Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Taurus/Ford Taurus IV рестайлинг (2004-2006)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Ford Taurus IV рестайлинг

Стартер 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеПри работе под капотом вблизи стартерного двигателя помните, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера постоянно находится в электрическом горячем состоянии. Защитный колпачок или колпачок устанавливается поверх клеммы этого вывода и должен быть повторно установлен после ремонта.
ПредупреждениеПри работе в зоне стартерного двигателя будьте осторожны, чтобы не касаться горячих компонентов выхлопа.

ПримечаниеПеред выполнением логической диагностики системы запуска противоугонная система должна функционировать правильно. Прежде чем продолжить, устраните проблемы с противоугонной системой.

  1. Проверьте проблему клиента, задействовав систему запуска для дублирования условий.
  2. Осмотрите, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических или электрических проблем. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Кронштейны электродвигателя стартера Аккумуляторная батарея Открытый предохранитель Поврежденный жгут проводов Реле стартера Противоугонная система Ослабленные или корродированные соединения
  3. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте по мере необходимости.
  4. Если проблема остается после проверки, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-233698-S09184797092006052600000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Двигатель не проворачиваетсяАккумулятор. Открытый предохранитель. Пусковой двигатель. Выключатель зажигания. Датчик цифрового диапазона передачи (Tr). Схемотехника. Реле пускового двигателя. Противоугонная система.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-233698-S15952585762006052600000)
Двигатель проворачивается медленноАккумуляторная батарея. Стартерный двигатель. Выключатель зажигания. Схемотехника.ПРОВЕДИТЕ испытание компонентов стартерного двигателя. Перейдите к разделу " Испытания компонентов ". (ref-233698-S27996948522006052600000)
Необычный шум стартераМонтаж стартерного двигателя. Стартерный двигатель. Неправильное зацепление привода стартера.ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-233698-S32576918952006052600000)
Стартер вращается, но двигатель не проворачиваетсяСтартерный двигатель.ОСМОТРИТЕ крепление и зацепление электродвигателя стартера. СМ. " ОСМОТР ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ПРИВОДА / МАХОВИКА СТАРТЕРА ". (ref-233698-S35090238242006052600000)
Повреждены зубья маховика/коронной шестерни.ОСМОТРИТЕ маховик/зубчатый венец на предмет повреждений, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ по мере необходимости.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. A1 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) коды неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе коды неисправностей системы PATS являются единственными коды неисправностей, вызывающими беспокойство. Только ремонт извлечен не-PATS коды неисправностей, если сообщается о проблеме клиента. Проведите самотестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). См. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". Не было ли извлечено никаких коды неисправностей системы PATS? Да: Перейти к ремонту D (ref-229953)(ref-233739)
  2. А2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте состояние и зарядку батареи. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к А3. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею. СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-233727)(ref-233727)
  3. A3 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БАТАРЕИ Измерьте сопротивление между отрицательным полюсом батареи и подключением кабеля массы батареи на двигателе. Сопротивление больше пяти Ом? Нет: ПЕРЕЙТИ к A4. Да: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы батареи. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
  4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте сопротивление между корпусом стартерного двигателя и землей. Сопротивление больше 5 Ом? Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к A5. Да: ОЧИСТИТЕ монтажный фланец стартерного двигателя и убедитесь, что стартерный двигатель установлен правильно. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между B-зажимом стартерного двигателя и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель аккумулятора. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
  6. A6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СОЛЕНОИДА СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Подключите плавкий соединительный провод к B-клемме стартерного двигателя. На мгновение подключите другой вывод плавкого соединительного провода к S-клемме стартерного двигателя. Включился ли стартерный двигатель и проворот двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ К A7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
  7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД ЗАПУСКА В ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА Отключите: S-клемму двигателя стартера. Измерьте напряжение между разъемом S-клеммы двигателя стартера, цепью 33 (Wh / Pk), и землей, удерживая переключатель зажигания в положении СТАРТ. Напряжение больше 10 вольт в положении ПУСК? Да: ОЧИСТИТЕ ИТЕ S-клемму двигателя стартера и разъем. ПРОВЕРЬТЕ проводку и двигатель стартера на предмет неплотного соединения. ИСПЫТАЙТЕ Систему на отсутствие работы.
