Система охлаждения двигателя: Диагностика Ford Ranger II рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя у дегазационного баллона или расширительного бачка охлаждающей жидкости при холодной системе.
3. Убедитесь, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Запишите все извлеченные Дтк системы охлаждения. Описание Дтк см. в " Диаграмме расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-365412-S06348179302010070700000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на любой запах хладагента или пар, поступающий из компонентов системы охлаждения. Если хладагент системы заполнен правильно, и никакие данные, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверьте проблему клиента, управляя двигателем, чтобы продублировать состояние.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Вентилятор радиатора установлен в цилиндре (охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость). (Охлаждающая жидкость. (ref-365412-S09088315262010070700000)
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверьте состояние охлаждающей жидкости в следующей последовательности: Проверьте температуру охлаждающей жидкости. См. Систему охлаждения. См., См., См., См. Систему охлаждения. См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., См., Рис., См., Рис., Рис., См., Рис., Рис., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., См., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис., Рис. (ref-365375)(ref-365412-S04133088682010070700000)(ref-365375)(ref-365412-S04133088682010070700000)
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", Нет питания к сканирующему устройству, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-365388)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-365388)
13. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-365388)
14. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15. Если восстановленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки CHART ". Все остальные коды неисправностей см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-365412-S06348179302010070700000)(ref-365389)
16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-365412-S11362102232010070700000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки

