Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger II рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения: Диагностика Ford Ranger II рестайлинг

Внешние осветительные приборы 62 иллюстрации ~40 мин чтения

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTC	Описание	Действие
B106E	Твердотельный драйвер отключен из-за короткого замыкания	Модуль временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) не может включить выход, пока причина короткого замыкания не будет устранена. Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем другим датчикам. После того, как причина проблемы будет устранена, ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B106F	Модуль отключен из-за внешней неисправности	Модуль навсегда отключил выход из-за того, что ошибка чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу) превысила пределы, которые может выдержать Sjb. Причина чрезмерного потребления тока ДОЛЖНА быть исправлена до установки нового Sjb. Сначала ОБРАТИТЕСЬ КО всем другим датчикам. После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-365389)
B1470	Неисправность входной цепи фары лампы	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-365393-S03362833302010070700000)
B1569	Фара лампы Цепь дальнего света Короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-365393-S03362833302010070700000)
B2030	Отказ реле передней противотуманной фары Ckt	Если противотуманные фары не работают, ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ N ". Если противотуманные фары всегда включены, ПЕРЕХОДИТЕ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ P ". (ref-365393-S10320299722010070700000)(ref-365393-S06550242252010070700000)
B2261	Отказ переключателя индикатора парковки	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ М ". (ref-365393-S23377276092010070700000)
B2472	Неисправность переключателя противотуманной фары	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ P ПО ТОЧКАМ ". (ref-365393-S06550242252010070700000)
B2512	Реле передней противотуманной фары Ckt короткое замыкание на батарею	ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест N ". (ref-365393-S10320299722010070700000)
B2973	Выход дневных ходовых огней закорочен на массу	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест X ". (ref-365393-S22999716322010070700000)
U0155	Потеря связи с модулем управления интегральной микросхемой кластера приборной панели	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест Y ". (ref-365393-S01882477632010070700000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		См. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-365389)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Механический Электрический выключатель фары Многофункциональный выключатель Smart Junction Box (Sjb) предохранитель (и): 3 (10A) (Rh ближний свет) 4 (10A) (Lh ближний свет) 14 (15A) (дальний свет) 23 (xtag3) (выключатель фары и многофункциональный выключатель) Проводные контакты, разъемы или лампочки 30A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте соединение с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-365388)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-365388)
Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает, не связываясь с одним или несколькими модулями, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тест сети проходит, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-365388)
Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для всех остальных Дтк обратитесь к карте код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-365393-S17056665052010070700000)(ref-365389)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-365393-S11121663582010070700000)

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Обе фары находятся в нерабочем состоянии (дальний и ближний свет)	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фары Многофункциональный выключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест A ". (ref-365393-S02151422432010070700000)
Оба низких луча не работают	Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест B ". (ref-365393-S21636596842010070700000)
Оба высоких луча не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если все в порядке, перейдите к " диагностический тест C ". (ref-365393-S17508259292010070700000)
Одна фара ближнего света не работает	Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB	УБЕДИТЕСЬ, что лампочка в порядке. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест D ". (ref-365393-S05059676732010070700000)
Одна фара дальнего света не работает	Проводка, клеммы или разъемы	УБЕДИТЕСЬ, что лампа исправна. Если исправна, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CBP14 (Vt / Og). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Фары горят постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар Многофункциональный выключатель SJB	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-365393-S03362833302010070700000)
Функция flash-to-pass не работает	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель SJB	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-365393-S10299202442010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание А: Обе фары находятся в нерабочем состоянии (дальний и ближний свет)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №1

Рис. 1: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ОБЕ ФАРЫ НЕ РАБОТАЮТ (ДАЛЬНИЙ И БЛИЖНИЙ СВЕТ). Ford Ranger II рестайлинг

Схема №2

Схема №3

Схема №4

A1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ФУНКЦИЯ FLASH-TO-PASS ВЫКЛЮЧЕНА. Проверьте работу функции flash-to-pass. Работает ли функция flash-to-pass правильно? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к A2. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 23 (30A) в порядке. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к A6. Если не в порядке, ОБРАТИТЕСЬ К " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", чтобы определить возможные причины короткого замыкания. (ref-360990)
A2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отключите: Выключатель фары C205. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-6, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до A4. Нет: GO до A3.
A3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-6, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и Sjb C2280b-4, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута не является сопротивление менее 5 Ом Для З Е: исправной цепи: да? SBP23
А4 ШУНТИРОВАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Подключите плавкий провод перемычки между выключателем фары C205-6, цепь SBP23 (Wh / Rd), сторона жгута и выключателем фары C205-1. Цепь CLS24 (Bn / Wh), сторона жгута. Фары освещают? Да: СНИМИТЕ перемычку провода перемычки. Установите новый подключенный выключатель фары СМ. " H. (ref-365393-S42464834332010070700000)
A5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Отключите: Многофункциональный выключатель C202b. Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202b-8, цепью CLS24 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: СНИМИТЕ соединительный провод. УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПРОВОДОВ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " Проверьте систему на нормальное функционирование. CLS24 (ref-365391)
A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест B: Оба низких луча не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание B: оба луча ближнего света не работают

Схема №5

Схема №6

В1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДАЛЬНЕГО СВЕТА. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горят ли дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К В2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А ". (ref-365393-S02151422432010070700000)
B2 В ОБХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Отключите: Многофункциональный выключатель C202b. Подключите провод перемычки с предохранителем между многофункциональным выключателем C202b-6, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и многофункциональным выключателем C202b-9, цепью CLF18 (Bu / Wh), стороной жгута. Снимите низкие лучи, снимите нормальный провод перемычки, УСТАНОВИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ. (ref-365391)
B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА Sjb Подключите: Многофункциональный выключатель C202b. Отключите: Sjb C2280c. Установите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Измерьте напряжение между Sjb C2280c-30, цепью CLF18 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к тестовой цепи B4. CLF18
B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. Нет: Возможно, что система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест C: Оба высоких луча не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание C: оба луча дальнего света не работают

