Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Снятие и установка Ford Ranger II рестайлинг

Выпускная система двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять выхлопной система: снятие и установку

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

Схема №1
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
  2. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора (CMS).
  3. Удалите 2 болта, соединяющие выпускной сливной патрубок с глушителем и хвостовой трубой, 2 фланца и прокладку и утилизируйте фланцы и прокладку.
  4. Отверните 2 гайки, соединяющие выпускную трубу с выпускным коллектором, и утилизируйте гайки.
  5. Снимите крепление коробки передач и болт, соединяющий изолятор с коробкой передач, и снимите выпускной сливной патрубок.
Схема №2

Как установить выхлопной система: снятие и установку

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

ПримечаниеОчистите всю сопрягаемую поверхность выпускной сливной трубы.

Диагностический тест A

A1 HO2S
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой осмотрите подогреваемый кислородный датчик и жгут проводов CMS на наличие повреждений.
  2. Установите выпускной сливной патрубок в автомобиль и установите крепление коробки передач и болт, соединяющий изолятор с коробкой передач.
A5 HO2S

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

Схема №3
Схема №4
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-365369)
  2. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора (CMS).
  3. Снимите 2 болта с правой стороны выхлопной Y-образной трубы в сборе с глушителем и хвостовой трубой в сборе, 2 фланца и прокладку и утилизируйте фланцы и прокладку.
  4. Снимите крепление коробки передач и болт крепления изолятора к коробке передач.
  5. Отверните 2 гайки выхлопной Y-трубы с левой стороны выхлопной Y-трубы на правую сторону выхлопной Y-трубы, гайки утилизируйте.
  6. С помощью подходящего домкрата поддержите правую сторону выхлопной Y-образной трубы.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте гайки " выхлопная труба - выхлопной коллектор " с правой стороны. Ослабьте 2 гайки " выхлопная труба - выхлопной коллектор " с правой стороны.
  8. Используя соответствующий домкрат, поддержите левую сторону выхлопной Y-образной трубы.
  9. Отверните 2 гайки с левой стороны выхлопного Y-образного трубопровода к выхлопному коллектору, гайки утилизируйте.
  10. Снимите левую сторону выхлопного Y-образного патрубка.
  11. Снимите левую сторону выхлопной Y-трубы с правой стороной выхлопной Y-трубы и утилизируйте прокладку.
  12. Снять 2 гайки с правой стороны выхлопной Y-трубы на выхлопной коллектор и снять с правой стороны выхлопной Y-трубы, гайки утилизировать.

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

ПримечаниеПеред установкой проверьте кабельный жгут датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и контрольного датчика катализатора (CMS) на наличие повреждений.

ПримечаниеОчистите всю сопрягаемую поверхность выхлопной Y-образной трубы.

Диагностический тест A

A11 HO2S

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

Все транспортные средства

Диагностический тест A

A1 Автомобили с 2.3L
  1. Автомобили с 2.3L
A2 Автомобили с 4.0л
  1. Автомобили с 4.0л
A3 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства

ПримечаниеНе используйте масло или смазочные материалы для изоляторов. Эти смазки могут вызвать порчу резины. Это может привести к отделению изолятора от кронштейна вытяжной подвески во время эксплуатации автомобиля.

ПримечаниеОчистить всю сопрягаемую поверхность узла глушителя и хвостовой трубы.

Все транспортные средства

Диагностический тест A

A1 Автомобили с 2.3L
  1. Автомобили с 2.3L
A3 Автомобили с 4.0л
  1. Автомобили с 4.0л
A5 Все транспортные средства
  1. Все транспортные средства