Диаграмма расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. А1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру " ОСМОТР И ПРОВЕРКА ". Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. (ref-365412-S23721680022010070700000)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости двигателя. Зажигание выключено. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией (2.3L) или расширительном бачке для охлаждающей жидкости (4.0L). Соответствует ли уровень охлаждающей жидкости двигателя спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ к A3. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ к A3.
3. А3 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовка системы охлаждения двигателя. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Опрессовка системы охлаждения. Протекает ли система охлаждения двигателя? Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Если транспортное средство оснащено расширительным баком для охлаждающей жидкости (4.0L), ПЕРЕХОДИТЕ К А4. Если транспортное средство оснащено баллоном для дегазации (2.3L), ПЕРЕХОДИТЕ к А5. (ref-365412-S04133088682010070700000)
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК. Выполните испытание на герметичность предохранительного колпачка. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА ", Испытание на герметичность предохранительного колпачка. Исправен ли предохранительный колпачок? Да: ПЕРЕЙТИ К A5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый предохранительный колпачок. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-365412-S04133088682010070700000)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотрите охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне или расширительном бачке охлаждающей жидкости на наличие признаков моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли моторное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло видно, то ПЕРЕХОДИТЕ В " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионную жидкость видно, УСТАНОВИТЕ новый радиатор. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ трансмиссию согласно процедуре " АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия / AG/ AG1 " AG- AG- AG- AG- AG- AG0. 5R44E 5R55E (ref-365375)(ref-365367)
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снимите указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Есть ли охлаждающая жидкость в масле или трансмиссионной жидкости? Да: Если охлаждающая жидкость есть в моторном масле, ПЕРЕХОДИТЕ к " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если охлаждающая жидкость есть в трансмиссионной жидкости, УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ РАДИАТОР. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Обратитесь к процедуре " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМКОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ТРАНСМ- КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - XTAG0 и XAG1. 5R44E 5R55E (ref-365375)(ref-365367)
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте U-View ® Combustion Leak Tester номер детали 560000 или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте хладагент на наличие газообразных продуктов сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: Система охлаждения работает. (ref-365375)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. В1 ПРОВЕДИТЕ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру осмотра и проверки в этой статье. Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К В2.
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " за правильной процедурой подключения сканирующего инструмента. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки P0217, P1285 или P1299. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки P0217, P1285 или P1299? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу B3. Нет: Фактический перегрев двигателя не был проверен. Обратитесь к разделу " Работа манометра " расшифровка кода ошибки xtag, или. если присутствуют ли модели Dtag x4 x4 или? нет: нет: Нет GO tagxtag? нет: Нет GO? Нет: Нет GO? Нет: Нет GO до BTAGXTGO до b3. Нет GO до btagx3? Нет GO до b (ref-355661)(ref-365392)(ref-355661)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверьте радиатор или конденсатор кондиционера на наличие внешнего препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЕ препятствие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4.
4. В4 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Зажигание выключено. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне с дегазацией или расширительном бачке для охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К В5. Нет: ОТРЕГУЛИРУЙТЕ уровень охлаждающей жидкости двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙТИ К В5.
5. B5 ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Испытание под давлением системы охлаждения двигателя. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ", Испытание системы охлаждения под давлением. Течь ли система охлаждения двигателя? Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу. Нет: Транспортные средства, оборудованные расширительным баком (4.0L), GO до B6. Транспортные средства, оборудованные баллоном дегаза (2.3L), GO до B7. (ref-365412-S04133088682010070700000)
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК. Выполните испытание на герметичность предохранительного колпачка. См. " Испытание компонента ", Испытание на герметичность предохранительного колпачка. Исправен ли предохранительный колпачок? Да: ПЕРЕЙТИ К B7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый предохранительный колпачок. Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-365412-S04133088682010070700000)
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ. Проверьте охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора (2.3L) или расширительном бачке охлаждающей жидкости (4.0L) на наличие следов моторного масла или трансмиссионной жидкости. Есть ли моторное масло или трансмиссионная жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло очевидно, перейдите к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость очевидна месте, установите новый радиатор. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТРАНСМИССИЮ по мере необходимости. См. 5R44E 5R55E (ref-365375)(ref-365367)
8. B8 ПРОВЕРЬТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снимите указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Есть ли охлаждающая жидкость в масле или трансмиссионной жидкости? Да: Если охлаждающая жидкость находится в моторном масле, ПЕРЕХОДИТЕ К " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если охлаждающая жидкость находится в трансмиссионной жидкости, УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ РАДИАТОР. При необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ТРАНСМИССИЮ. Обратитесь к процедуре " AUTOMTRANSTRANSAXAXLE / ТРАНСМ/ ТРАНСМ- XTAG- XAG0 И Gg1. 5R44E 5R55E (ref-365375)(ref-365367)
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте U-View ® Combustion Leak Tester номер детали 560000 или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверьте хладагент на наличие газообразных продуктов сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag0. B10 (ref-365375)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнений и проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости В ПОРЯДКЕ? Да: Транспортные средства, оснащенные электрическим вентилятором охлаждения (2,3 л с А / С), ПЕРЕЙТИ к B11. Транспортные средства, оснащенные только механическим вентилятором охлаждения, ПЕРЕЙТИ к B12. Нет: ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации. (ref-365412-S35812228452010070700000)
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРООХЛАЖДЕНИЯ (2.3л С A / C) Запустите двигатель. Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки в положение HI. Работал ли вентилятор электроохлаждения? Да: GO to B12. Нет: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу вентилятора электроохлаждения. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-355661)
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Выполните тесты сцепления вентилятора в разделе " Тесты компонентов " этой статьи. Работа вентилятора охлаждения в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B13. Нет: УСТАНОВИТЕ новую муфту вентилятора. Проверьте систему на нормальную работу.
13. B13 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (4.0L) или 30 минут (2.3L). Установите селектор функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг нагревателя. Нагревается ли выходной шланг нагревателя? Да: ПЕРЕЙТИ к B14. Нет: УСТАНОВИТЕ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.
14. B14 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (4,0 л) или 30 минут (2,3 л). Почувствуйте верхний шланг радиатора (транспортные средства, оборудованные термостатом с горячей стороны) или нижний шланг радиатора (транспортные средства, оборудованные термостатом с холодной стороны). Верхний (транспортные средства, оборудованные термостатом с горячей стороны) или нижний (транспортные средства, оборудованные холодной стороной) радиатор горячий? Да: ПРОВЕРЬТЕ работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, см. B15 (ref-365392)
15. B15 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРИТЕ ТЕРМОСТАТ Проведите визуальный осмотр термостата при испытаниях компонентов. Поврежден ли термостат? Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если двигатель все еще перегревается, установите новый радиатор. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. С1 ПРОВЕСТИ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проведите процедуру осмотра и проверки в этой статье. Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к С2.
2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки P0125 или P0128 ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ " для правильной процедуры подключения сканирующего устройства. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки P0125 или P0128. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0125 или P0128? Да: Если транспортное средство оснащено электрическим вентилятором охлаждения (2,3l без A / C), перейдите к разделу C3. (ref-355661)(ref-365392)(ref-365378)(ref-355661)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедитесь, что выключатель A / C выключен. Запустите двигатель. Проверьте электрический вентилятор охлаждения. Включен ли электрический вентилятор охлаждения все время? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ работу электрического вентилятора охлаждения. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to C4. (ref-355661)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проведите испытание компонента сцепления вентилятора охлаждения. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". В ПОРЯДКЕ ЛИ сцепление вентилятора охлаждения? Да: ПЕРЕЙТИ К C5. Нет: УСТАНОВИТЕ новое сцепление вентилятора охлаждения. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-365412-S04133088682010070700000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в баллоне дегазатора (2.3л) или расширительном бачке охлаждающей жидкости (4.0л). Уровень охлаждающей жидкости двигателя в пределах спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест А " для диагностики утечки охлаждающей жидкости. (ref-365412-S36316747452010070700000)

