Меры безопасности
| Предупреждение | Никогда не запускайте двигатель одним колесом от земли, например, при смене шины. Колесо (колеса), лежащее (лежащие) на земле, может (могут) вызвать движение транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Шина и колесо всегда должны быть правильно подобраны. Очень важно определить размер каждого компонента до начала любых сборочных операций. Несоблюдение этих инструкций может привести к взрывному отделению и травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | Аэрозольные герметики для шин Aftermarket чрезвычайно огнеопасны. Всегда задавайте вопросы клиенту, чтобы убедиться, что эти продукты не использовались. |
|---|
| Предупреждение | Колесные узлы Aftermarket могут быть несовместимы с автомобилем. Использование несовместимых колесных узлов может привести к поломке оборудования и возможной травме. Используйте только утвержденные колесные узлы. |
|---|
| Предупреждение | Используйте только колеса и колесные гайки, которые были разработаны для автомобилей Ford текущего года. Колеса или гайки колес для послепродажного обслуживания могут не подходить или функционировать неправильно и могут привести к травмам или повреждению транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные очки или лицевую защиту при выполнении любых работ с колесами и шинами в сборе. |
|---|
| Внимание | Не чистите алюминиевые колеса стальной ватой, очистителями абразивного типа или сильными моющими средствами. Используйте 8A-19522-A Custom Bright Metal Cleaner или аналогичные, соответствующие техническим условиям Ford ESR-M5B194-B. |
|---|
| Внимание | Уменьшите давление воздуха, насколько это возможно, нажимая на плунжер сердечника клапана, прежде чем снимать сердечник клапана. Избегайте работы в положении, в котором лицо или тело находится непосредственно над шиной, в которой есть давление. |
|---|
При проведении любых осмотров или ремонтных процедур на колесах (1007) и шинах соблюдайте предшествующие меры безопасности.
Диски и шины
| Предупреждение | Не смешивайте различные типы шин, такие как радиальные, диагональные или диагональные, на одном и том же транспортном средстве, за исключением чрезвычайных ситуаций. Управление транспортным средством может серьезно пострадать и привести к потере контроля. |
|---|
Установленные на заводе колеса и шины предназначены для удовлетворительной работы с нагрузками до полной номинальной грузоподъемности включительно при накачке до рекомендованного давления накачки.
Биение шин и колес
Чрезмерное радиальное и боковое биение колеса и шины в сборе может вызвать шероховатость, вибрацию, трение колеса, износ шины и тремор рулевого колеса.
Перед проверкой биения и во избежание ложных показаний, вызванных временными плоскими пятнами в шинах, проверяйте биение только после того, как транспортное средство было достаточно далеко, чтобы прогреть шины.
Степень биения измеряется с помощью радиального датчика биения. Все измерения проводятся на автомобиле с шинами, накачанными до рекомендованного давления, и с подшипниками передних колес, отрегулированными в соответствии с техническими требованиями.
Биение шин
Используя подходящий калибр биения, измерьте радиальное и боковое биение шины в положениях, показанных на рисунке. Биение не должно превышать спецификации.
Схема №1
Биение колеса
Используя подходящий шаблон для измерения биения, измерьте радиальное и боковое биение колеса в положениях, показанных на иллюстрации. Биение не должно превышать спецификации. Обратите внимание, что шина была удалена.
Схема №2
Утечки из колес
- Утечки микроотверстий в литых алюминиевых колесах ставят под угрозу целостность колеса. Установите новое колесо.
Правка колес, ободов или компонентов
- Запрещается сваривать колеса по какой-либо причине.
Схема №3
- Ослабьте гайки колеса. Снимите центральный колпачок или крышку колеса. Ослабьте гайки крепления крышки колеса. При весе автомобиля на колесах ослабьте гайки колес.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации, обратитесь к " JACKING и LIFTING ". (ref-233684)
- Отверните колесные гайки и снимите колесо и шину в сборе.
- Используйте следующую процедуру для предотвращения повторного прилипания после снятия колес. Очистите фланец тормозного диска / фланец ступицы и расточку колеса от коррозии с помощью проволочной щетки, стальной ваты или любого другого подходящего материала. Покройте расточку колеса силиконовой смазкой тормозного суппорта и диэлектрическим компаундом D7az-19A331-A или эквивалентным материалом, соответствующим спецификации Ford ESE-M1c171-A. Не наносите смазку на болты ступицы колеса или шпильки колеса.
Схема №4
- Расположите колесо и шину в сборе на автомобиле.
- Установите колесные гайки вручную, затем опустите транспортное средство. Затяните колесные гайки в соответствии с техническими требованиями в последовательности по схеме " звезда ".
- Установите центральный колпак или крышку колеса, затяните гайки крепления крышки колеса и не затягивайте гайки.
