Система наружного освещения: Диагностика Ford Taurus IV рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр следующих устройств на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Карта визуального осмотра Механический Электрический выключатель фары Многофункциональный выключатель Фара в сборе Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель (и): 11 (10A) (Lh ближний свет) 12 (15 A) (дальний свет) 15 (10A) (Rh ближний свет) 37 (25A) (выключатель фары, вспышка-проход) Схемы SJUBS
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233726-S01920726522006052600000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный выключатель C202c. Установите выключатель фары в положение включения фар. Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202c контакт 9, цепью 15 (Rd / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НЕТ ". (ref-233731)
2. A2 проверить цепь 15 (Rd / Ye) FOR AN обрыв Выключите выключатель фары. Отключите: Выключатель фары C205a. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202c контакт 9, цепь 15 (Rd / Ye), сторона жгута и выключателем фары C205a контакт 9, цепь 15 (Rd / Ye), сторона жгута. Сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к А3 нет работы системы.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Измерьте напряжение между контактом 8 выключателя фары C205a, цепью 1695 (Ye / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к А4. (ref-233726-S19383538292006052600000)
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1695 (Ye / Wh) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205a контакт 8, цепь 1695 (Ye / Wh), сторона жгута и Sjb C2280b контакт 35, цепь 1695 (Ye / Wh), сторона жгута. Исправите сопротивление менее чем на 5 Ом? Да: Перейдите к тесту цепи A5.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Возможно, что система работает. (ref-233722)

Схема №6

Войти

1. Б1 ПРОВЕРЬТЕ МФК Ключ в выключенном положении. Отключите: МФК. Проведите контроль составных частей МФК. Для проверки составных частей обратитесь к статье " ПРОВЕРКА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". Исправен ли МФК? Да: ПЕРЕХОД на В2. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МФК. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233803)(ref-233731)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 13 (Rd / Bk) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между контактом 12 многофункционального переключателя C202c, цепью 13 (Rd / Bk), стороной жгута и контактом 27 Sjb C2280b, цепью 13 (Rd / Bk), стороной жгута. Является нормальное сопротивление менее 5 Ом?: Перейдите к тесту цепи B3: нет.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает нормально. (ref-233722)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. С1 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный выключатель. Проведите проверку составных частей многофункционального выключателя. Для проверки составных частей обратитесь к статье " ПРОВЕРКА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". Исправен ли многофункциональный выключатель? Да: ПЕРЕХОД на С2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233803)(ref-233731)
2. C2 проверить цепь 1709 (Bn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280b. Измерить сопротивление между контактом 10 многофункционального переключателя C202c, цепь 1709 (Bn), сторона жгута и контактом 36 Sjb C2280b, цепь 1709 (Bn), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти в C3. Нет Для исправной работы испытательной системы.
3. C3 проверить цепь 12 (LG / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между Sjb C2280a контакт 19, цепью 12 (LG / Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ИДИТЕ ДО C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новую интеллектуальную распределительную коробку. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет проблем: система работает правильно. (ref-233722)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. D1 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Inoperated низкий Beam Far. Measure the resistance between the inoperating низкий низкий far lights разъём контакт 2, цепь 57 (Bk), жгут сторона и масса. Is the resistance less less less less less less ther 5 om? Yes: GO to D0 to D2. № 0: No GO to D0: РЕМОНТ.
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 160 (Lb / Wh) (Lh ФАРА вопрос ремонт) ИЛИ 161 (LG / Og) (Rh ФАРА) ДЛЯ РАЗОМКНУТА? Подключить: Не работает ближний свет фары. Отключить: Sjb C2280a. Измерить сопротивление между Sjb C2280a контакт 16, цепь 160 (Lb / Wh)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает нормально. (ref-233722)

