Тип жидкости гидроусилителя руля
Ford рекомендует использовать многоцелевую жидкость для автоматических коробок передач Motorcraft MERCON ® Xt-2-Qdx, соответствующую спецификации Ford MERCON ® или эквивалентной.
Промывка системы усилителя рулевого управления
| Предупреждение | Не смешивайте типы масла. Любая смесь или любое неподтвержденное масло может привести к ухудшению уплотнения и утечкам. Утечка может в конечном итоге привести к потере жидкости, что может привести к усилению рулевого управления. |
|---|
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Снимите реле насоса предохранителя, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи, чтобы отключить запуск автомобиля. (Рисунок 8) - (Рисунок 11).
- Сожмите и сдвиньте хомут шланга, отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления и заглушите фитинг в емкость. (Рисунок 12)
- Прикрепите удлинительный шланг между шлангом гидроусилителя рулевого управления и пустой емкостью.
- Поднимите передние колеса с пола.
- Заполните бачок гидроусилителя руля.
- Поверните рулевое колесо от упора до упора во время прокрутки двигателя. При необходимости дозаправьте насос усилителя рулевого управления до тех пор, пока жидкость, выходящая из удлинительного шланга, не станет чистой.
- Опустите автомобиль.
- Снимите удлинительный шланг и подсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления к резервуару насоса гидроусилителя рулевого управления. Снимите заглушку и подсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления. Сожмите и переместите хомут на место. (Рисунок 12)
- Заполните резервуар жидкости гидроусилителя руля до соответствующего уровня.
- Установите реле топливного насоса.
- Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от упора до упора.
- Если усилитель руля шумит и сопровождается признаками аэрированной жидкости, необходимо продуть систему усилителя рулевого управления. См. " СИСТЕМА ПРОДУВКИ ВОЗДУХА ". Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления. (ref-150149-S01737596762002110500000)
- Удалите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), которые могут храниться в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. САМОДИАГНОСТИКА 2000 - EEC-V (БЕНЗИН) или " САМОДИАГНОСТИКА 2001 - EEC-V - CNG и бензин " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-37898)