Общие сведения
Хотя на сегодняшний день могут производиться пластмассы всех цветов с матовой или блестящей поверхностью, часто требуется окрашивание пластмасс.
ПримечаниеСоблюдать ограничения окрашиваемости определенных элементов, которые дает производитель.
Основания для окрашивания пластмасс:
- Индивидуальная расцветка, подходящая к цвету кузова.
- Окрашивание придает больше блеска.
- Устранение производственных дефектов.
- Защита от влияния метеорологических условий.
На сегодняшний день окрашивание пластмасс не представляет проблем, так как материалы известны и согласованы с лакокрасочными покрытиями. Для того чтобы маляр мог применить правильные материалы для лакокрасочной системы, необходимо сначала правильно установить тип пластмассы.
Для этого пластмассы маркируют с обратной стороны в соответствии с рекомендациями союза автопроизводителей.
Определение типа пластмассы делает легким согласование краски и соответствующей пластмассы. Немаркированные пластмассы требуют знания материалов, чтобы можно было подобрать правильный лакокрасочный материал и надежно покрасить элемент.
Группы пластмасс
Термопласты Эти пластмассы при нагреве обратимо переходят в пластичное, деформируемое состояние и после остывания сохраняют свою форму. Они состоят из нитевидных (линейных) или только ограниченно разветвленных молекулярных цепей.
Реактопласты Реактопласты - это твердые пластмассы, имеющие мелкую сетчатую структуру во всех пространственных направлениях. Они пластично не деформируемы, особо устойчивы к воздействию химикатов, имеют плохую способность к набуханию и нерастворимы. При нормальной температуре они тверды вплоть до ломкости. При нагреве материал сначала не меняется, пока не достигается критическое значение температуры, при котором реактопласт разрушается.
Эластомеры Эластомеры выделяются вследствие высокой эластичности в широком температурном диапазоне. Они обладают качествами резины или губки и после сжатия или растяжения снова возвращаются в изначальное состояние.
Виды пластмасс Пластмассы, применяемые в автомобиле:
- ABS - акрилонитрил-бутадиенстирол (полимер)
- PA - полиамид
- PC - поликарбонат
- PE - полиэтилен
- PP - полипропилен
- PP/EPDM - полипропиленовая/этилен-пропиленовая резина
- PC/PBT - поликарбонат/полибутилентерефталат
- PBT/PC - полибутилентерефталат/поликарбонат
- PUR - полиуретан
- GFK - пластмасса, усиленная стекловолокном (стеклопластик)
ПримечаниеPE и PP - это пластмассы, которые можно покрасить только с применением специальной техники, либо нельзя покрасить вообще.
Наряду с чистыми пластмассами очень часто применяют так называемые "Blends" (смеси). Под этим термином понимают комбинацию различных пластмасс. В случае с металлами можно было бы сказать "сплавы".
Идентификация пластмасс Пластмассы, обычно применяемые на автомобиле, имеют маркировку.
Для определения группы пластмасс служит шлифовочная проба. При этом в месте, которое позже не будет видимо, с помощью ленточно-шлифовальной машинки стачивается пластмасса.
Группа пластмассы определяется по картине шлифовки и смахивания пыли:
- Реактопласты образуют белую пыль.
- Термопласты смазываются и не образуется пыли.
Группу пластмассы можно определить по пробе на звучание:
- Степень твердости - чем выше тональность, тем тверже пластмасса.
- Упругость (эластичность) - чем приглушеннее тон, тем выше упругость пластмассы.
Очистка пластмассы Пластмассовые элементы производятся при помощи сложных форм и прессов или других высокотехнологичных инструментов преимущественно методом литья под давлением или инжекционным формованием.
Для безупречного извлечения детали из соответствующей формы применяются разделительные средства, которые частично вступают в адгезию с пластмассой.
Эти разделительные средства на пластмассовых деталях следует тщательно удалить перед окраской поверхности.
Выдержка в тепле (термическая обработка) перед непосредственной очисткой дает следующие преимущества:
- Разделительное средство выпотевает.
- Снимаются напряжения в пластмассе.
- Можно распознать и устранить воздушные включения.
Осуществите интенсивную, многократную чистку с помощью полировальника и свежего чистящего средства.
ПримечаниеОднократного протирания чистящим средством в большинстве случаев недостаточно. Элементы с структурированной поверхностью очистить с помощью мягкой щетки.
После очистки очень важно с помощью повторной термообработки удалить впитавшееся чистящее средство из пластмассы. При хорошей вентиляции и температуре в помещении около 20°C растворитель можно выпарить за ночь.
Окраска новых элементов
В случае с некрашенными новыми элементами очень важно, чтобы окрашиваемая поверхность не содержала разделительных средств. Очень немногие пластмассы можно окрашивать сразу. Сначала необходимо точно определить пластмассу, после чего обработать ее согласованной с типом пластмассы ремонтной системой. В большинстве случаев на все окрашиваемые пластмассы в качестве адгезионного грунта необходимо нанести пластмассовый адгезионный грунт.
ПримечаниеПластмассы склонны к накоплению электростатического заряда. Поэтому при окрашивании очень легко могут возникнуть загрязнения. Специальные антистатические очистительные салфетки препятствуют возникновению электростатического заряда.
