Главная/Ford/S-MAX/Ford S-MAX II (2015-2019)/Руководство по ремонту/Автоматическая коробка передач/Блок управления трансмиссией (TCM) (TCM) и корпус главного …
Содержание Раздел: Автоматическая коробка передач Все разделы

Блок управления трансмиссией (TCM) (TCM) и корпус главного регулирующего клапана: описание и работа Ford S-MAX II

Автоматическая коробка передач 43 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

  1. Загрузите информацию о модуле в диагностический прибор, используя программу установки программируемых модулей.
  1. См. «Поддон для трансмиссионной жидкости - 1,5 л Duratorq-TDCi (88 к Вт / 120 л.с.)».
  1. См. «Трансмиссионная жидкость Pan - 2,0 л Duratorq-TDCi (110 к Вт / 150 л.с.) / 2,0 л Дураторк-TDCI (132 к В / хтагx1) 180 л.с.».
Все автомобили.
Автомобили без защитной пластины модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Автомобили с защитной пластиной модуля управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Центральный пуансон; сверло 3,5 мм; съемник болтов.
Все автомобили.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

  1. фиксирующий ремень.
  2. См. подъём домкратом и на подъёмнике.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

ВниманиеБудьте предельно осторожны, чтобы не повредить края элемента.

ПримечаниеЕсли компоненты повреждены или отсутствуют колпачки датчиков, установить новый основной блок клапанов управления.

ПримечаниеНе допускайте возможности падения элементов при снятии.

ПримечаниеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

ПримечаниеЕсли компоненты повреждены или отсутствуют колпачки датчиков, установить новый основной блок клапанов управления.

Установка

ВниманиеИспользовать безворсовую ткань.

ПримечаниеУстановить новые элементы.

ПримечаниеУбедиться, что компоненты установлены правильно.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.

  1. Использовать приспособление 308-803 (Датчик центровки, диапазон передачи (TR) Датчик).

ВниманиеСоблюдать абсолютную чистоту при обращении с этим элементом.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.

  1. Момент затяжки: 5 Н·м.
  2. См. подъём домкратом и на подъёмнике.
  1. Момент затяжки: 6 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Нанести тонкий слой смазки.
  2. Момент затяжки: 7 Н·м.
  1. Использовать приспособление 308-803 (Датчик центровки, диапазон передачи (TR) Датчик).
  1. Нарушение выверки должно быть видимым. В противном случае повторить девять предыдущих шагов.

ПримечаниеУбедиться в правильности установки элементов.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 125 Н·м.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с этим элементом.

Автомобили без защитной пластины модуля управления силовым агрегатом (PCM)
Автомобили с защитной пластиной модуля управления силовым агрегатом (PCM)
  1. Затянуть срезной болт настолько, чтобы головка болта была срезана.
Все автомобили.
  1. См. «Поддон для трансмиссионной жидкости - 1,5 л Duratorq-TDCi (88 к Вт / 120 л.с.)».
  1. Момент затяжки: 11 Н·м.
  1. См. «Трансмиссионная жидкость Pan - 2,0 л Duratorq-TDCi (110 к Вт / 150 л.с.) / 2,0 л Дураторк-TDCI (132 к В / хтагx1) 180 л.с.».
  1. Момент затяжки: 11 Н·м.
  2. Выгрузите информацию о модуле из диагностического прибора в модуль, используя программу установки программируемых модулей.
  3. Запустить процесс программирования положения механизма переключения передач, используя программу сервисных функций в диагностическом приборе.
  4. Запустить процесс обучения системы сцепления, используя программу сервисных функций в диагностическом приборе.