Содержание Электросхемы Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Система управления сцеплением: Прочее Ford Ranger II рестайлинг

Управление трансмиссией 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристика
Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада)ESA-M1C75-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
17508Втулка вала сцепления
2353574-SМоечный аппарат
37508Втулка вала сцепления
497414-SСтопорное кольцо
57508Втулка педали тормоза
62455Педаль тормоза
7353574-SМоечный аппарат
87508Втулка педали тормоза
92L252Поддержка педалей сцепления и тормоза

ССЫЛКА НА НОМЕР ДЕТАЛИ

Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. С помощью подходящего инструмента отсоедините шток главного цилиндра сцепления от пальца педали сцепления.
  2. Снимите панель триммерного эффекта со стороны левого капота.
  3. Отверните 3 болта растормаживания стояночного тормоза. Для установки затяните до 20 Н · м.
  4. Выверните болты управления стояночным тормозом, отведите в сторону орган управления стояночным тормозом. Для установки затяните до 20 Нм.
  5. Снимите стопорное кольцо, сдвиньте педаль сцепления с сцепления и опоры педали тормоза.
  6. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Осмотреть втулки на предмет износа или повреждений, при необходимости установить новые втулки. Смазать вал педали сцепления смазкой.
ПунктХарактеристика
Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада)WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

ПунктХарактеристика
Высокоэффективный PM-1-C тормозной жидкости для автомобилей DOT 3 (США); CPM-1-C (Канада)WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №16
  1. Снимите коробку передач. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ". (ref-365417)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите корпус сцепления на предмет утечек жидкости. Если тормозная жидкость видна, установите новый ведомый цилиндр сцепления. Снимите ведомый цилиндр сцепления. Снимите 2 болта ведомого цилиндра сцепления. Снимите ведомый цилиндр сцепления.
  3. Осмотрите рабочий цилиндр сцепления на предмет следующего: Изношенный или поврежденный пыльников. Утечка жидкости. Изношенный или поврежденный подшипник.
  4. Осмотрите выжимной подшипник сцепления следующим образом: Вращайте наружное кольцо, прилагая давление. Если вращение подшипника грубое, установите новый ведомый цилиндр сцепления. Осмотрите на предмет износа или повреждения.
Схема №17
  1. Установите рабочий цилиндр сцепления на трансмиссию и установите 2 болта. Затяните до 20 Н · м.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед креплением коробки передач к двигателю подсоедините гидравлическую трубку к ведомому цилиндру сцепления. Установите коробку передач. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / трансмиссия ". (ref-365417)
  3. Пополните резервуар сцепления указанной жидкостью.
  4. Нажать и отпустить педаль сцепления 5 полных ходов.