Опрессовка - Системы баллонов для дегазации (2,3 л)

Схема №1

Войти

1. Выключите двигатель.
2. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулируйте уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините комплект для испытания под давлением к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установите насос для испытания под давлением на быстросъемный фитинг тестового адаптера.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения выше максимального давления, указанного в таблице технических характеристик в этой статье, иначе компоненты системы охлаждения могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер манометра нажимается слишком быстро, это приведет к ошибочному показанию давления. Медленно нажимайте на плунжер насоса для испытания под давлением, пока показание манометра не перестанет увеличиваться, и обратите внимание на самое высокое показание давления. Если показание давления превышает максимальное давление в колпачке, указанное в таблице технических характеристик, установите новый предохранительный колпачок.
5. Если система не поддерживает давление, снимите крышку сброса давления и промойте в чистой воде, чтобы удалить весь посторонний материал с прокладки. Проверьте уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установите предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4 выше. Наблюдайте за показаниями манометра в течение приблизительно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если в течение этого времени давление упадет, осмотрите на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте.
7. Если утечек не обнаружено и давление падает. предохранительный колпачок может протекать. Установите новый предохранительный колпачок и повторите испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к охладителю радиаторной передачи (если он оборудован). Проверьте хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Ремонт по мере необходимости.
9. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. (ref-365375)
10. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулируйте.

Испытание под давлением - Системы расширительных баков хладагента

Схема №2

Войти

1. Выключите двигатель.
2. Снимите предохранительный колпачок. По мере необходимости снимайте радиатор сверху. Установите тестер давления на заливную горловину радиатора.
3. Установите комплект для испытания под давлением на заливную горловину радиатора, используя правильный адаптер.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения выше максимального давления, указанного в таблице спецификаций в этой статье, иначе компоненты системы охлаждения могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер тестера давления нажимается слишком быстро, это приведет к неправильному показанию давления. Накачайте систему охлаждения до максимального давления, указанного в таблице спецификаций в этой статье, и удерживайте в течение 2 минут. Если давление падает в течение этого времени, проверьте наличие утечек и при необходимости отремонтируйте.
5. Если утечек не обнаружено и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к охладителю радиаторной передачи (если он оборудован). Проверьте хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Ремонт по мере необходимости.
6. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотрите охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для диагностики двигателя. (ref-365375)

Визуальный осмотр термостата

1. Снимите термостат.
2. Осмотрите термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время проверки не обнаружено повреждений, не пытайтесь открыть термостат с помощью горячей воды или других источников тепла. Этот метод не является точным средством для проверки функции термостата и может повредить термостат. Если во время проверки обнаружено повреждение, удалите любой посторонний материал или сломанные куски и установите новый термостат.
4. Если во время проверки не будет обнаружено никаких повреждений, продолжите поиск и устранение неисправностей системы. Перейдите к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " для получения дальнейших инструкций. (ref-365412-S11362102232010070700000)

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

1. Проверьте герметичность радиатора в чистой воде с воздухом под давлением до максимального, указанного в таблице технических характеристик в данной статье.