Точечное испытание E: фары включены постоянно

1. E1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ГОРИТ ЛИ ПОСТОЯННО БЛИЖНИЙ СВЕТ ИЛИ ДАЛЬНИЙ СВЕТ Ключ в выключенном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный переключатель находится в положении ближнего света. Наблюдайте за индикатором дальнего света на кластере. Горит ли индикатор дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К E8. Нет: ПЕРЕЙТИ К E2.
2. Е2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отключите: Выключатель фары С205а. Продолжают ли фары гореть? Да: ПЕРЕЙТИ к Е3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-233726-S19383538292006052600000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Отключите: Многофункциональный переключатель C202c. Продолжают ли фары гореть? Да: GO к E6. Нет: GO к E4.
4. Э4 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (БЛИЖНИЙ СВЕТ) Проведите контроль составных частей многофункционального выключателя. Для проверки составных частей обратитесь к статье " КОНТРОЛЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". Исправен ли многофункциональный выключатель? Да: ПЕРЕХОД на Э5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ. (ref-233803)(ref-233712)
5. E5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15 (РД / Е) НА ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключить: Sjb C2280b. Измерить напряжение между контактом 9 многофункционального переключателя C202c, цепью 15 (РД / Е), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на E11.
6. E6 проверить цепь 13 (Rd / Bk) FOR короткое замыкание TO Питание Отключить: Sjb C2280b. Продолжают ли фары гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К E7.
7. E7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 160 (DB / Wh) И 161 (Dg / Og) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Отключить: Sjb C2280a. Продолжают ли фары гореть? Да: Если фара Lh продолжает гореть, то REPAIR цепь 160 (Lb / Wh). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если фара Rh продолжает гореть, ТО 1. E11
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) Отключите: Многофункциональный переключатель C202c. Продолжают ли фары гореть Да: ПЕРЕЙТИ к E9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-233712)
9. E9 проверить цепь 1709 (Bn / Bk) FOR короткое замыкание TO Питание Отключение: Sjb C2280b. Продолжают ли фары гореть? Да: GO to E10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
10. E10 проверить цепь 12 (Rd / Bk) FOR A короткое замыкание TO Питание Отключить: Sjb C2280a. Продолжают ли фары гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO to E11.
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозии вытолкнутые контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает нормально. (ref-233722)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Многофункциональный выключатель Датчик фотоэлемента Схема
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем перейти к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фар находится в положении OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный переключатель находится в положении ближнего света.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Проведите тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для Sjb. (ref-233719)(ref-233719)
7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " SMART JUNCTION BOX (Sjb) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-233726-S29991522822006052600000)
8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-233726-S31156238022006052600000)

