Рулевой механизм - ручной: Капитальный ремонт Ford Tempo I

Как разобрать рулевого механизма - ручной: капитального ремонта

1. Со снятым рулевым механизмом очистите корпус снаружи. Установите корпус в зажимное приспособление (T57L-500-B). Ослабьте контргайки конца тяги. Снимите концы тяг. Снимите внешние зажимы багажника.
2. Снимите и утилизируйте внутренние зажимы багажника. Снимите загрузку. Поверните шестерню полностью вправо, чтобы обнажить зубья рейки. Смонтировать зубья стойки в тисках с мягкой челюстью. С помощью трубного ключа на шариковом гнезде внутренней тяги снимите и утилизируйте тягу.

Как выполнить капитальный ремонт рулевого механизма

1. При снятом рулевом механизме снимите концы тяг, контргайки, пыльники и тяги, как описано ранее. Монтаж стойки в сборе в зажимном приспособлении (T57L-500-B). Снять и выбросить пластмассовый колпачок вала шестерни.
2. Поверните шестерню полностью вправо. Используя съемник вилки (T86P-3504-A), снимите и утилизируйте вилку шестерни. Перевернув съемник пробок, снимите и утилизируйте регулировочную пробку.
3. Снимите пружину и направляющий подшипник рейки. Снимите шестерню и подшипниковый узел, вытолкнув через отверстие вилки шестерни. При необходимости используйте пластиковый киянку.
4. Снимите рейку с торца шестерни корпуса. С помощью отвертки осторожно вывинтите уплотнение вала шестерни. НЕ повреждайте корпус. Пломбу утилизировать.