Схема №7

Схема №8

Схема №9

С1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Зажигание выключено. Установите выключатель фары в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горит ли индикатор дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ к С4. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 14 (15A) в порядке. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к С2. Если НЕТ, ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. (ref-360990)
С2 РАБОТА В ОБХОД МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202b. Подсоедините провод-перемычку с предохранителем между многофункциональным выключателем C202b-6, цепь SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и многофункциональным выключателем C202b-7, цепью CLF27 (Gn / Bn), стороной жгута, обратитесь к системе повышенной освещенности. (ref-365391)
С3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫХОДНОЙ КОНТУР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202b-7, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута и Sjb C2280b-25, цепь CLF27 (Gn / Bn), сторона жгута не превышает сопротивления на обрыв C5 (Gn / Bn). CLF27
C4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА ОБРЫВ Отключите: Xjb C2280a. Отключите: Rh Фара C1041. Измерьте сопротивление между Rh фарой C1041-3, цепью CBP14 (Vt / Og), стороной жгута и Sjb C2280a-25, цепью CBP14. CBP14
C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-365389)

Диагностический тест D: одна фара ближнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание D: одна фара ближнего света не работает

Схема №10

D1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Установите переключатель фары в положение ВКЛ ФАРЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горит ли фара с неработающим лучом ближнего света? Да: ПРОВЕРЬТЕ предохранитель Sjb 4 (10A) (Lh низкий beam) или предохранитель 3 (xtag1) (Rh низкий). 10A GD121 GD123 (ref-360990)
D2 ПРОВЕРЬТЕ цепь Xxb ФАРА Sjb ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Неработающая фара. Отключите: Sjb C2280a. Измерьте сопротивление между Lh фарой C1021-1, цепью CBP04 (Vt), стороной жгута между Sjb C2280a-16, цепью CBP04 C1041 CBP03 CBP03 CBP04 CBP03
D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест E: фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание E: фары включены постоянно

E1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ОСВЕЩЕНЫ ЛИ ВЫСОКИЕ ЛУЧИ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный переключатель находится в положении низкий BEAM. Зажигание включено. Горит ли индикатор высокого луча? Да: GO к E7. Нет: GO к E2.
Е2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205. Продолжают ли фары гореть? Да: ПЕРЕЙТИ к Е3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-365393-S42464834332010070700000)
E3 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (НИЗКИЕ ЛУЧИ) Отключите: Многофункциональный переключатель C202b. Продолжают ли фары гореть? Да: Перейти к E5. Нет: Перейти к E4.
E4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202b-8, цепью CLS24 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS24 (Bn / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, обратитесь к РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ. (ref-365391)
E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫХОДА БЛИЖНЕГО СВЕТА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280c. Продолжают ли фары гореть? Да: ПЕРЕЙТИ на E6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF18 (Bu / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
E6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ БЛИЖНЕГО СВЕТА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280a. Продолжает ли гореть какая-либо фара? Да: РЕМОНТИРУЙТЕ цепь CBP04 (Vt) (фара Lh) или цепь CBP03 (Gy) (фара Rh) в качестве необходимых. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: ИДИТЕ Xtxxx2. E10
E7 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Многофункциональный переключатель C202b. Фары продолжают гореть? Да: ПЕРЕЙТИ к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-365391)
E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ДАЛЬНЕГО СВЕТА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280b. Продолжают ли фары гореть? Да: ПЕРЕЙТИ на E9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF27 (Gn / Bn) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
E9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНЫЕ ЦЕПИ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280a. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли загораться фары или индикатор дальнего света? Да: Если фары все еще горят, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CBP14 (Vt / Og) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. SBR14 E10
E10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-365389)

Точный тест F: Функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Диагностический тест F: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №11

Схема №12

F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключение зажигания. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горят ли лучи дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ К F2. Нет: ПЕРЕЙТИ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ C ". (ref-365393-S17508259292010070700000)
F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202b. Измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202b-6, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. Обратитесь к разделу " Выключатели рулевой колонки ". (ref-365391)
F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключите: Sjrd C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем C202b-6, цепь SBP23 (Wh / Rd), сторона жгута и Sjb C2280b-1, цепь SBP23 (Wh / Rd), сторона жгута не превышает 5 Ом, идет на ремонт. SBP23
F4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-365389)

Диагностический тест F

F2 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель Стоп-лампа Многофункциональный выключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 19 (20A) (выключатель стоп-лампа) Колба (ы) Проводка, клеммы или разъемы Sjb

Состояние	Возможные источники	Действие
Один или несколько стоп-сигналов не работают	Плавкий предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель Stoplamp высокий mounted stoplamp Многофункциональный выключатель Smart Junction Box (Sjb)	УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КОЛБА (КОЛБЫ) В ПОРЯДКЕ. Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К " диагностический тест G ". (ref-365393-S11267798502010070700000)
Фиксаторы постоянно включены	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель стоп-сигнала Многофункциональный выключатель	ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-365393-S10482159062010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест G: Один или несколько стопорных ламп не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание G: одна или несколько стопорных ламп не работают

ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкцией, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-365408)

Схема №13

Рис. 13: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G: ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОПОРНЫХ ЛАМП НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