Индекс расшифровки кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле

Полный перечень датчиков Sjb приведен в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-233722)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. F1 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Используя записанные результаты самотестирования Sjb: Были ли записаны какие-либо коды неисправностей? Да: Если расшифровка кода ошибки B1790, ПЕРЕЙДИТЕ К F2. Все остальные, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " SMART блок предохранителей и реле (Sjb) DIAGNAGNOSTIC CODE CODE (DUTER CODE (расшифровка кода ошибки)). (ref-233726-S29991522822006052600000)
2. F2 КОНТРОЛИРУЙТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР В Sjb Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Переключатель фар PID. Контролируйте переключатель фар PID Sjb во время установки переключателя фар в положение autolamp. Соответствует ли PID положению переключателя фар? Да: GO to F6. Нет: GO to F3.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР В РУЧНОМ РЕЖИМЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Горят ли фары? Да: ПЕРЕЙТИ К F4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ФАРЫ " для правильной диагностики. (ref-233726-S19866353112006052600000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключите выключатель фары. Отключите: Выключатель фары C205a. Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к статье " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для испытания компонента. Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ к F5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". Проверьте систему для нормальной работы. (ref-233803)(ref-233726-S19383538292006052600000)
5. F5 проверить цепь 220 (Vt / Og) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Connect: Выключатель фары C205a. Disconnect: Sjb C2280e. Поместите выключатель фары в положение autolamps ON. Измерьте напряжение между Sjb C2280e контакт 5, цепь 220 (Vt / Og), сторона жгута и масса нет. Да Перейти на напряжение больше 10 вольт.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ФОТОЭЛЕМЕНТА Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb Pid. Контролируйте состояние фотоэлемента Sjb PID, накрывая, а затем освещая фотоэлемент. Изменяется ли процент PID с накрытым и затем освещенным датчиком? Да: ПЕРЕЙТИ к F9. Нет: ПЕРЕЙТИ к F7.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФОТОЭЛЕМЕНТА. Отключите: Фотоэлемент C287 да. Ключ в положении ВКЛ. Контролируйте состояние фотоэлемента Sjb PID во время подключения, а затем отключите провод с предохранителем (5A) между фотоэлементом C287 контакт 2, цепью 218 (Wh / Vt), стороной жгута и фотоэлементом C287 контакт / цепочка 651. (ref-233726-S08523255142006052600000)
8. F8 проверить цепь 218 (Wh / Vt) FOR короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e. Measure the resistance between the photocell C287 контакт 2, цепь 218 (Wh / Vt), жгут сторона и масса. Is the resistance ther than 10 000 om? Yes: go to F9. No: REPAIR. REPAIR the CIRCART the circut the цепь the цепь the цепь the цепь the цепь the цепь the цепь. the цепь. the цепь the цепь the цепь. the цепь the цепь. the цепь.
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. G1 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Используя записанные результаты из самотестирования Sjb: Были ли записаны какие-либо коды неисправностей? Да: Если расшифровка кода ошибки B1790, ПЕРЕЙДИТЕ К G5. Все остальные, ОБРАТИТЕСЬ к " SMART блока предохранителей и реле (Sjb) DIAGNOSTIC CODE (DOCATE CODE (D0) to расшифровка кода ошибки № 2). (ref-233726-S29991522822006052600000)
2. G2 МОНИТОР ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВХОД В Sjb Подключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Выключатель фары. Контролируйте выключатель фары Sjb PID во время установки выключателя фары в положение autolamp, а затем OFF. Соответствует ли PID положениям выключателя фары? Да: GO to G5. No: GO to G3.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205a. Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к статье " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К G4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ К " ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233803)(ref-233726-S19383538292006052600000)
4. G4 проверить цепь 220 (Vt / Og) FOR короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e. Measure the напряжение between the hearfar выключатель C205a контакт 7, цепь 220 (Bk), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ НА НА на XTТТТАГ0. G10
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ФОТОЭЛЕМЕНТА Отключите диагностический инструмент. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb Pid. Контролируйте состояние фотоэлемента Sjb PID, накрывая и затем освещая фотоэлемент. Изменяется ли процент PID с накрытым датчиком и затем освещенным? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtx0. Нет: GO к G6. G10
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФОТОЭЛЕМЕНТА Ключ в выключенном положении. Отключите: Фотоэлемент C287 да. Ключ во включенном положении. Контролируйте состояние фотоэлемента Sjb PID во время подключения, а затем отключите провод с предохранителем (5A) перемычка между фотоэлементом C287 контакт 2, схемой 218 (Wh / Vt), стороной жгута и фотоэлементом C287 контакт-схема / 651 изменяет контакт. (ref-233726-S08523255142006052600000)
7. G7 проверить цепь 218 (Wh / Vt) FOR короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the photocell C287 контакт 2, цепь 218 (Wh / Vt), жгут сторона и масса. Is any напряжение present? yes: REPAIR система впрыска вторичного воздуха No система впрыска вторичного воздуха (Нет - Нет РЕМОНТА Цепи) в ВЫКЛЮЧ.
8. G8 проверить цепь 218 (Wh / Vt) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measure the resistance between the photocell C287 контакт 2, цепь 218 (Wh / Vt), жгут сторона и the Sjb C2280e контакт 14, цепь 218 (Wh / Vt), жгут сторона. is the normal resistance less less less ther 5 ohoms? go to Get to сброс the G9.
9. G9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 651 (Bk / Ye) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между фотоэлементом C287 контакт 5, цепью 651 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на G10. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ ИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
10. G10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ПОВТОРЯЮТ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-233722)