  8. А8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ЗАПУСКА НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Отключите: Реле стартера. Выберите PARK. Измерьте напряжение между контактом 85 реле стартера, цепью 1093 (Tn / Rd), стороной жгута и землей, удерживая при этом выключатель зажигания в положении СТАРТ. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до A9. Нет: GO до A13.
  9. А9 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерьте напряжение между контактом 87 реле стартера, цепью 1050 (LG / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на A10. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  10. A10 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА РЕЛЕ СТАРТЕРА Измерьте сопротивление между контактом 85 реле стартера, цепью 1093 (Tn / Rd), стороной жгута и землей, удерживая выключатель зажигания в положении ПУСК. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на A12. Нет: GO на A11.
  11. A11 проверить цепь 329 (Pk) FOR AN обрыв Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175. Измерьте сопротивление между контактом 85 реле стартера, цепью 1093 (Tn / Rd), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом C175-44, цепью 329 (Pk), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РЕМОНТА " ПРОВЕРКА ". (ref-233703)
  12. A12 проверить цепь 33 (Wh / Pk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между контактом реле стартера 30, цепью 33 (Wh / Pk), стороной жгута и S-клеммой двигателя стартера, цепью 33 (Wh / Pk), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новое реле стартера. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ рассматриваемую цепь ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  13. A13 проверить START вход TO CENTRAL JUNCTION BOX предохранитель 7 (10A) Disconnect: Cjb предохранитель F237 (15A).измерить напряжение между центральной соединительной коробкой предохранитель F237 (15A) входной полостью и землей, удерживая при этом выключатель зажигания в положении START. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A14. AGXX. A18
  14. A14 проверить FOR A система короткое замыкание TO масса проверить предохранитель: Cjb предохранитель F237 (15A). Is central junction box предохранитель F237 (15A) OK? Да: GO to A15. No: GO to A17.
  15. A15 проверить цепь 262 (Bn / Pk) FOR AN обрыв Подключите: Cjb Предохранитель F237 (15A).отключите: Tr Датчик C167. Измерьте напряжение между датчиком Tr C167 контакт 10, схемой 262 (Bn / Pk), стороной жгута и землей, при этом удерживая выключатель зажигания в положении START. да? Тест на 10? A16
  16. A16 проверить цепь 1093 (Tn / Rd) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между датчиком Tr C167 контакт 12, схемой 1093 (Tn / Rd), стороной жгута и контактом 86 реле стартера, схемой 329 (Pk), стороной жгута. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ центровку датчика Tr. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСАКСЕЛЬ / КОРОБКА / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НЕ - 4f". (ref-233690)
  17. A17 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА Tr С КОРОТКИМИ ЗАМЫКАНИЯМИ Убедитесь, что реле стартера снято. Отключите: Датчик Tr C167. Измерьте сопротивление между датчиком Tr C167 контакт 10, цепь 262 (Bn / Pk), сторона жгута и земля; и между датчиком Tr C167 контакт 12, цепь 1093 (Tn / Rd), сторона жгута и земля: да. (ref-233690)
  18. A18 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Отключите: Выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания C250 контакт В4, цепью 1050 (LG / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO в A19. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  19. A19 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. раздел " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА ". Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: РЕМОНТНАЯ схема 33 (РД / Лб). ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-177498-S04000818392005060100000)(ref-233731)
Схема №15
  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА Осмотрите крепежные болты и кронштейны стартера на отсутствие ослабления. Правильно ли установлен стартерный двигатель? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ стартерный двигатель. СМ. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 3.0L (2V) " или " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - 3.0L (4V) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-233698-S13604451162006052600000)(ref-233698-S31483921152006052600000)
  2. B2 проверить FOR двигатель NOISE ключ in OFF положение. Подключите дистанционный переключатель стартера между клеммами соленоида стартера B и S. Включите двигатель стартера и убедитесь, что шум связан с работой стартера. Является ли шум из-за включения двигателя стартера? Да: ПЕРЕЙТИ К B3. Нет: СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики. (ref-233705)
  3. B3 ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ НЕОБЫЧНОГО ИЗНОСА Демонтируйте двигатель стартера. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 3.0L (2V) " или " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА - 3.0L (4V) ". Осмотрите кольцевую зубчатую передачу на предмет наличия поврежденных или изношенных зубьев. См. " ДВИГАТЕЛЬ - 3.0L (2V) " или " ДВИГАТЕЛЬ - 3.0L (4V) ". есть Шум на предмет повреждения зубчатого колеса? 2V 4V 2V 4V 2V 4V (ref-233698-S13604451162006052600000)(ref-233698-S31483921152006052600000)(ref-233691)(ref-233692)(ref-233691)(ref-233692)(ref-233698-S13604451162006052600000)(ref-233698-S31483921152006052600000)(ref-233698-S13604451162006052600000)(ref-233698-S31483921152006052600000)

Другие статьи — Система запуска двигателя