Технологический процесс термопластов:
- Тщательно очистить поверхность.
- Термически обработайте пластмассу.
- Провести вторичную очистку с помощью антистатического средства или салфетки.
- Нанести вещество, повышающее адгезию.
- Нанести эластичную жидкую шпатлевку. После высыхания подшлифуйте и очистить.
- Нанести однослойную одноцветную эмаль с эластичной добавкой. В двуслойных лакокрасочных покрытиях эластичная добавка добавляется в прозрачный лак.
ПримечаниеПри проведении всех работ соблюдать рекомендации производителя лакокрасочных материалов.
Технологический процесс реактопластов:
- Реактопласты, как правило, можно обрабатывать таким же образом как обычную окрашиваемую кузовную поверхность.
Технологический процесс мягких полиуретановых пенопластов:
- Технологический процесс такой же, как в случае с термопластами.
- Вместо вещества повышающего адгезию наносится жидкая заполняющая шпатлевка, которая закрывает поры мягкого полиуретанового пенопласта.
На загрунтованные новые элементы можно наносить самые различные грунты. Если нет инструкций производителя, необходимо проверить подходит ли структура для дальнейшей обработки.
При обнаружении дефектов на окрашенных новых элементах не составляет труда провести возможное перекрашивание. После подшлифовывания и тщательной очистки с помощью средства для очистки пластмасс или разбавителя можно осуществлять непосредственное окрашивание.
Неизвестные грунты
В случае с неизвестными окрашиваемыми поверхностями важно определить адгезию имеющегося покрытия перед проведением нового окрашивания. Сначала необходимо провести механический тест, например, решетчатый надрез или нанести отрывную ленту. Если старое покрытие имеет плохую адгезию, его необходимо механически удалить и восстановить лакокрасочное покрытие.
Если с адгезией все в порядке, с помощью двухкомпонентного разбавителя проводится тест на растворение. Если при этом не зафиксировано никакого травления на поверхности, можно переходить к нанесению лакокрасочного покрытия. В противном случае также необходимо удалить старое покрытие и восстановить лакокрасочное покрытие.
С помощью универсальных или специальных пластмассовых грунтов и лишь небольшого количества дополнительных к уже имеющимся продуктам веществ маляр имеет возможность нанести на все распространенные присоединяемые элементы автомобиля из пластмассы долговечное лакокрасочное покрытие.
Дефекты лакокрасочного покрытия на окрашиваемых пластмассовых поверхностях.
ПримечаниеДефекты лакокрасочного покрытия подробно описаны в главе "Дефекты и повреждения лакокрасочного покрытия".
Коротко описываются наиболее часто встречающиеся дефекты при окрашивании пластмассовых элементов, также приводятся ремонтные действия.
Изменение цвета
Причина/картина дефекта:
- Материал пластмассы не подходит для окрашивания.
- Неправильный выбор вещества повышающего адгезию.
- Применение нестойких к растворителям эмалей.
Устранение дефекта:
- Нанесение нового лакокрасочного покрытия с использованием подходящих материалов.
- Установить некрашенные новые элементы.
Размягчение
Причина/картина дефекта:
- Окрашиваемая поверхность плохо очищена.
- Влажность воздуха слишком высока или температура переработки слишком низка.
- Не соблюдено время сушки (слишком короткое).
- Материалы для окрашиваемой поверхности либо не согласованы друг с другом, либо согласованы неправильно, или соответственно не перемешаны/неправильно перемешаны.
Устранение дефекта:
- Провести досушивание, отшлифуйте, заново заизолируйте и покрасьте.
- Сошлифуйте дефектные слои эмали и обновите лакокрасочное покрытие.
Лакокрасочные дефекты вследствие травления, слабой адгезии
Причина/картина дефекта:
- Недостаточная адгезия между эмалью и жидкой шпатлевкой. Это приводит к отслоению всего покрытия от пластмассы.
- Пластмасса недостаточно очищена, не обработана термически/обработана недостаточно.
- Были применены неподходящие чистящие средства.
- Плохое качество или отсутствие промежуточной шлифовки.
- Пережог или недожог лакокрасочного покрытия.
Устранение дефекта:
- Сошлифуйте дефектные слои эмали и обновите лакокрасочное покрытие.
Лакокрасочные дефекты от пузырей, воздушных полостей, раковин.
Причина/картина дефекта:
- Лакокрасочное покрытие на неокрашенном на заводе полиуретане.
- Поверхность пластмассы слишком пористая.
- Не соблюдено время проветривания.
- Температура сушки слишком высока.
- Влага в пластмассе.
- Слишком большая толщина слоя.
Устранение дефекта:
- Очистить и отшлифуйте, заново заизолируйте и покрасьте поврежденные места.
- Удалить слои эмали и восстановить лакокрасочное покрытие.
Образование трещин
Причина/картина дефекта:
- Растяжение окрашенных полиуретановых элементов.
- Использование неподходящих лакокрасочных материалов.
- Лакокрасочные материалы неправильно согласованы друг с другом или неправильно смешаны.
Устранение дефекта:
- При растянутых полиуретановых элементах ремонт невозможен.
- Сошлифуйте поврежденные слои на других пластмассах, заизолируйте и заново покрасьте.