Схема №18

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР Ключ в выключенном положении. Установите переключатель фар в положение фар ВКЛ. Правильно ли работают фары? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ФАРЫ " для правильного диагноза. (ref-233726-S19866353112006052600000)
2. H2 проверить цепь 15 (Rd / Ye) FOR AN обрыв Выключите выключатель фары. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b контакт 32, цепью 15 (Rd / Ye), стороной жгута и Sjb C2280b контакт 27, цепью 13 (Rd / Bk), стороной жгута является сопротивление менее 5 Ом? Перейдите 3 к схеме ремонтной: исправной: исправной: исправности: Исправна Исправно: нет?
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Переключатель положения педали механического электрического тормоза (Bpp) Предохранитель интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) 17 (15A) Многофункциональный переключатель (Bpp) Схема Sjb
3. Если проблема остается после проверки, определите симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233726-S29687651662006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (Bpp) ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Bpp Переключатель C278. Измерьте напряжение между переключателем Bpp C278 контакт 2 (седан) или контакт 1 (вагон), цепью 10 (LG / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к I3 Нет: Перейти к I2.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 10 (LG / Rd) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между переключателем Bpp C278 контакт 2 (седан) или контакт 1 (вагон) цепь 10 (LG / Rd), сторона жгута и контактом 34 Sjb C2280c, цепь 10 (LG / Rd), сторона жгута. Исправите сопротивление системы не менее 5 Ом? Да: Тест: 4.
3. I3 проверить 810 (Rd / LG) FOR AN обрыв Подключение предохранительного тормозного провода (15A) между выключателем Bpp C278 контакт 2 (седан) или контакт 1 (вагон), цепью 10 (LG / Rd), стороной жгута и выключателем Bpp C278 контакт 1 (седан) или контакт 2 (вагон), цепью 810 (Rd / LG), стороной жгута Выполнить ут зажечь новую лампу освещения? (ref-233726-S04833824502006052600000)
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно, что система работает нормально. (ref-233722)

Точечное испытание J: один или несколько стопорных ламп не работают

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННЫЙ СТОП-ЛАМПА Ключ в выключенном положении. Наблюдайте высоко установленный стоп-лампа при нажатии на педаль тормоза. Горит ли высоко установленный стоп-лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К J4. Нет: ПЕРЕЙТИ К J2.
2. J2 ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 57 (Bk) ДЛЯ РАЗМЫКАНИЯ 57 ПРИ ВЫСОКОМ МОНТАЖЕ СТОП-ЛАМПА Ключ в положении " ВЫКЛ ". Отключить: Не работает Высокий Монтируемый стоп-лампа. Измерить сопротивление между высоким монтируемым стоп-лампой, стороной жгута и заземлением следующим образом: Разъем стоп-лампа-штырь Схема высокого монтажа (на упаковочном лотке) C3175-4 57 (Bk) Высокий монтируемый стоп-ламп (СП1) C475
3. J3 ПРОВЕРКА РАБОТЫ СХЕМЫ 810 (Rd / LG) НА ОТКРЫТИЕ При нажатии на установленную на педаль тормоза нормально установленную стопорную лампу измерьте напряжение между высоко установленной стопорной лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Стопорная лампа Разъем-контактная схема Высоко установленная стопорная лампа (на упаковочном лотке) C3175-2 810 (Rd / LG) Высоко установленная стопорная лампа (в спойлере) C475-1 810 (Rd / LG) устанавливает высокое напряжение, чем на 10? (ref-233726-S41343424992006052600000)(ref-233726-S13789029282006052600000)
4. J4 проверить цепь 57 FOR AN обрыв ключ in OFF. Disconnect: Inoperated Stoplamp 57. Go the resistance between the operated stoplamp (s), жгут сторона и масса as following: Stoplamp разъём-контакт цепь Lh read (Taurus sedan) C412-1 57 (Taurus sag1) Rh C415 C419 C418
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Многофункциональный выключатель C202a. Проведите проверку компонентов многофункционального выключателя. Обратитесь к статье " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Исправен ли многофункциональный выключатель? Да: Если один задний стоп-лампа не работает, ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ 5 (Og / Lb) или 9 (LG / Og) как необходимо. Проверьте систему на нормальную работу. Если обе задние стоп-лампы не работают. (ref-233803)(ref-233731)