G1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ЧТО СТОП-ЛАМПА НЕ РАБОТАЕТ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Наблюдайте за стоп-лампами при нажатии на педаль тормоза. Все ли стоп-лампы не работают? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: Если высокая установленная стоп-лампа не работает, ПЕРЕЙТИ к G5. Если обе задние стоп-лампы не работают, ПЕРЕЙТИ к G7. Если одна задняя стоп-лампа не работает, ПЕРЕЙТИ к G9.
G2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЛАМПЫ СТОП-СИГНАЛА Отключите: Выключатель лампы стоп-сигнала C278. Измерьте напряжение между выключателем лампы стоп-сигнала C278-1, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до G4. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 19 Sjb (см. Tagx3). 20A (ref-360990)
G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ОТСЕЧНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-31, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута и выключателем отсечной лампы C278-1, цепью SBP19 (Bu / Rd), стороной жгута является сопротивление не менее 5 ом? Да: AG3 Для Для испытания на обрыва G11 SBP19
G4 BYPASS THE STOPLAMP выключатель Подключите плавкий перемычный провод между выключателем стоп-сигнала C278-1, цепь SBP19 (Bu / Rd), сторона жгута и выключателем стоп-сигнала C278-2, цепь CCB08 (Vt / Wh), сторона жгута. Освещают ли стоп-сигналы? Да: СНИМИТЕ перемычный провод нет. Установите новый выключатель стоп-сигнала см. CCB08 (ref-365393-S29066183742010070700000)
G5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКОМ МОНТИРУЕМОМ СТОП-ЛАМПЕ Отключите: Высокий монтируемый стоп-ламп C904. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между высоким монтируемым стоп-лампой C904-2, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к G6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ.
G6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТОПОРНОЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между высоковольтной цепью C904-1, цепью GD161 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новую высоковольтную клемму. Проверьте систему на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ GD161 (Bk).
G7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Отключите: Многофункциональный выключатель C202b. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между многофункциональным выключателем C202b-1, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на G8. Нет: REPAIR цепь TAG1 (Vt / Wh) для работы разомкните систему. CCB08
G8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА ОБРЫВ Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините: ЛЕВУЮ заднюю стопорную лампу C412. Измерьте сопротивление между ЛЕВОЙ задней лампой C412-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: Установите новый многофункциональный переключатель см. " Проверка исправности системы управления ". GD121 (ref-365391)
G9 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАДНЕЙ ЛАМПЕ Отключите: Неработающий задний стоп-сигнал. Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между задней лампой C412-3 Lh, цепью CLS35 (Vt), стороной жгута и землей; или между задней лампой C415-3 Rh, цепью CLS36 (Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт. GD121 G10
G10 проверить THE MULTIFUNCTION выключатель Disconnect: Multifunction выключатель. Conduct the multifunction выключатель component проверка. See " COMPONENT тестирование " for component проверка. Is the multifunction выключатель OK? Yes: REPAIR цепь CLS35 (Vt) (Lh RE) REP) или xtagxtxtx2 (ye (Ye) (R) (R) (Rh) (R) (Rh) (R) (R) (Rh) (R) (Rh) (R) (Rh).) CLS36 (ref-358328)(ref-365391)
G11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-365389)

Диагностический тест H: Стопорные лампы включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание H: стопорные лампы включены постоянно

H1 проверить THE STOPLAMP выключатель Disconnect: Stoplamp выключатель C278. Продолжают ли гореть стопорные лампы? Да: GO to H2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стопорный выключатель. СМ. " STOPLAMP выключатель ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-365393-S29066183742010070700000)
Н2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОЙ ЛАМПЫ ОСТАНОВКИ / ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Bjb Предохранитель 38 (7.5а). Продолжают ли гореть стопорные лампы? Да: GO на Н3. Нет: REPAIR цепь CAT09 (Gn) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
H3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОЙ ЛАМПЫ ОСТАНОВКИ / ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Bjb Предохранитель 42 (7.5a). Продолжают ли гореть стопорные лампы? Да: GO на H4. Нет: REPAIR цепь CAT06 (Ye) на короткое замыкание на напряжение. Проверьте систему на нормальную работу.
H4 проверить THE MULTIFUNCTION выключатель Disconnect: Multifunction выключатель C202a. Do the stoplamp continue to осветительные приборы? Yes: If the высокий mounted stoplamp continue to осветительные приборы, REPAIR цепь CCB08 (Vt / Wh). проверка система for normal operation. Если Lh продолжает гореть, то тестировать заднюю систему. CLS35 CLS36 (ref-365391)

Диагностический тест H

H2 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический Многофункциональный выключатель Smart Junction Box (Sjb) предохранитель (s): 17 (15A) (лампы опасности) 20 (10A) (лампы поворота) Реле мигания индикатора Проводка, клеммы или разъемы Sjb

Состояние	Возможные источники	Действие
Лампы поворотников не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Индикаторное реле-мигалка Многофункциональный переключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест I ". (ref-365393-S39091819792010070700000)
Сигнальные лампы поворота всегда горят	Многофункциональный выключатель	УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " И ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. (ref-365391)
Одна лампа указателя поворота не работает/горит всегда	Проводка, клеммы или разъемы Многофункциональный переключатель	УБЕДИТЕСЬ, что лампочка в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест J ". (ref-365393-S27971225952010070700000)
Аварийные лампы не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Индикаторное мигающее реле Многофункциональный выключатель Sjb	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-365393-S35062540912010070700000)
Лампы опасности всегда горят	Многофункциональный выключатель	УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " И ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. (ref-365391)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест I: Лампы сигнала поворота не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание I: лампы сигнала поворота не работают

Схема №21

Рис. 21: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА I: СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

