления. Система ABS состоит из электронного модуля управления (блок управления двигателем), гидравлического аккумулятора, узла гидравлического привода, электрического насоса / двигателя, сигнализатора давления, датчика уровня жидкости, блока электромагнитных клапанов в сборе, 4-х колесных датчиков и зубчатых сенсорных колец, сигнальных огней ANTI-замок и тормоз, реле и электропроводки.
ПримечаниеПодробнее о тормозной системе см. статью ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Схема №1
Операция
Блок управления двигателем получает сигнал переменного тока от каждого датчика колеса. Эта информация переводится в расчетную скорость колеса. Когда блок управления двигателем определяет, что произойдет блокировка колеса, соленоидные клапаны активируются и деактивируются, чтобы изменить гидравлическое давление на каждое переднее колесо (отдельные цепи) и оба задних колеса (одна цепь), чтобы предотвратить блокировку колеса.
Электрический насос / двигатель в сборе обеспечивает постоянное гидравлическое давление для исполнительного узла. ABS не работает в нормальных условиях торможения. ABS имеет систему самодиагностики для получения кодов неисправностей для целей тестирования. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-44026-S18302013892001011500000)