Система предупреждения - боковое и заднее зрение: Обзор Ford Taurus VI

Принципы работы

SOD-L и SOD-R проводят самодиагностическую проверку на каждом цикле запуска автомобиля и освещают наружное зеркало BLIS / CTA янтарным светодиодом в течение приблизительно 3 секунд, указывая на то, что BLIS и CTA работают. Для BLIS, внешнее зеркало BLIS / CTA светодиод имеет 95-процентную освещенность, чтобы быть ясно видимым в течение дня, и затемняется до 10-процентной освещенности в ночное время для CTA.

Нормальная эксплуатация

В каждом цикле зажигания модуль управления обнаружением боковых препятствий - справа (SOD-R) и модуль управления обнаружением боковых препятствий - слева (SOD-L) выполняют самодиагностическую проверку, во время которой светодиоды Blind Spot Information система (BLIS ) / Cross Traffic Alert (CTA) загораются в течение 3 секунд, затем выключаются, указывая на то, что система работает. BLIS Включается, когда переключатель зажигания находится в положении D.

SOD-R и SOD-L получают входной сигнал передачи привода и сообщение сигнала скорости транспортного средства от панели приборов (IPC) через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Система может быть отключена через центр сообщений, который является частью IPC.

SOD-L и SOD-R являются идентичными модулями, за исключением того, что SOD-R использует контакт массы адреса для конфигурации. Масса адреса необходимо для того, чтобы BLIS мог расшифровать между SOD-L и SOD-R.

BLIS может пропускать транспортные средства в слепой зоне, показывать ложные предупреждения и работать плохо из-за экстремальных погодных условий или скопления мусора над SOD-L и SOD-R.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. BLIS не сконфигурирован на с инструментом сканирования
3. IPC
4. СОД-Л
5. СОД-Р
6. Сигнал скорости транспортного средства

В каждом цикле зажигания модуль управления обнаружением боковых препятствий - правый (SOD-R) и гибридный модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L) выполняют самодиагностическую проверку, во время которой внешнее зеркало системы информации о слепых пятнах (BLIS ) / предупреждения о перекрестном движении (CTA) загорается в течение 3 секунд, затем выключается, указывая на то, что система работает. Система CTA включена, когда переключатель зажигания находится в положении R.

SOD-R и SOD-L получают входной сигнал передачи заднего хода и сообщение сигнала скорости транспортного средства от IPC через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Система CTA, SOD-R и SOD-L посылают сообщение через MS-CAN в модуль помощи при парковке (PAM), чтобы сигнализировать слышимым тональным сигналом для оповещения водителя.

SOD-L и SOD-R являются идентичными модулями, за исключением того, что SOD-R использует контакт массы адреса для конфигурации. Масса адреса необходимо для того, чтобы система CTA могла дешифровать между правым и левым модулем.

Система CTA может плохо работать в экстремальных погодных условиях или при скоплении мусора над SOD-L и SOD-R.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Система CTA не настроена на с помощью средства сканирования
3. IPC
4. PAM
5. СОД-Л
6. СОД-Р
7. Сигнал скорости транспортного средства

На каждом цикле зажигания Модуль управления обнаружением боковых препятствий - Правый (SOD-R) и Модуль управления обнаружением боковых препятствий - Левый (SOD-L) проводят самодиагностическую проверку, во время которой внешнее зеркало BLIS / CTA светодиоды светятся в течение 3 секунд, затем выключаются, указывая на работоспособность системы. Система CTA включается, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а задний ход (R) включается.

SOD-R и SOD-L получают входной сигнал передачи PRNDL и сообщение сигнала скорости транспортного средства от IPC через сеть контроллеров средней скорости (MS-CAN). Система CTA, SOD-R и SOD-L посылают сообщение через MS-CAN в модуль помощи при парковке (PAM), чтобы сигнализировать звуковой сигнал для оповещения водителя.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. СОД-Л
3. СОД-Р
4. Модуль помощи при парковке (PAM)

На каждом цикле зажигания модуль управления обнаружением боковых препятствий - справа (SOD-R) и модуль управления обнаружением боковых препятствий - слева (SOD-L) проводят самодиагностическую проверку, во время которой внешнее зеркало BLIS / CTA светодиоды светятся в течение 3 секунд, затем выключаются, указывая на работоспособность системы. Если присутствует неисправность расшифровка кода ошибки, в центре сообщений панели приборов кластера (IPC) наблюдается сообщение о неисправности системы.

