Конфигурация модуля
ПримечаниеМодуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должен быть запрограммирован на мигание с помощью флэш-кабеля. См. " FORD MOTOR CO ". В статье " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ. (ref-149803-S12549064312002102500000)
Программируемые параметры
Программируемые параметры - это контролируемые функции, которые могут быть изменены во время эксплуатации, как правило, заказчиком. Если модуль, который был изменен программируемыми параметрами, нуждается в замене, процедура установки программируемого модуля (PMI) будет поддерживать параметры в их измененном состоянии, если тестер Всемирной диагностической системы (WDS) или тестер New Generation Star (NGS) смогли связаться со старым модулем во время процедуры идентификации транспортного средства (VID). Если тестер диагностического инструмента не был способен связаться со старым используемым VID-модулем.
Тесты системы модульной коммуникационной сетевой система.: прочее
| Внимание | Будьте осторожны при проверке центральной блока предохранителей и реле (Cjb), аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) или любых разъемов. Если зонд или клемма слишком большие, это приведет к повреждению розетки разъема. |
|---|
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение. |
|---|
ПримечаниеЕсли коды неисправностей записаны, и симптом не присутствует при проведении точных тестов, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных контактов разъема.
ПримечаниеТесты, включенные в эту статью, написаны специально для тестера Worldwide Diagnostic система (WDS) и тестера New Generation Star (NGS). Другие бортовая система диагностики II-совместимые инструменты сканирования могут использоваться, но не могут быть оснащены равными возможностями функции тестирования. См. Инструкции производителя инструмента сканирования.
ПримечаниеПеред выполнением любых испытаний системы, осмотрите разъем канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие ослабленных, поврежденных или корродированных клемм. диагностический разъём расположен под приборной панелью между рулевой колонкой и радио. (Таблица 1) Обратите особое внимание на клеммы № 2 (Tan / Orange провод), № 7 (фонарь Blue / White провод) и № 10 (Pink / фонарь Blue провод). Всегда проверяйте питание модуля управления и цепи массы перед заменой модуля управления. См.
| Признак | Выполнение тестирования системы |
|---|---|
| Антиблокировочная тормозная система не реагирует на WDS или NGS тестер | А |
| Модуль дистанционного климат-контроля не реагирует на WDS или NGS тестер | B |
| Универсальный электронный модуль не реагирует на WDS или NGS тестер | C |
| Модуль управления удерживанием не реагирует на WDS или NGS тестер | D |
| Модуль управления трансмиссией не реагирует на WDS или NGS тестер | E |
| Связь между модулем и сетью отсутствует - канал шины SCP | F |
| Отсутствие связи между модулем и сетью - ссылка ISO 9141 | G |
| Нет связи между модулем и сетью | H |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Соболь
- Идентификацию цепей КОМПЬЮТЕРНЫХ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 2001 года смотрите в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ " в ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. (ref-127976)
- Для идентификации цепей 2002 COMPUTER DATA LINES, см. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " в электрооборудование. (ref-143458)
Телец
- Идентификацию цепей КОМПЬЮТЕРНЫХ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 2001 года смотрите в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ " в ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. (ref-127967)
- Для идентификации цепей 2002 COMPUTER DATA LINES, см. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " в электрооборудование. (ref-143444)