Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост - 8,8» и 10,25»: Диагностика Ford RV Cutaway E350

Как протестировать и диагностика

ПримечаниеУзел картера дифференциала и ведущая шестерня должны быть осмотрены перед их извлечением из картера водила.

  1. Протрите смазкой внутренние рабочие компоненты и визуально проверьте компоненты на предмет износа и/или повреждения. Вращайте зубчатые колеса для проверки шероховатости, которая может указывать на повреждение подшипников или зубчатых колес.
  2. Проверьте зубья коронной шестерни на наличие следов задиров, ненормального износа, забоин или сколов зубьев шестерни. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты.
  3. Установить циферблатный индикатор и проверить люфт зубчатого венца и биение задней поверхности зубчатого венца. Люфт должен быть 0 008-0 015 «(0,20-0,38 мм), а биение задней поверхности должно быть не более 0 004»(0,10 мм).
  4. Если биение больше спецификации. Снимите картер дифференциала с корпуса моста. Снимите коронную шестерню. Переустановите узел дифференциала. Затянуть болты чашки подшипника в соответствии со спецификацией.
  5. Установите циферблатный индикатор так, чтобы шток скользил по фланцу корпуса дифференциала. Повернуть дифференциальный узел и записать биение. Если биение превышает 0 003 "(0,08 мм), кольцевое зубчатое колесо истинно.
  6. Неполадки связаны либо с поврежденным корпусом, либо с подшипниками. Визуально осмотрите подшипники. Если подшипники не повреждены, замените и корпус, и подшипники. Перепроверить биение с новыми деталями.
  7. Контактный рисунок не является приемлемым руководством для проверки на шум. Комплект зубчатой передачи в сборе должен быть проверен с использованием комплекта глубиномера шестерни заднего моста, который показывает правильную прокладку шестерни, необходимую для обеспечения приемлемых условий эксплуатации.

Очистка и осмотр

Тщательно очистите все детали в чистящем растворителе. Осмотрите зубья шестерни и зубчатого венца на наличие задиров, чрезмерного износа, забоин и сколов. Проверьте чашки подшипников на наличие глубоких царапин, истирания или растрескивания. Проверить несущие подшипники на наличие точечной коррозии, задиры и торцы роликов на ступеньки. Если какие-либо компоненты имеют повреждения, износ или задиры, замените компоненты.