1. Расшифровка кода ошибки B11D6:11 (водитель дисплей Alert LED: цепь короткое замыкание To масса) - устанавливается, когда SOD-R или SOD-L обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания внешнего зеркала BLIS / CTA LED.
2. Расшифровка кода ошибки B11D6:15 (водитель дисплей Alert LED: цепь короткое замыкание To аккумулятор or обрыв) - устанавливается, когда SOD-R или SOD-L обнаруживает короткое замыкание на напряжение батареи или разомкнутую на внешнем зеркале цепь питания BLIS / CTA LED.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. СОД-Л
3. СОД-Р
4. Внешнее зеркало BLIS / CTA LED

Модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L) и модуль управления обнаружением боковых препятствий - правый (SOD-R) являются идентичными модулями, за исключением того, что SOD-R использует адресный вывод массы для конфигурации. Адресное масса необходимо для того, чтобы информационная система слепых зон (BLIS ) или система перекрестного оповещения о дорожном движении (CTA) могли осуществлять расшифровку между Sod-R-R-конфигурацией и SODS.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. СОД-Р

Сообщение о блокировке датчика указывает на наличие препятствия на панели крышки заднего бампера, которое не позволяет радару из модуля управления обнаружением боковых препятствий - справа (SOD-R) и модуля управления обнаружением боковых препятствий - слева (SOD-L) проникать. Мокрая грязь, густая грязь, сильный дождь, сильный всплеск дороги от дождя, снега или льда являются возможными препятствиями.

Если система находится в заблокированном состоянии, радар пропускает цели, но все равно считает их. Примерно после 4 подсчитанных / пропущенных целей система отправляет сообщение " BLOCK датчик " и " BLIND SPOT NOT AVAILABLE " или " CTA NOT AVAILABLE " в группу приборных панелей (IPC).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. СОД-Л
2. СОД-Р

Модуль управления обнаружением боковых препятствий - правый (SOD-R) и модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L) обмениваются данными по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN) с панелью приборов (IPC). Информационная система слепых зон (BLIS ) и система предупреждения о перекрестном движении (CTA) не могут быть отключены.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IPC
2. СОД-Р
3. СОД-Л

На каждом цикле зажигания модуль управления обнаружением боковых препятствий - справа (SOD-R) и модуль управления обнаружением боковых препятствий - слева (SOD-L) проводят самодиагностическую проверку, во время которой внешнее зеркало BLIS / CTA светодиоды светятся в течение 3 секунд, затем выключаются, указывая на работоспособность системы. Если присутствует неисправность расшифровка кода ошибки, в центре сообщений панели приборов кластера (IPC) наблюдается сообщение о неисправности системы.

1. Расшифровка кода ошибки U3000:44 (управление модуль: Data отказ) - устанавливается, когда SOD-R или SOD-L обнаруживают сбой внутренней памяти.
2. Расшифровка кода ошибки U3000:49 (управление модуль: Internal Electronic отказ) - устанавливается, когда SOD-R или SOD-L обнаруживают внутренний электронный сбой.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. СОД-Р
2. СОД-Л

Для информационной системы слепых зон (BLIS ), внешнее зеркало BLIS / Cross Traffic Alert (CTA) LED находится на 95% освещенности, чтобы быть ясно видимым в течение дня, и затемнено до 10% ночью. Для системы CTA, внешнее зеркало BLIS / CTA LED всегда находится на 85% освещенности.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Модуль контроля обнаружения боковых препятствий - правый (SOD-R)
3. Модуль управления обнаружением боковых препятствий - левый (SOD-L)
4. Внешнее зеркало BLIS / CTA LED