Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX II (2015-2019)/Руководство по ремонту/Система управления микроклиматом/Технические характеристики системы климат-контроля
Содержание Раздел: Система управления микроклиматом Все разделы

Технические характеристики системы климат-контроля Ford S-MAX II

Система управления микроклиматом {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Смазочные материалы
Технические данные
Компрессорное масло Motorcraft® PAG ND-8 (автомобили с двигателем EcoBoost 1.5L и 2.0L)WSH-M1C231-B
Компрессорное масло Motorcraft® PAG FD46XG (автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCI)WSH-M1C231-B
Масло для системы кондиционирования (автомобили после 20.06.2016)WSS-M2C300-A2
Хладагент R134a (автомобили до 20.06.2016)WSH-M17B19-A
Хладагент R1234yf (автомобили после 20.06.2016)WSS-M17B21-A
Переднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 1.5L и 2.0L EcoBoost)155
Переднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCI)150
Переднее и заднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 1.5L и 2.0L EcoBoost)255
Переднее и заднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCI)230
г
Переднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 1.5L и 2.0L EcoBoost)567 ± 15
Переднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCI)567 ± 15
Переднее и заднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 1.5L и 2.0L EcoBoost)964 ± 15
Переднее и заднее кондиционирование воздуха (автомобили с двигателем 2.0L Duratorq-TDCI)907 ± 15
Компрессорное маслоМетод добавления
После установки компрессора системы кондиционирования (A/C).Система сервисного компрессора полностью заполнена маслом. Необходима процедура сопоставления масла дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Добавление охлаждающего масла
После установки ресивера/осушителя.60 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
После установки элемента ресивера/осушителя.30 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
После установки сердцевины конденсатора.45 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Во время заправки системы добавьте непосредственно во впускное отверстие или в сервисный порт с нижней стороны.
После установки сердцевины конденсатора и ресивера/осушителя.60 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Во время заправки системы добавьте непосредственно во впускное отверстие или в сервисный порт с нижней стороны.
После установки сердцевины испарителя.45 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Во время заправки системы добавьте непосредственно во впускное отверстие или в сервисный порт с нижней стороны.
После установки/сборки термостатического расширительного клапана.Количество, собранное при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
После установки шланга/магистрали хладагента.60 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
После устранения утечки уплотнительного кольца.30 мл дополнительно к количеству масла, собранному при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
После устранения утечки сервисного клапана.Количество, собранное при разгрузке хладагента.Вводите в заправочный порт на стороне низкого давления в процессе заправки системы.
Если по причине разрыва/отсоединения шланга или иного повреждения потеряно чрезмерное количество компрессорного масла для системы кондиционирования, следует добавить компрессорное масло в количестве, соответствующем полному заправочному объему системы. Также необходимо заменить ресивер/осушитель.
Указанное количество можно использовать для одного или нескольких ремонтов по устранению утечки уплотнительного кольца. Не умножайте количество компрессорного масла для системы кондиционирования на число мест ремонта протечек через уплотнительное кольцо.
мм
Воздушный зазор в муфте компрессора кондиционирования воздуха (A/C)0,3 — 0,6
Моменты затяжки
ДетальН·мфунто-футовфунто-дюймов
Болт крепления приводного диска компрессора1410-