I1 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА И УСТАНОВИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ ПОВОРОТ. ЗАГОРАЮТСЯ, НО НЕ МИГАЮТ ЛАМПЫ СИГНАЛОВ ПОВОРОТА? Да: ПЕРЕХОД НА I2. Нет: ПЕРЕХОД НА I4.
I2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЛАМПЫ ВКЛЮЧЕНИЯ МИГАЮЩЕГО РЕЛЕ ИНДИКАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Мигающее реле индикатора C2047. Отключите: Многофункциональный выключатель C202a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между реле мигания индикатора C2047-1, схемой CLS42 (Vt / Bn), стороной жгута и землей Имеется любое напряжение для ремонта A? CLS42
I3 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА КОРОТКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Проведите тест компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонента. Исправен ли многофункциональный переключатель? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле мигания индикатора. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-358328)(ref-365391)
I4 проверить FOR A короткое замыкание TO масса Прослушать мигатель индикатора при установке многофункционального переключателя в положение NEUTRAL, Lh и Rh TURN. Есть ли быстрый щелчок от реле мигателя индикатора? Да: Если звук непрерывный независимо от положения многофункционального переключателя, перейти к I5. Если звук непрерывный только в положении Lh или Rh TURN, перейти к I7. Нет: перейти к I8.
I5 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Многофункциональный переключатель C202a. Зажигание включено. Есть ли быстрый щелчок, исходящий от мигающего реле индикатора? Да: GO на I6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-365391)
I6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ МИГАЮЩЕГО РЕЛЕ ИНДИКАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключение зажигания. Отключите: Мигающее реле индикатора C2047. Измерьте сопротивление между электронным мигающим реле C2047-1, цепью CLS42 (Vt / Bn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый мигающий реле индикатора нет тестовой цепи для нормальной работы. CLS42
I7 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА ДЛЯ A короткое замыкание TO масса OFF. Отключите: Многофункциональный переключатель C202a. Отключите: Ic C220a. Отключите: Lh или Rh Передняя поворотная лампа. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202a-10 (поворотный сигнал Lh), схемой CLS39 (Vt / Wh), стороной кабеля 20a CLS41 CLS39 CLS41 (ref-365391)
I8 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ИНДИКАТОРНОМ РЕЛЕ МИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Индикаторное реле мигания C2047. Включение зажигания. Определить напряжение между реле мигания индикатора C2047-5, цепью CBP20 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на xtag3. Нет: ПРОВЕРИТЬ SJXGO F4 на короткое замыкание. I10 10A (ref-360990)
I9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА РЕЛЕ МИГАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ YES Xt. Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-19, цепь CBP20 (Ye / Vt), сторона жгута и реле мигания индикатора C2047-5, цепь xtag2 (Ye / VGO) не превышает сопротивление жгута. CBP20 I13 CBP20
I10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ МИГАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между реле мигателя индикатора C2047-2, цепью GD161 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на I11. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ GD161 (Bk / Ye) для работы в открытом состоянии.
I11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА РЕЛЕ МИГАЛКИ ПОВЕРНИТЕ ЛАМПУ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Отключите: Многофункциональный переключатель C202b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202b-2, цепь CLS42 (Vt / Bn), сторона жгута и реле мигания индикатора C2047-1, цепь CLS42 (Vt / Bn), сторона жгута не превышает сопротивление на обрыв? меньше чем На 5. I12 CLS42
I12 BYPASS THE MULTIFUNCTION operation система Подключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите: Многофункциональный выключатель ДА C202a. Подключите: Индикатор Мигатель Реле C2047. Подключите плавкую перемычку между многофункциональным выключателем C202b-2, цепью CLS42 (Vt / Bn), стороной жгута и многофункциональным выключателем C202a-10, см. CLS39 Vt / жгут. (ref-365391)
I13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-365389)

Диагностический тест J: Один поворотный сигнал / лампа опасности не работает / всегда включена

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание J: один сигнал поворота / индикатор опасности не работает / всегда включен

Схема №29

Рис. 29: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА J: ОДИН СИГНАЛ ПОВОРОТА / ИНДИКАТОР ОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН. Ford Ranger II рестайлинг

J1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СТОП-СИГНАЛОВ. Нажмите и отпустите педаль тормоза, наблюдая за задними фонарями. Правильно ли работают стоп-сигналы? Да: ПЕРЕЙТИ К J2. Нет: СМ. " СТОП-СИГНАЛЫ ". (ref-365393-S42459188682010070700000)
J2 ОПРЕДЕЛИТЕ, НАХОДИТСЯ ЛИ ЛАМПА В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ ИЛИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА ЗАЖИГАНИЕ. Наблюдайте за лампой поворота, о которой идет речь. Лампа, о которой идет речь, всегда горит? Да: ПЕРЕЙТИ К J3. Нет: ПЕРЕЙТИ К J4.
J3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ ПОДАЧИ СИГНАЛА ПОВОРОТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Многофункциональный переключатель C202b. Зажигание ВКЛ. Продолжает ли загораться лампа поворота? Да: Если передняя лампа поворота Lh всегда горит, то цепь REPAIR (Vt / Wh) CLS39 (Vt / Wh) на короткое замыкание до напряжения. Проверьте систему на нормальное функционирование, Если передняя лампа поворота Rxh всегда включена, см. на T1. CLS41 (ref-365391)
J4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Да Отключите: Не работает Лампа поворота. Измерьте сопротивление между лампой поворота Lh C1023-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между лампой поворота Rh C1043-1, цепью xohx3 (Bk / Gy), стороной жгута не является сторона массы. GD123 GD121 GD123
J5 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Отключите: Многофункциональный переключатель. Выполните тест компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Установлен ли многофункциональный переключатель OK? Да: Если лампа левого поворота не работает, схема REPAIR CLS39 (Vt / Wh) для разомкнутой. Проверьте систему для нормальной работы. Если лампа поворота Rh не работает, отремонтируйте схему xtag1 CLS41 (ref-358328)(ref-365391)

Диагностический тест K: Лампы опасности не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание K: аварийные огни не работают

Схема №30

Рис. 30: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ K: АВАРИЙНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

