Технические условия на материалы
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Прозрачная силиконовая резина TA-32 | ESB-M4G92-A | |
| Клей для склеивания металла TA-1 | ||
| Нейтрализатор кислоты Motorcraft ® ZC-1-A | ||
| Щелочной нейтрализатор для автомобилей ZC-2-A | ||
| Мотоцикл ® Заказной Прозрачный Пальто Польский ZC-8-A | ||
| Промывка деталей мотоцикла ZC-3-A | ||
| Подготовка поверхности металла Motorcraft® ZC-31-A | ||
| Грунтовка Motorcraft® Premium PM-25-A | ||
| Система Quart для нанесения грунтовочного покрытия PM-25-B | ||
| Аэрозоль с ингибитором ржавчины Motorcraft ® PM-24-A | ||
| Система Quart на основе ингибитора ржавчины PM-24-B | ||
| Клей для склеивания пластмасс TA-9 | ||
| Герметизатор шва TA-2 | ||
| Облицовка и адгезив Уплотнитель TA-14-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Средство для удаления воска и жира |
Общие технические характеристики
Общие технические условия - технические условия на сварку
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Отверстие под сварной шов пробки | 8 мм (0,31 дюйма) |
| Сварочная проволока ER70S-3 или аналог | 0,9-1,1 мм (0 035-0 045 дюйма) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ - ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВАРКУ
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болты боковой защиты и усиления кабины (SPACE®) | 48 |
| Установочные гайки центра SPACE ® | 48 |
| Шпильки " труба-пол " SPACE ® | 27 |
Моменты затяжки
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Отверстие под сварной шов пробки | 8 мм (0,31 дюйма) |
| Сварочная проволока ER70S-3 или аналог | 0,9-1,1 мм (0 035-0 045 дюйма) |
Общие технические характеристики
| Предупреждение | Невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | На транспортных средствах, оснащенных опциями Safety Canopy ®, перед выполнением каких-либо ремонтных работ вблизи линии крыши или участков панели паруса транспортного средства снимите модуль Safety Canopy ® и связанные с ним компоненты. Несоблюдение этого требования может привести к случайному развертыванию или повреждению Safety Canopy ®. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам техника или пассажира (ов) транспортного средства. (/ford/taurus/vi-2009-2012/remont/podushki-bezopasnosti/#dopolnitelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema) |
|---|
ПримечаниеПри выполнении испытательных сварных швов с использованием сварки пробками или точечной сварки в среде инертного газа (MIG), обратитесь к " КАРТЕ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ".
При сварке мягкой или высокопрочной стали необходимо использовать правильное оборудование и настройки. Предпочтительными методами являются MIG и точечная сварка под давлением. Поверхности должны быть чистыми и свободными от посторонних материалов.
- Должна быть надета правильная защита глаз.
- Всегда следует носить правильную защитную одежду.
- Во избежание накопления ядовитых газов должна быть обеспечена соответствующая вентиляция.
- Испытательный сварной шов всегда должен выполняться на испытываемом образце.
- Используйте чистящие щетки и абразивные шлифовальные круги, предназначенные для типа свариваемых материалов.
- Следуйте предписанным производителем оборудования процедурам и настройкам оборудования для используемого типа сварочного аппарата. Проволока ER70S-3 или ER70S-6 обычно используется для сварки MIG.
- Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. раздел " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ").
- Отсоедините бортовые модули, прилегающие к месту сварки, и защитите их от возможных тепловых повреждений и электрических токов при сварке.
- Антикоррозионная защита должна быть восстановлена при выполнении ремонта открытым металлом. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".
- Для обеспечения правильной работы оборудования необходимо использовать соответствующий источник питания.
- Заводские точечные сварные швы могут быть заменены сварными швами типа STRW или MIG. Точечные/пробочные сварные швы должны быть равны заводским сварным швам как по расположению, так и по количеству. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над исходным местом сварки. Отверстие под сварной шов пробки должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).