Испытание сцепления вентилятора

1. Выключите двигатель и дождитесь полной остановки вентилятора.
2. Вращайте лопатку вентилятора вручную. Должно ощущаться световое сопротивление. Если нет сопротивления или очень высокое сопротивление, необходимо проверить минимальную и максимальную скорости вентилятора. Для вязкой муфты вентилятора выполните следующее

Испытание сцепления вентилятора - минимальные требования к скорости

1. С помощью подходящего маркера отметьте насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора и одну из лопастей вентилятора.
2. Убедитесь, что кондиционер выключен, если он оборудован.
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не эксплуатируйте двигатель с открытым капотом до тех пор, пока лопасть вентилятора не будет проверена на возможные трещины и отрыв. Поврежденный вентилятор может отделиться во время работы. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. Запустите двигатель и запустите его на скорости приблизительно 2000 об / мин в течение 5 минут или до тех пор, пока не будет заметно снижение шума вентилятора, чтобы позволить муфте вентилятора перейти в режим расцепления.
4. Направьте лазерный фототахометр на насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора. Запустите двигатель для достижения 3000 об/мин у насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора.
5. При скорости вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об/мин направьте лазерный фототахометр на лопатку вентилятора. Контроль и запись скорости вращения вентилятора.
6. Частота вращения лопаток вентилятора должна быть меньше заданной при частоте вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об / мин. Правильная частота вращения вентилятора указана в таблице " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " данной статьи. (ref-365412-S08378282112010070700000)
7. Выключите двигатель.
8. Если частота вращения лопасти вентилятора была больше указанной, установите новую муфту вентилятора.

Испытание сцепления вентилятора - требования к максимальной скорости

1. С помощью подходящего маркера отметьте насос охлаждающей жидкости или шкив вентилятора и одну из лопастей вентилятора.
2. Заблокируйте области с каждой стороны радиатора в моторном отсеке, передней части решетки радиатора и бампера. Закройте капот. Это приведет к повышению температуры воздуха, попадающего на муфту вентилятора, и должно заставить лопасть вентилятора работать на максимальной скорости.
3. Установите переключатель функции климат-контроля в положение MAX кондиционер, а переключатель двигателя воздуходувки - в положение HI, если он установлен.
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не эксплуатируйте двигатель с открытым капотом до тех пор, пока не будет проверена лопатка вентилятора на возможные трещины и отрыв. Поврежденный вентилятор может отделиться во время работы. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам персонала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте капот для проверки температуры насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора. Это снизит температуру воздуха, достигающего муфты вентилятора, и отменит испытание. Направьте инфракрасный термометр через колесный колодец или из-под транспортного средства. Запустите двигатель и запустите его примерно на 2 000 об / мин, пока не будет достигнута нормальная рабочая температура.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не открывайте капот, чтобы проверить скорость вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора или лопасти вентилятора. Это снизит температуру воздуха, достигающего муфты вентилятора, и аннулирует тест. Направьте лазерный фототахометр через колесный колодец или из-под автомобиля. Направьте лазерный фототахометр на шкив насоса охлаждающей жидкости или вентилятора. Запустите двигатель, чтобы достичь 3000 оборотов в минуту на шкиве насоса охлаждающей жидкости или вентилятора.
6. При скорости вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об/мин направьте лазерный фототахометр на лопатку вентилятора. Контроль и регистрация частоты вращения лопастей вентилятора.
7. Частота вращения лопаток вентилятора должна быть больше заданной при частоте вращения насоса охлаждающей жидкости или шкива вентилятора 3000 об / мин. Правильность частоты вращения вентилятора приведена в таблице " Общие технические характеристики " данной статьи. (ref-365412-S15981243652010070700000)
8. Откройте капот и дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы понизить температуру двигателя. Выключите двигатель и снимите колодки с радиатора, решетки и бампера.
9. Если частота вращения лопасти вентилятора меньше указанной, установите новую муфту вентилятора.