Схема №31

Схема №32

Схема №33

К1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА И УСТАНОВИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В ПОЛОЖЕНИЕ ПРАВОГО И ЛЕВОГО ПОВОРОТА. ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЮТ СИГНАЛЫ ПОВОРОТА? ДА: ПЕРЕХОД НА К2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА " КОНТРОЛЬ РВХ И ". (ref-365393-S39091819792010070700000)
К2 ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Включите лампы опасности. Лампы горят, но не мигают? Да: ПЕРЕЙТИ к К9. Нет: ПЕРЕЙТИ к К3.
K3 проверить FOR A короткое замыкание TO масса Прослушать мигающее реле индикатора. Есть ли быстрый звук щелчка, исходящий от мигающего реле индикатора? Да: GO к K4. Нет: GO к K5.
К4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ОПАСНОСТИ РЕЛЕ МИГАНИЯ ИНДИКАТОРА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Многофункциональный переключатель С202б. Есть ли быстрый щелчок, исходящий от реле мигания индикатора? Да: РЕМОНТНАЯ цепь CLS32 (Bn / Ye) на короткое замыкание на массу. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛРУЛРУЛРУЛРУЛКОЛОНКИ ". (ref-365391)
K5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ МИГАНИЯ ИНДИКАТОРА Отключите: Реле мигания индикатора C2047. Измерьте напряжение между реле мигания индикатора C2047-4, цепью SPB17 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ИДИТЕ К K7. Нет: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя Sjb 17 (15A) ИСПРАВНА НО, Если цепь, ТО 6. (ref-360990)
К6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ МИГАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА НА ОБРЫВ Отключите: Sjb X2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-26, цепью SPB17 (Rd), стороной жгута и реле мигающего индикатора C2047-4, цепью SPB17 (Rd), стороной жгута. Исправно ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к цепи xtag3. K11 SPB17
К7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА СИГНАЛЬНОГО РЕЛЕ ИНДИКАТОРА ОПАСНОСТИ НА ОБРЫВ Отключите: Многофункциональный переключатель C202b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202b-3, цепь CLS32 (Bn / Ye), сторона жгута и реле сигнального реле C2047-3, цепь CLS32 (Bn / Ye), сторона жгута не менее 5 Ом Хз + 8 Тест да? CLS32
K8 проверить THE MULTIFUNCTION выключатель (ПРОВЕРЬ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ) Проведите проверку составных частей многофункционального выключателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ " для проверки составных частей. Исправен ли многофункциональный выключатель? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле-сигнализатор. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-358328)(ref-365391)
К9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫВОДА ОПАСНОСТИ РЕЛЕ МИГАНИЯ ИНДИКАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Реле мигания индикатора C2047. Измерьте напряжение между реле мигания индикатора C2047-3, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: GO на K10. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле мигания индикатора проверка системы для нормальной работы.
K10 ИЗОЛИРОВАТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Многофункциональный переключатель C202b. Измерить напряжение между реле мигания индикатора C2047-3, цепью CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CLS32 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ НОВЫЙ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ для РАБОТЫ РУЛ. СМ. См. (ref-365391)
K11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-365389)

Диагностический тест K

K2 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический выключатель фары Sjb Предохранитель 31 (20A) Колба (и) Проводка, клеммы или разъемы Sjb

K5 DLC

ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM.
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM

K8 SJB

Состояние	Возможные источники	Действие
Один или несколько фонарей для парковки, задних фонарей или фонарей номерного знака не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фары Smart Junction Box (SJB)	УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО КОЛБА (КОЛБЫ) В ПОРЯДКЕ. Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест L ". (ref-365393-S17684186332010070700000)
Стояночные, задние и номерные огни всегда включены	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар SJB	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ М ". (ref-365393-S23377276092010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест L: один или несколько парковочных, задних или номерных ламп не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Контрольная точка L: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №34

Схема №35

Схема №36

L1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ Выключение зажигания. Установите выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ. Все ли стояночные лампы не работают? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 31 Sjb (20A). Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕХОДИТЕ НА L2. Если не В ПОРЯДКЕ, ОБРАТИТЕСЬ К " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ " Для ВЫЯВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН ЗАМЫКАНИЯ ЦЕПИ: Нет. (ref-360990)
L2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР Установите переключатель фар в положение " Фары включены ". Правильно ли работают фары? Да: ПЕРЕЙТИ к L3. Нет: СМ. " ФАРЫ ". (ref-365393-S41815412022010070700000)
L3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Переведите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Выключатель фары C205. Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ к L4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-358328)(ref-365393-S42464834332010070700000)
L4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Измерьте напряжение между выключателем фары C205-10, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO на L5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь SBP23 (Wh / Rd) для разомкнутого. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
L5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между выключателем фары C205-5, цепью CLS30 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280d-5, цепью CLS30 (Vt / Wh), стороной жгута является сопротивление менее 5 Ом? CLS30
L6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДНИХ ЛАМП Sjb, ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ AN 80РАЗОМКНУТА ЖГУТ ДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Sjb C2280a (Передние стояночные лампы).отключите: Sjb C2280c-3 (Задние стояночные лампы), измерьте сопротивление между Sjjb C2280c (задние стояночные лампы). CLS34 CLS34 CLS34
L7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключите: Заднюю лампу Lh C412. Измерьте сопротивление между задней лампой Lh C412-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: РЕМОНТНАЯ ЦЕПЬ xtag3 (Gy) не ремонтирует систему на обрыв. CLS34 GD121
L8 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В НЕРАБОЧЕМ ФОНАРЕ 2 ВКЛ Xx5 Тест-табло Tx2 (ОТКЛ: НЕРАБОЧЕЕ СТОЯНОЧНОЕ ТАБЛО Tx4) Контроль состояния системы Tx1 Контроль состояния системы Tx1 Контроль состояния системы Tx1 (ВКЛ) Контроль состояния системы Txx1 (ВКЛ) Проверка состояния системы Txxxxx1 (ВКЛ 2) Измерение. C1023 CLS34 C1043 CLS34 C1127 CLS34 C1126 CLS34 C412 CLS34 C415 CLS34 C454 CLS34 C464 CLS34 CLS34
L9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие неисправностей. (ref-365389)

Диагностический тест M: стояночные, задние и номерные огни всегда включены

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание M: стояночные, задние огни и огни номерного знака всегда включены

Схема №37

Рис. 37: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА M: СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ ОГНИ И ОГНИ НОМЕРНОГО ЗНАКА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ. Ford Ranger II рестайлинг