Точечное испытание K: стопорные лампы включены постоянно

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) Ключ в выключенном положении. Отключите: Модуль АБС C135. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ К К2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. " АНТИБЛОКИРОВОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233720)
2. К2 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Отключить: Электромагнит блокировки переключения тормозов C2008. Ключ в положении ВКЛ. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ К К3. Нет: УСТАНОВИТЬ новый электромагнит блокировки переключения тормозов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. К3 ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (БПП) Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель БПП C278. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: Если вагон или седан Sable, то схема 810 REPAIR (РД / Лг). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если Таурус седан, то ПЕРЕЙТИ в положение К4. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ выключатель БПП для проверки педали Б. (ref-233726-S04833824502006052600000)
4. К4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Отключите: Многофункциональный выключатель С202а. Продолжают ли гореть стоп-сигналы? Да: При высоком установленном стоп-сигнале схема 810 РЕМОНТ (РД / ШАССИ). ПРОВЕРЬТЕ работу системы на нормальную работу. При ЛЕВОМ стоп-сигнале, схема РЕМОНТ (9 ШАССИ / ОВ). ПРОВЕРЬТЕ работу системы на нормальную работу. При ПРАВОМ стоп-сигнале, схема РЕМОНТ 5 (ТЕСТ. (ref-233731)

1. Проверьте проблему.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический Многофункциональный выключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранители: 28 (15A) (лампы сигнала поворота) 33 (15A) (лампы опасности) Sjb Электрическая схема Лампы Электронное реле мигания
3. Если проблема остается после проверки, определите симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233726-S21067372572006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. L1 проверить FOR напряжение TO THE MULTIFUNCTION выключатель ключ in OFF положение. Disconnect: Multifunction выключатель C202a. ключ in ON положение. Measure the напряжение between the multifunction выключатель C202a контакт 9, цепь 1039 (Bk / Ye), жгут сторона и масса. Is напряжение ther ther 10 volts than 10 volts? yes? yes: GO: GO to Lto L3. No: GO to L: GO to L: GO to L2.
2. L2 проверить цепь 1039 (Bk / Ye) FOR A обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Sjb C2280b. Measure the resistance between the multifunction выключатель C202a контакт 9, цепь 1039 (Bk / Ye), жгут сторона Is the resistance better betwing ther 5 Oer Oer 5 OHOMLMS 8.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ МФК КЛЮЧ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Проведите контроль составных частей МФК. Для проверки составных частей обратитесь к статье " КОНТРОЛЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". Исправен ли МФК? Да: ПЕРЕХОД на L4. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МФК. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233803)(ref-233731)
4. L4 проверить цепь 383 (Rd / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202a контакт 10, цепь 383 (Rd / Wh), сторона жгута и Sjb C2280b контакт 6, цепь 383 (Rd / Wh), сторона жгута. Исправно ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к L5
5. L5 проверить цепь 44 (Lb) FOR AN обрыв OR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202a контакт 1, цепь 44 (Lb), сторона жгута и Sjb C2280b контакт 28, цепь 44 (Lb), сторона жгута; и между многофункциональным выключателем C202a контакт 1, цепь 44 (Lb), сторона жгута и земля. Сопротивление между многофункциональным выключателем меньше 5 ом не превышает 5 ом.
6. L6 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В ЭЛЕКТРОННОМ РЕЛЕ МИГАТЕЛЯ Отключите: Электронное реле мигателя C2027. Измерьте сопротивление между контактом 1 электронного реле мигателя C2027, стороной жгута и землей. Сопротивление 7 Ом или меньше? Да: ПЕРЕЙТИ на L7. Нет: ПЕРЕЙТИ на L8.
7. L7 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ Sjb Измерьте сопротивление между электронным реле-мигалкой C2027 контакт 2, цепь 44 (Lb), сторона жгута и Sjb C2280b контакт 28, цепь 44 (Lb), сторона компонента; и между электронным реле-мигалкой C2027 контакт 3, цепь 383 (Rd / Wh), сторона жгута и электронная система Sjb нет C2280b контакт 6, цепь 383 (GO).
8. L8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены

