Как разобрать рулевого механизма - ручной: капитального ремонта
- Со снятым рулевым механизмом очистить корпус снаружи. Установить корпус в зажимное приспособление (T57L-500-B). Ослабить контргайки конца тяги. Снять концы тяг. Снять внешние зажимы багажника.
- Снять и утилизируйте внутренние зажимы багажника. Снять загрузку. Повернуть шестерню полностью вправо, чтобы обнажить зубья рейки. Смонтировать зубья стойки в тисках с мягкой челюстью. С помощью трубного ключа на шариковом гнезде внутренней тяги снять и утилизируйте тягу.
Как выполнить капитальный ремонт рулевого механизма
ПримечаниеЕсли шестерня снята, то для очистки необходимо разобрать всю шестерню. Резьба вилки шестерни должна быть повторно нарезана и очищена.
- При снятом рулевом механизме снять концы тяг, контргайки, пыльники и тяги, как описано ранее. Монтаж стойки в сборе в зажимном приспособлении (T57L-500-B). Снять и выбросить пластмассовый колпачок вала шестерни.
- Повернуть шестерню полностью вправо. Используя съемник вилки (T86P-3504-A), снять и утилизируйте вилку шестерни. Перевернув съемник пробок, снять и утилизируйте регулировочную пробку.
- Снять пружину и направляющий подшипник рейки. Снять шестерню и подшипниковый узел, вытолкнув через отверстие вилки шестерни. При необходимости использовать пластиковый киянку.
- Снять рейку с торца шестерни корпуса. С помощью отвертки осторожно вывинтите уплотнение вала шестерни. НЕ повреждайте корпус. Пломбу утилизировать.