Схема №38

Схема №39

M1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОТ Sjb SELF-проверка зажигание OFF. Проверьте записанные результаты от Sjb self-проверка. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2261? Да: GO к M2. Нет: GO к M4.
М2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отключите: Выключатель фары C205. Продолжают ли гореть стояночные лампы? Да: ПЕРЕЙТИ к М3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-365393-S42464834332010070700000)
М3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280d. Измерьте напряжение между выключателем фары C205-5, цепью CLS30 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS30 (Vt / Wh) на короткое замыкание на напряжение ТЕСТ системы M8 для нормальной работы.
M4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕДНИХ СТОЯНОЧНЫХ ЛАМП Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280a. Продолжают ли гореть передние стояночные лампы? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS34 (Gy) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на M5.
M5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАДНИХ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280c. Продолжают ли гореть задние стояночные фонари? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLS34 (Gy) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕХОДИТЕ на M6.
M6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Измерьте напряжение между буксировкой прицепа C439-3, цепью CAT17 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CAT17 (Bn / Wh) на короткое замыкание на напряжение. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO на M7.
M7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Панель приборов Переключатель диммера C2065. Измерьте напряжение между Sjb C2280c-26, цепью CBP01 (Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CBP01 (Bu) на короткое замыкание на напряжение. Протестируйте систему на нормальное функционирование. Нет M: 8.
M8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу разъема. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест M

M2 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический выключатель фары Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 31 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Колба (ы) Реле противотуманной фары Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)

M5 DLC

ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM.
Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM

M8 SJB

Состояние	Возможные источники	Действие
Обе противотуманные фары не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Реле противотуманной фары Переключатель фар Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ЛАМПЫ В ПОРЯДКЕ. Если В ПОРЯДКЕ, ПЕРЕЙДИТЕ К " диагностический тест N ". (ref-365393-S10320299722010070700000)
Индивидуальная противотуманная фара не работает	Проводка, клеммы или разъемы	УБЕДИТЕСЬ, что лампочка в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест O ". (ref-365393-S36126920052010070700000)
Противотуманные фары включены постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фары Реле противотуманной фары Sjb	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ P ПО ТОЧКАМ ". (ref-365393-S06550242252010070700000)
Противотуманные фары на индикаторе не работают	Проводка, клеммы или разъемы	ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест Q ". (ref-365393-S17066190292010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест N: Обе противотуманные фары не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание N: противотуманные фары не работают

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

N1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стояночные огни работают правильно, прежде чем продолжить диагностику противотуманных фар. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2512 или расшифровка кода ошибки B2030? Да: Для расшифровка кода ошибки B2512, ПЕРЕЙТИ к N7 Для GO XTAG3. B2030
N2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (расшифровка кода ошибки B2512) Отключите: Реле противотуманной фары. Выполните тест компонента реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонента. Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К N3. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. После ремонта: Если отсутствует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Если расшифровка кода ошибки B106E требуется повторное испытание. B106E B106F (ref-358328)(ref-365389)
N3 ПРОВЕРЬТЕ DCS ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОННОГО ПРОТИВОТУМАННОГО ОГНЯ ДЛЯ A КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ: ДА Sjb C2280c. Включение зажигания. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, измерьте напряжение между контактом 2 противотуманного огня, контактом CLF29 (Bn), контактом Bjb и землей. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, измерьте напряжение между контактом 2 противотуманного огня. CLF29 CLF29 B106E B106E B106F N12 (ref-365389)
N4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (расшифровка кода ошибки B2030) Отключите: Реле противотуманной фары. Выполните тестирование компонентов реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К N5. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. Проверьте систему для нормальной работы. (ref-358328)
N5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ 2 Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, измерьте напряжение между контактом 1 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (Wh / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, измерьте напряжение между контактом 1 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (Wfh / Rd), лицевой стороной Bbи землей является напряжение больше 10 вольт. 15A SBB31 (ref-360990)
N6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ОБРЫВ Подключите: Реле противотуманной фары. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте напряжение между Sjb C2280c-21, цепью CLF29 (Bn), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag1. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ Cc2280c-21, цепь Xtxtag2 для работы на обрыв. N12 CLF29
N7 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ (NO расшифровка кода ошибки) Отключите: Реле противотуманной фары. Выполните тестирование компонентов реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонентов. Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? Да: ПЕРЕЙТИ К N8. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. Проверьте систему для нормальной работы. (ref-358328)
N8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, измерьте напряжение между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (Wh / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, измерьте напряжение между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (Wh / Rd), лицевой стороной Bbjb и землей нет. Да Напряжение больше, чем 10 вольт. SBB31
N9 ОБРЫВ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, подключите провод противотуманной перемычки с предохранителем между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (JUMH / Rd), лицевой стороной Bjb и контактом 5 противотуманной фары, цепью CLF12 (Bn / Ye), лицевой стороной Bjb. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, снимите провод перемычки между контактом 3 реле противотуманной фары с предохранителем. SBB31 CLF12 N10 CLF12
N10 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ Подключите: Реле противотуманной фары. Отключите: Sjb C2280d. Установите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON и включите выключатель противотуманной фары. Измерьте напряжение между Sjb C2280d-9, цепью CLF21 (Gy / Xt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 го T2: да? N12 N11
N11 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНИЕ. Отключите: Выключатель фары C205. Проведите испытание компонента выключателя фары. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Выключатель фары В ПОРЯДКЕ? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь CLF21 (Gy / Vt) для разомкнутой. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары для нормальной работы системы. (ref-358328)(ref-365393-S42464834332010070700000)
N12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные штырьки, вытолкнутые штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-365389)

Диагностический тест О: Индивидуальная противотуманная фара не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание о: отдельная противотуманная фара не работает

Схема №50

Рис. 50: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ O: ОТДЕЛЬНАЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА НЕ РАБОТАЕТ. Ford Ranger II рестайлинг