1. M1 проверить MULTIFUNCTION выключатель ключ in OFF положение. Disconnect: Multifunction выключатель C202a и C202c. ключ in ON положение. Do the turn сигнал lamples to continue to фонарь? Yes: REPAIR цепь 3 (LG / Wh) (Rh TURN сигнал) or 2 (Lh TURN). проверка система for normal operation система for the normental operation. проверка система to LETEST проверка (Нет: INSTINSTINSTSET A A NEW A A A A A A A NEW NEW A MULT(ПРОВЕР) ПРОВЕР(ПРОВЕР(ПРОВЕР) ПРОВЕР(ПРОВЕР(ПРОВЕР)) ПРОВЕР) ПРОВЕР(ПРОВЕР(ПРОВЕР) ПРОВЕР(ПРОВЕР(ПРОВЕР) ПРОВЕР) ПРОВЕР) ПРОВЕР(ПРОВЕР) ПРОВЕР (ref-233731)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. N1 проверить THE TURN сигнал LAMPS ключ in ON положение. Place the multifunction выключатель in the Rh turn, и then the Lh turn positions. Do the turn сигнал lights work? Yes: GO to N2. No: GO to " диагностический тест L ". (ref-233726-S22428960202006052600000)
2. N2 проверить цепь 385 (Wh / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Multifunction выключатель C202a. Measure the напряжение between the multifunction выключатель C202a контакт 6, цепь 385 (Wh / Rd), жгут сторона и масса. Is the Voltolder ther 10 volts ther 10 volts? Да УСТАНОВКИ НОВОГО. СМ. " Выключ" ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛКОЛОНКИ ". (ref-233731)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 385 (Wh / Rd) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202a контакт 6, цепью 385 (Wh / Rd), стороной жгута и Sjb C2280b контакт 15, цепью 385 (Wh / Rd), стороной жгута. Исправьте сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к Nк N4.
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фар Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 18 (15A) Схема Лампы Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем перейти к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель фар находится в положении OFF. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный переключатель находится в положении ближнего света.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выберите проверяемый автомобиль из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Проведите тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для Sjb. (ref-233719)(ref-233719)
7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к " SMART JUNCTION BOX (Sjb) код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики. (ref-233726-S35982765142006052600000)
8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART " для продолжения диагностики. (ref-233726-S40818517112006052600000)

ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. O1 ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ Ключ в выключенном положении. Поверните переключатель фар в положение стояночных фонарей и наблюдайте за стояночными фонарями. Все ли стояночные фонари не работают? Да: GO в O2. Нет: Если задние стояночные и лицензионные фонари не работают GO в O6. Если оба передних стояночных фонаря не работают, GO в O8. Если индивидуальный или лицензионный фонарь не работает, GO в O9.
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Выключите выключатель фары. Отключите: Выключатель фары C205a. Измерьте напряжение между выключателем фары C205a контакт 10, цепью 276 (Bn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO в O4. Нет: GO в O3.
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 276 (Bn) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205a контакт 10, цепь 276 (Bn), сторона жгута и Sjb C2280b контакт 5, цепь 276 (Bn), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag0. Исправьте систему. O10
4. О4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Подключите провод перемычки с предохранителем (15A) между выключателем фары C205a контакт 10, цепь 276 (Bn), сторона жгута и выключателем фары C205a контакт 12, цепь 14 (Bn), сторона жгута. Загораются ли стояночные лампы? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ПРОВЕРЬТЕ подключенный провод системы для нормальной работы Нет: Оставьте перемычку 5. (ref-233726-S19383538292006052600000)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА ОБРЫВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ НА Sjb) Измерьте напряжение между контактом 31 Sjb C2280b, цепью 14 (Bn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на O10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключите выключатель фары. Наблюдая за задними лампами при нажатии и отпускании педали тормоза. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ к O7. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " STOPLAMPS " для диагностики стоп-сигналов. (ref-233726-S24923458602006052600000)
7. O7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА ОБРЫВ (Sjb НА ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключить: Sjb C2280c. Измерить сопротивление между Sjb C2280c контакт 33, цепью 14 (Bn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ в O10. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. O8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА ОБРЫВ (Sjb НА ПЕРЕДНИЕ ФОНАРИ) Выключите выключатель фары. Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между Sjb C2280a контакт 4, цепью 14 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO на O10. Нет: отремонтируйте систему проверки цепи.
9. O9 проверить FOR масса AT THE INOPERATIVE лампа. 57 Ремонтная задняя лампа SXAGGON (57) Ремонтная задняя лампа Sxk (57) Ремонтная задняя лампа SXAGGON (57) Измерьте сопротивление между неработающей стояночной лампой и землей следующим образом: Недействующая лампа Разъем-контакт Lh передний C1023-3-3 57 (Bk) Rh передний (B) L(B) Lh (7) L(B(B) L(1) Lh H (7) 1 (B) L. C1043 C452 C462 C490 C490 C412 C415 C419 C418 C481 C482
10. O10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

