Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): диагностики
ПримечаниеСм. статью «РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ» в разделе «КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ ВОЗДУХА» для всех автомобилей, кроме «Зонда».
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): диагностики
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного раскрытия подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Проверьте систему привода двери смеси Запустите двигатель и запустите до рабочей температуры. Включите режим MAX кондиционер и ручку температуры в положение COOL. Проверьте наличие холодного воздуха. Поверните ручку температуры в положение WARM и проверьте наличие теплого воздуха. Повторите несколько раз. При изменении температуры система в порядке. Если температура не меняется, проверьте предохранитель № 17. Если предохранитель неисправен, замените его. Если предохранитель немедленно перегорает, проверьте наличие короткого замыкания от светло-синего/розового провода на массу. (Схема №6)
- Проверьте напряжение питания привода двери электрической смеси Отсоедините синий 6-сторонний разъем на корпусе испарителя. Проверьте напряжение батареи (B +) между светло-голубым/розовым и черным выводами. (Схема №6) При отсутствии напряжения проверьте проводку к разъему. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к шагу 3. ПРИМЕЧАНИЕ: При наличии запасного привода подключите жгут перемычек к разъему и работайте с системой. Проверьте работу привода. (Схема №6): Синяя клемма разъема привода 6-Way
- Проверьте напряжение потенциометра головки управления Подключите синий 6-сторонний разъем к корпусу испарителя. Отсоедините белый трехходовой разъем (Схема №7) от задней части потенциометра на управляющей головке. Проверьте напряжение 10-11 вольт между красным/светло-зеленым и красным/белым контактами. ВНИМАНИЕ: НЕ замыкайте красные/светло-зеленые и красные/белые клеммы. Жгут будет поврежден. При отсутствии напряжения проверьте проводку. Если проводка в порядке, замените электропривод в сборе. При наличии напряжения перейдите к шагу 4). (Схема №7): Разъем кабеля к клемме потенциометра, внутр. диам.
- Проверить потенциометр управляющей головки Снять потенциометр управляющей головки с узла управляющей головки. Проверить сопротивление между клеммами № 2 и № 3. (Схема №8) При полном повороте потенциометра против часовой стрелки сопротивление должно составлять 5000 Ом. При полностью повернутом потенциометре по часовой стрелке сопротивление должно быть 300 Ом. Изменение сопротивления между позициями должно быть линейным. При линейном изменении сопротивления замените электропривод. Если изменение сопротивления не линейное, замените потенциометр. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте жгут перемычек на жгуте испарителя на погоне испарителя на целостность при замене привода. (Схема №8): Клемма разъема Poteniometer в сборе (Схема №9): Схема и схема соединений привода дверцы смесителя