Управление антиблокировочной тормозной системой: Прочее Ford Taurus IV

Электрические элементы конструкции

Диагностический разъём (DLC)

Разъем канала передачи данных расположен под панелью приборов, рядом с рулевой колонкой.

Электронный блок управления (ECU)

КРД расположен в левом нижнем переднем углу моторного отсека.

Гидравлический блок управления (HCU)

Также называемый модулем управления ABS, Hcu расположен в нижнем левом переднем углу моторного отсека.

Насос / двигатель

Электродвигатель насоса расположен в левом нижнем переднем углу моторного отсека.

Реле двигателя насоса

Реле двигателя насоса расположено в левом нижнем переднем углу моторного отсека.

Тормозная система стравливания

Главный цилиндр и HCU

1. Подключите тестер New Generation Star (NGS) (007-00500) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Включите зажигание. Введите идентификационную информацию автомобиля. Выберите DIAGNOSTIC DATA LINK из меню.
2. Далее выберите ABS модуль, FUNCTION проверка и обслуживание BLEED. Следуйте инструкциям тестера сканирования, пока не появится сообщение обслуживание BLEED PROCEDURE COMPLETE.

BRAKELINES

Обычное кровотечение

1. Снимите пылезащитный колпачок со сливного патрубка правого заднего колеса. Подсоедините шланг к спускному фитингу. Другой конец шланга погрузите в емкость с чистой тормозной жидкостью.
2. Ослабьте выпускной фитинг, пока помощник нажимает на педаль тормоза на протяжении всего хода. При полностью нажатой педали тормоза закройте выпускной фитинг. Подождите 5 секунд. Повторите процедуру до тех пор, пока на погруженном конце шланга больше не появятся пузырьки воздуха.
3. Повторите процедуру на левом заднем, правом переднем и левом переднем колесах. Пополните резервуар после того, как каждое колесо стравлено. После окончания стравливания отрегулируйте уровень жидкости на 16 " (4,1 мм) ниже линии МАКС.

Стравливание давления

1. Очистка верхней части коллектора. Подсоединить стравливатель давления. Снимите пылезащитный колпачок со сливного патрубка правого заднего колеса. Присоединить шланг к штуцеру стравливания. Другой конец шланга погрузите в емкость с чистой тормозной жидкостью.
2. Открыть клапан на сливном бачке для повышения давления в системе. Поддерживать давление в системе менее 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кг / см2). При отпущенной педали тормоза открыть сливной патрубок до тех пор, пока из погруженного конца шланга больше не будут выходить пузырьки воздуха.
3. Повторите процедуру с левым задним, правым передним и левым передним колесами. По завершении закройте клапан сливного бачка, снимите адаптер и отрегулируйте уровень жидкости на 16 " (4,1 мм) ниже линии MAX.

Предварительные проверки

Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен, а стояночный тормоз полностью отпущен. Убедитесь, что шины правильно накачаны, а шины или колеса не соответствуют друг другу. Проверьте следующие разъемы на предмет хорошего контакта

1. 28-контактный разъем ЭБУ.
2. Штуцер бачка главного цилиндра.
3. Каждый разъем датчика скорости колеса.
4. Разъем выключателя светофора.
5. Масса ABS.

Использование тестера сканирования New Generation Star (NGS)

1. Выключите зажигание. Найдите разъем канала передачи данных (диагностический разъём) под приборной панелью с левой стороны рулевой колонки. Следуя инструкциям производителя, подключите тестер NGS к диагностический разъём.
2. Включите зажигание. Следуйте инструкциям в меню тестера сканирования. Запишите коды в порядке получения. Эти коды указывают на текущие неисправности в системе и должны обслуживаться в порядке появления. Стирайте непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для модуля управления антиблокировочным тормозом. Если извлеченные коды неисправностей связаны с проблемой, см. Таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Если извлеченные коды неисправностей не связаны с проблемой, см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-96462-S37215778922001041800000)(ref-96462-S10747122472001041800000)

Нет связи с модулем

Возможным источником проблемы может быть: неисправный модуль управления ABS, неисправная проводка или перегоревший предохранитель. Перейдите к " проверка A ". (ref-96462-S03877568402001041800000)

Красный индикатор тормоза не самоконтроль

Возможным источником проблемы может быть: выключатель предупреждения о тормозной жидкости, неисправная цепь, неисправная приборная панель, неисправный выключатель зажигания, стояночный тормоз.

Губчатая педаль тормоза, предупреждающий индикатор отсутствует

Возможный источник проблемы может быть: воздух в тормозной жидкости, проблема базовой тормозной системы. Перейдите к " проверка J ". (ref-96462-S09440468852001041800000)

Управление тягой в нерабочем состоянии

Возможный источник проблемы может быть: неисправный модуль управления ABS, неисправная цепь, неисправный гидравлический блок. Перейдите к " проверка L ". (ref-96462-S35093910472001041800000)

Индикатор переключателя управления тягой в нерабочем состоянии

Возможный источник проблемы может быть: неисправный модуль управления АБС, неисправный выключатель управления тягой, неисправная цепь. Перейдите в " ТЕСТ М ". (ref-96462-S11628770092001041800000)

Управление тягой не может быть отключено

Возможный источник проблемы может быть: неисправный модуль управления ABS, неисправный выключатель управления тягой, неисправная цепь. Перейдите к " проверка N ". (ref-96462-S08125455252001041800000)

Стояночный/аварийный тормоз

Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Поднимите и поддержите транспортное средство. При использовании контактной лебедки кузова поддержите заднюю ось с помощью домкратных стоек. Поверните гайку регулятора против тросового выравнивателя до тех пор, пока задние колеса не потянутся. Ослабьте гайку регулятора до тех пор, пока задние колеса не будут вращаться без сопротивления. Полностью включите и отпустите рычаг стояночного тормоза. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. Опустите транспортное средство. Проверьте работу стояночного тормоза.