Как снять рулевого механизма - ручной: снятия и установки
- Отсоединить кабель массы батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение «РАБОТА». Снять панель доступа с доски настила, ниже рулевой колонки. Отвернуть болты соединения промежуточного вала «U» на валу-шестерне.
- Используя отвертку, раздвиньте пазы достаточно, чтобы ослабить промежуточный вал с обоих концов. Промежуточный вал и вал-шестерня в это время не могут быть разделены.
- Снять шплинты концов тяг и контргайки. С помощью съемника концов тяг отделите концы тяг от поворотных кулаков. Повернуть правое колесо в положение полного левого поворота.
- Отсоединить кабель спидометра на трансмиссии (только автомат). Отсоединить трубку вторичного воздуха у обратного клапана. Снять выхлопную систему с выпускного коллектора.
- Снять кронштейны крепления рулевого механизма и изоляторы. Повернуть руль полностью влево. Отделить шестерню от промежуточного вала, имея помощника, тянущего вал вверх изнутри автомобиля.
- Осторожно повернуть шестерню вперед и вниз, чтобы очистить вал шестерни через отверстие в доске настила. Убедиться, что вал шестерни находится в положении полного левого поворота.
- Перемещайте механизм через отверстие фартука со стороны пассажира до тех пор, пока левая тяга не освободит рычажный механизм переключения передач. Нижняя передача левая сторона. Снять рулевой механизм. Не рвать сапоги.
Как установить рулевого механизма - ручной: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что плоская боковая монтажная область параллельна доске настила. Сначала затянуть левый монтажный кронштейн, чтобы правильно установить зубчатое колесо. Проверить и отрегулировать схождение при необходимости.