Контрольное испытание P: стояночные, задние или лицензионные огни горят постоянно

1. P1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205a. Продолжают ли гореть стояночные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к P2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233726-S19383538292006052600000)
2. P2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ НА Sjb) Отключить: Sjb C2280b. Продолжают ли гореть стояночные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ на P3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу.
3. P3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ (Sjb НА ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключить: Sjb C2280c. Продолжают ли гореть задние стояночные фонари? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ на P4.
4. P4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 14 (Bn) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ (Sjb НА ПЕРЕДНИЕ ЛАМПЫ) Отключить: Sjb C2280a. Продолжают ли загораться передние стояночные лампы? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ НА P5.
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: Система правильно работает. (ref-233722)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Предохранитель 11 Sjb (25A) (реле противотуманной фары и противотуманные фары) Схема Sjb Реле противотуманной фары Колба (лампы) противотуманной фары
3. Если проблема остается после проверки, определите симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233726-S39233875042006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205a. Измерьте напряжение между выключателем фары C205a контакт 2, цепь 705 (LG / Og), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ К Q3. Нет: ПЕРЕЙТИ К Q2.
2. Q2 проверить цепь 1695 (Ye / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем фар C205a контакт 2, цепь 705 (LG / Og), сторона жгута и переключателем фар C205a контакт 8, цепь 1695 (Ye / Wh), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ в xtag0. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. Q10
3. Q3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к статье " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Выключатель фары в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к Q4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233803)(ref-233726-S19383538292006052600000)
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 477 (Lb / Bk) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280e. Подключите: Выключатель фары C205a. Установите выключатель фары в положение стояночных ламп ВКЛ. И включите выключатель противотуманной фары. Измерьте напряжение между Sjb C2280e контакт 19, цепь 477 (Lb / Bk), сторона жгута и земля нет. Отключите: выключатель фары в положение Q205a. Установите выключатель фары в положение на 10 вольт и Включите. измерьте выключатель фары и измерьте Противотумм. измерьте напряжение между S. измерьте, измерьте, измерьте напряжение между S. измерьте напряжение между S. измерьте напряжение между S. измерьте? выключителем S. измерьте напряжение между Sj. измерьте напряжение между S.
5. Q5 ПРОВЕРЬТЕ Sjb Отключите: Sjb C2280d. Ключ во включенном положении. Подключите провод-перемычку с предохранителем (15A) между Sjb C2280d контакт 10, цепь 1347 (DB / Wh), стороной жгута и землей. Зажигают ли противотуманные фары? Да: GO к Q10. Нет: GO к Q6.
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле противотуманной фары C1007. Проведите испытание компонентов реле противотуманной фары. Обратитесь к статье " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для испытания компонентов. Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К Q7. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-233803)
7. Q7 проверить цепь 1347 (DB / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между Sjb C2280d контакт 10, цепь 1347 (DB / Wh), сторона жгута и реле противотуманной фары C1007 контакт 2, цепь 1347 (DB / Wh), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ К Q8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СХЕМУ. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ.
8. Q8 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между реле противотуманной фары C1007 контакт 1, цепь 475 (Wh / LG), сторона жгута и земля; и между реле противотуманной фары C1007 контакт 3, цепь 475 (Wh / LG), сторона жгута и земля. Являются ли напряжения выше 10 вольт? Да: РЕМОНТНАЯ ЦЕПЬ 478 (Tn / GO) Для испытания Q.
9. Q9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 475 (Wh / LG) НА НАЛИЧИЕ ЦЕПИ РАЗМЫКАНИЯ Ключ в положении ОТКЛ. Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между реле противотуманной фары C1007 контакт 1, цепь 475 (Wh / LG), сторона жгута и Sjb C2280a контакт 22, цепь 475 (Wh / LG), сторона жгута; и между сигнальной лампой xtag1 контакт C1007 Q10
10. Q10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-233722)