O1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ 6. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора да. Отключите: Неработающая противотуманная фара. Измерьте сопротивление между левой противотуманной фарой CLF12-B, схемой GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между правой противотуманной фарой xtag2-B, схемой xtag3 (Bk / G) меньше сопротивления массы C152 C162 GD123 GD121 GD123

Диагностический тест P: Противотуманные фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание P: противотуманные фары включены постоянно

Схема №51

Схема №52

Схема №53

P1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностики противотуманных фар убедитесь, что стояночные огни работают правильно. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2472 или расшифровка кода ошибки B2030? Да: Для расшифровка кода ошибки B2472, перейти к P2. Для GO Xt3 B2030
P2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Отключите: Выключатель фары C205. Выполните испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для проверки компонентов. Переключатель фары в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к P3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". ОЧИСТИТЕ Дтк. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-358328)(ref-365393-S42464834332010070700000)
P3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЗАПРОСА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280d. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем фары C205-9, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ на НАПРЯЖЕНИЕ 2 (Gy / Vt) на короткое замыкание, чтобы проверить систему. CLF21
P4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ 2 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Реле противотуманной фары да. Отключите: Sjb C2280c. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 2.3L, измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары, схемой CLF29 (Bn), стороной Bjb и землей. Для транспортных средств, оборудованных двигателем 4.0L, измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары и схемой X1. CLF29 CLF29
Р5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Реле противотуманной фары. Зажигание ВКЛ. Продолжают ли противотуманные фары гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CLF12 (Bn / Ye) на короткое замыкание на напряжение. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. ПРОТЕСТСИСТЕМУ на нормальную работу.
P6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов вытолкнули контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ СВОБОДНЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Возможно неисправности: Данная система не работает. (ref-365389)

Диагностический тест Q: Противотуманные фары на индикаторе не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Контрольное испытание Q: противотуманные фары на индикаторе не работают

Схема №54

Рис. 54: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ Q: ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НА ИНДИКАТОРЕ НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

Q1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР НА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИНДИКАТОРА НА ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что противотуманные фары работают правильно, прежде чем продолжить диагностику противотуманных фар на индикаторе. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Фара Выключатель C205. Измерьте напряжение между переключателем фары C205-10, схемой SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и переключателем фар xtag3-7, сторона цепи xtag4 (Ba). C205 GD116 GD116 (ref-365393-S42464834332010070700000)

Диагностический тест Q

Q2 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический цифровой датчик диапазона передачи (Tr) (автоматическая коробка передач) Реверсивный ламповый переключатель (ручная коробка передач) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 20 (10A) Колба (ы) Проводка, клеммы или разъемы Sjb

Состояние	Возможные источники	Действие
Обе лампы заднего хода не работают	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Цифровой датчик диапазона передачи (Tr) (автоматическая коробка передач) Переключатель реверсивной лампы (механическая коробка передач) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)	УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест R ". (ref-365393-S25763944462010070700000)
Индивидуальная лампа заднего хода не работает	Проводка, клеммы или разъемы	УБЕДИТЕСЬ, что лампочка в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест S ". (ref-365393-S05689132982010070700000)
Фонари заднего хода горят постоянно	Проводка, клеммы или разъемы Цифровой датчик Tr (автоматическая коробка передач) Переключатель реверсивной лампы (ручная коробка передач)	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Т ". (ref-365393-S29673498172010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест R: Обе реверсивные лампы не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание R: обе лампы заднего хода не работают

Схема №55

Рис. 55: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ R: ОБЕ РЕВЕРСИВНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

Схема №56

Схема №57

Схема №58

R1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-ЛАМПЫ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Нажмите и отпустите педаль тормоза, наблюдая за стоп-лампами. Правильно ли работают стоп-лампы? Да: ПЕРЕЙТИ К R2. Нет: СМ. " СТОП-ЛАМПЫ ". (ref-365393-S42459188682010070700000)
R2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦИФРОВОМ Tr ДАТЧИКЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ. Отключите: Цифровой Tr Датчик C167 (Автоматическая коробка передач). Отключите: Реверсивная лампа Переключатель C169 (Ручная коробка передач). Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между цифровым Tr датчиком C167-9, цепь xtag3 (Ye / Vt) сторона-масса CBP20 C169 CBP20 10A (ref-360990)
R3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb да жгут C2280b. Измерьте сопротивление между цифровым датчиком Tr C167-9, цепь CBP20 (Ye / Vt), сторона жгута и Sjb C2280b-23, цепь CBP20 (Ye / Vt), сторона жгута; или между реверсивным переключателем C169 CBP20 CBP20 CBP20
R4 Работа в ОБХОД ЦИФРОВОЙ Tr ДАТЧИК ИЛИ РЕВЕРСИВНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Да, для транспортных средств с автоматической коробкой передач, подключите провод с предохранителем между цифровым Tr датчиком C167-9, схемой CBP20 (Ye / Vt), стороной жгута и цифровым Tr датчиком C167-11, схемой CET41 (Bn / Ye), стороной жгута для транспортных средств с автоматической коробкой передач. C169 CBP20 C169 CET41 5R44E 5R55E CET41 (ref-365367)
R5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест S: Индивидуальная лампа заднего хода не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание S: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Схема №59

Рис. 59: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ S: ИНДИВИДУАЛЬНАЯ РЕВЕРСИВНАЯ ЛАМПА НЕ РАБОТАЕТ. Ford Ranger II рестайлинг

S1 проверить цепь GD121 (Bk / Ye) FOR AN обрыв зажигание REPAIR OFF. Disconnect: Negative аккумулятор Cable. Disconnect: Inoperative Reversing лампа. Измерьте сопротивление между обратной лампой Lh C451-1, цепью GD121 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между обратной лампой Rh Xtagxtagxagxagx3-3-1, цепью XAGC. C461 GD121 GD121 CET41

Диагностический тест Т: Реверсивные лампы включены непрерывно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание T: реверсивные лампы горят постоянно

