Как снять рулевого механизма - ручной: снятия и установки
- Отсоедините кабель массы батареи. Поверните выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Снимите панель доступа с доски настила, ниже рулевой колонки. Отверните болты соединения промежуточного вала «U» на валу-шестерне.
- Используя отвертку, раздвиньте пазы достаточно, чтобы ослабить промежуточный вал с обоих концов. Промежуточный вал и вал-шестерня в это время не могут быть разделены.
- Снимите шплинты концов тяг и контргайки. С помощью съемника концов тяг отделите концы тяг от поворотных кулаков. Повернуть правое колесо в положение полного левого поворота.
- Отсоедините кабель спидометра на трансмиссии (только автомат). Отсоедините трубку вторичного воздуха у обратного клапана. Снимите выхлопную систему с выпускного коллектора.
- Снимите кронштейны крепления рулевого механизма и изоляторы. Поверните руль полностью влево. Отделить шестерню от промежуточного вала, имея помощника, тянущего вал вверх изнутри автомобиля.
- Осторожно поверните шестерню вперед и вниз, чтобы очистить вал шестерни через отверстие в доске настила. Убедитесь, что вал шестерни находится в положении полного левого поворота.
- Перемещайте механизм через отверстие фартука со стороны пассажира до тех пор, пока левая тяга не освободит рычажный механизм переключения передач. Нижняя передача левая сторона. Снимите рулевой механизм. Не рвать сапоги.
Как установить рулевого механизма - ручной: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что плоская боковая монтажная область параллельна доске настила. Сначала затяните левый монтажный кронштейн, чтобы правильно установить зубчатое колесо. Проверьте и отрегулируйте схождение при необходимости.