Схема №43

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205a. Ключ в положении ВКЛ. Продолжают ли гореть противотуманные фары? Да: ПЕРЕЙТИ к R2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233726-S19383538292006052600000)
2. R2 проверить цепь 477 (Lb / Bk) FOR короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280e. ключ in ON положение. Измерьте напряжение между переключателем фары C205a контакт 5, цепью 477 (Lb / Bk), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ИСПЫТСИСТЕМУ для нормальной работы НЕТ.
3. R3 проверить цепь 478 (Tn / Og) FOR короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Fog лампа реле C1007. ключ in ON положение. Do the fog lamps continue to осветительные приборы? Yes: REPAIR the цепь. проверка the система for normal operation. No: GO to R4.
4. R4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Проведите испытание компонентов реле противотуманной фары. Обратитесь к статье " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Реле противотуманной фары в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ К R5. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. Проверьте систему на нормальную работу. (ref-233803)
5. R5 проверить цепь 1347 (DB / Wh) FOR короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280d. ключ in ON положение. Do the противотуманные фары продолжают гореть? Yes: GO to R6. No: REPAIR the цепь. проверка the система for normal operation.
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система правильно работает и устранена проблема. (ref-233722)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая цифровая коробка передач Датчик диапазона интеллектуальных распределительных коробок (Sjb) Предохранитель 28 (15A) (реверсивные лампы) Схема Sjb Колба (и)
3. Если проблема остается после проверки, определите симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233726-S01409054022006052600000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. S1 проверить цепь 57 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Inoperative Reversing лампа. Measure the resistance between the inoperative reversing лампа разъём контакт 1, цепь 57 (Bk), жгут сторона и масса. Is the resistant of 5 om? Yes: RECONONNONNET to S2. No: REP: REPAIR IT the система for NOR.
2. S2 проверить цепь 1039 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Disconnect: Tr датчик C167. ключ in START положение. Measure the напряжение between the digital Tr датчик C167 контакт 9, цепь 1039 (Bk / Ye), жгут сторона и масса. Is напряжение ther 10 volts? yes: GO to S3. No: REPAIR THE THE проверка система for NORFOR NORFOR NOR.
3. S3 проверить цепь 140 (Bk / Pk) FOR AN NORMAL REPAIR ключ in OFF положение. Connect a fused (15A) transmit провод between the digital Ttr датчик C167 контакт 9, цепь 1039 (Bk / Ye), жгут сторона a digital lamples. C167 (ref-233690)

Точечное испытание T: реверсивные лампы горят постоянно

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОХРОМАТИЧЕСКОЕ ЗЕРКАЛО Ключ в выключенном положении. Отключите: Электрохроматическое зеркало C911. Ключ во включенном положении. Продолжают ли лампы заднего хода гореть? Да: ПЕРЕЙТИ К T2. Нет: УСТАНОВИТЕ новое электрохроматическое зеркало. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
2. T2 проверить цепь 140 (Bk / Pk) FOR короткое замыкание TO Питание ключ in OFF положение. Disconnect: Digital Tr датчик C167. ключ in START положение. Do the reversing lamps continue to listing? Yes: REPAIR the цепь. проверка the система for NORMATICAL трансмиссия / TRANS- 4f50n. (ref-233690)