T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Цифровую трансмиссию Tr Датчик 5R55E. Отключите: Реверсивную лампу Выключатель C169. Зажигание включено. Продолжают ли реверсивные лампы гореть? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CET41 (Bn / Ye) Для короткого замыкания на напряжение. C167 5R44E (ref-365367)

Диагностический тест T

T3 Карта визуального контроля

Карта визуального контроля
ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель (и) блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb): 38 (7.5a) (буксировка прицепа правой стопорной лампы) 42 (7.5a) (буксировка прицепа левой стопорной лампы) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 2 (10A) (буксировка прицепа стояночных огней) Лампочка (и) Проводка, клеммы или разъемы Sjb

Состояние	Возможные источники	Действие
Все лампы прицепа не работают	Проводка, клеммы или разъемы Прицеп	ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест U ". (ref-365393-S40156523582010070700000)
Стояночные огни прицепа не работают	Проводка предохранителя, клеммы или разъемы Smart Junction Box (Sjb) Трейлер	ПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ V ". (ref-365393-S17811382442010070700000)
Отдельный фонарь остановки / поворота прицепа не работает	Плавкий предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Прицеп	ПЕРЕХОДИМ в " диагностический тест W ". (ref-365393-S05378890732010070700000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест U: Все лампы прицепа не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Контрольное испытание U: все огни прицепа не работают

Схема №60

Рис. 60: КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ U: ВСЕ ЛАМПЫ ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЮТ. Ford Ranger II рестайлинг

U1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БУКСИРОВЩИКА ПРИЦЕПА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между буксировщиком прицепа C439-4, цепью RAT08 (Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: Автомобиль работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп на авторизованное предприятие по ремонту кемпера / прицепа. Нет: РЕМОНТНАЯ ЦЕПЬ xtag2 (Wh) для работы в открытом состоянии. RAT08

Диагностический тест V: стояночные лампы прицепа не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание V: стояночные огни прицепа не работают

Схема №61

V1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА БУКСИРОВОЧНОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ПРИЦЕПА. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Установите выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ВКЛ. Измерьте напряжение между буксировочным устройством прицепа C439-3, цепью CAT17 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: Транспортное средство работает правильно. Отправьте прицеп в авторизованное ремонтное устройство кемпера / Прицепа Нет. 10A (ref-360990)
V2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ПРИЦЕПА НА ОБРЫВ Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Отключите: Sjb C2280c. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-25, цепь CAT17 (Bn / Wh), сторона жгута и буксировка прицепа C439-3, цепь xtag2 (Bn / Wh), сторона жгута нет. CAT17 CAT17
V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверить систему на предмет нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Диагностический тест W: Индивидуальная лампа остановки / поворота прицепа не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание W: отдельный фонарь остановки / поворота прицепа не работает

Схема №62

Рис. 62: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ W: ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ЛАМПА ОСТАНОВКИ / ПОВОРОТА ПРИЦЕПА НЕ РАБОТАЕТ. Ford Ranger II рестайлинг

W1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИЦЕПЕ РАЗЪЕМ ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА.5ПРИ правильном нажатии на педаль тормоза проверьте наличие напряжения между буксировкой прицепа C439-2, цепью CAT06 (Ye) (Lh stoplamp), стороной жгута и землей; или между буксировкой прицепа C439-1, цепью CAT09 (Gn) (Rh stoplamp), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт разрешено. (ref-360990)

Состояние	Возможные источники	Действие
Дневные ходовые огни (DRL) не работают	Лампы фар Smart Junction Box (Sjb)	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест X ". (ref-365393-S22999716322010070700000)
Дневные ходовые огни (DRL) включены с установленным стояночным тормозом	Вход выключателя стояночного тормоза Sjb	Включите стояночный тормоз выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА). Если индикатор предупреждения о торможении работает правильно, УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если индикатор предупреждения о торможении не работает правильно, ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " для продолжения диагностики индикатора предупреждения о торможении. (ref-365389)(ref-365392)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест X: Дневные ходовые огни (DRL) не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360990)

Точечное испытание X: дрель не работает

X1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Установите электронный выключатель фары в положение ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР. Установите многофункциональный выключатель в положение БЛИЖНИЙ СВЕТ. Проведите самотестирование фар ближнего света? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К X2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ФАРЫ " для продолжения диагностики фар. После ремонта: Если нет ДТС, ПОВТОРИТЕ СИСТЕМУ при нормальной работе, если требуется расшифровка кода ошибки. B106E B106E B106F (ref-365393-S41815412022010070700000)(ref-365389)
X2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ФАРЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за изменения мощности и потребления тока некоторые лампы фар могут привести к тому, что Sjb отключит защиту от короткого замыкания, что приведет к тому, что низкие лучи станут неработоспособными. Установите выключатель фары в положение OFF. Убедитесь, что Sjb сконфигурирован для DRL. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". Убедитесь, что фары не соответствуют спецификациям Ford. B106E B106E B106F (ref-365390)(ref-365389)
X3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: система работает правильно. (ref-365389)

Контрольное испытание Y: расшифровка кода ошибки U0155

Y1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Есть ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к Y2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
Y2 ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ СЕТИ СВЯЗИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль ИС проходит проверку сети? Да: ПЕРЕЙТИ К Y3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-365388)
Y3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей Sjb из самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1318? Да: СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: ПЕРЕЙТИ К Y4. (ref-365389)
Y4 ПЕРЕПРОВЕРКА ДЛЯ Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Sjb Self-проверка. Очистите коды неисправностей и повторите Sjb self-проверка. расшифровка кода ошибки U0155 все еще присутствует? Да: GO до Y5. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC был установлен из-за прерывистого падения связи с высокой сети.
Y5 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Самотестирование блок управления силовым агрегатом. Проверьте записанные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0155? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с ИС. Нет: УСТАНОВИТЕ новую систему Sjjb ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Тестирование электронных модулей ". (ref-365388)(ref-365389)