Колеса и шины: Обзор Ford Ranger II рестайлинг

Принципы работы

Система мониторинга предельного давления в шинах (TPMS) отображает сообщение о давлении воздуха во всех 4 дорожных шинах. Установленные на колесах датчики давления в шинах передают радиочастотные сигналы в интеллектуальную распределительную коробку (Sjb). Функция TPMS является неотъемлемой частью Sjb. Эти передачи передаются примерно каждые 60 секунд, когда скорость транспортного средства превышает 32 км / ч (20 миль в час). Функция TPMS сравнивает каждую передачу датчика давления в шинах с низким давлением.

Для автомобилей с различным давлением в шинах спереди и сзади (например, E-Series и определенные серии F) датчики давления в шинах должны быть обучены после вращения шины. Неспособность обучить датчики приведет к загоранию индикатора TPMS.

Для автомобилей с одинаковыми давлениями шин для передних и задних шин вращение шин не повлияет на систему.

Нормальная эксплуатация

Система контроля предельного давления в шинах (TPMS) отображает сообщение о давлении воздуха во всех 4 дорожных шинах. Установленные на колесах датчики давления в шинах передают с помощью радиочастотных сигналов в интеллектуальную распределительную коробку (Sjb). Функция TPMS является неотъемлемой частью Sjb. Эти передачи передаются примерно каждые 60 секунд, когда скорость автомобиля превышает 32 км / ч (20 миль в час). Функция TPMS (встроенная в Sjjb).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Низкое давление воздуха в шине (шинах)
2. Датчик (ы) давления в шинах

Для того, чтобы интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) вошла в режим обучения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS), Sjb должен получить действительный входной сигнал от переключателя положения педали тормоза (Bpp) (OFF-ON-OFF) и переключателя зажигания (как OFF, так и RUN), Sjb также должен получить действительный входной сигнал датчика скорости транспортного средства (0 км / ч [0]). См. " Система контроля давления в шинах ". (ref-365372-S23647529362010070700000)

Bpp получает напряжение батареи с предохранителем Sjb 32 (5A) по цепи SBP32 (Vt / Rd).при нажатии на педаль тормоза переключатель замыкается и напряжение батареи с предохранителем подается на модуль ABS, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), блокировку переключения тормозов, сервопривод управления скоростью (если он установлен) (через переключатель положения педали сцепления, если он оснащен механической коробкой передач) и модуль привода на четыре колеса (Xagx2). 4WD CCB15 CCB15 GD161

1. Расшифровка кода ошибки C1446 (тормоз выключатель цепь отказ) - если Sjb обнаруживает короткое замыкание на входную цепь переключателя Bpp во время самотестирования по требованию, будет установлен расшифровка кода ошибки C1446. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. Переключатель BPP
4. Выключатель зажигания
5. SJB

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. F1 проверить THE Sjb тормоз выключатель вход STATUS (GEM<UNK> BOO) PID Подключить сканирующий прибор. Зажигание ВКЛ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Регистратор данных Sjb. Контролировать GEM<UNK> BOO при нажатии и отпускании педали тормоза (Sjb считывает непосредственно тормозной выключатель). Соответствует ли индикация PID положениям педали? Да: Перейти к F4: Перейти 4 к F.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Sjb (IGN<UNK> Sw) PID Контролируйте PID IGN<UNK> Sw при циклическом переключении переключателя зажигания из положения ON в положение OFF, а затем обратно в положение ON (Sjb считывает непосредственно переключатель зажигания). Соответствует ли PID-дисплей положениям переключателя зажигания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F3. Нет: СМ. " ДИАГНОСТИКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-365391)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Sjb (датчик скорости автомобиля<UNK> SPD) PID Контролируйте датчик скорости автомобиля<UNK> SPD PID без управления транспортным средством. Отображает ли PID 0 км / ч (0 миль / ч)? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F13. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ " для диагностики проблемы скорости транспортного средства. (ref-365392)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Bpp ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель Bpp C278. Измерьте напряжение между выключателем Bpp C278-3, цепью SBP32 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на F5. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что Sjdb предохранитель 32 (xtag3) исправен. 5A SBP32
5. F5 ИЗОЛИРУЙТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Bpp Измерьте сопротивление между выключателем Bpp C278 контакт-3 и контакт-4, сторона компонента, нажимая и отпуская педаль тормоза. Является ли сопротивление менее 5 Ом при нажатой педали и более 10000 Ом при отпущенной педали? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель Bpp. ОБРАТИТЕСЬ К выключателю Stoplamp в " НАРУЖНОМ ОСВЕЩЕНИИ ". (ref-365393)
6. F6 проверить цепь CCB15 (Bn / Gn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280d. Измерить сопротивление между выключателем Bpp C278-4, схемой CCB15 (Bn / Gn), стороной жгута и Sjb C2280d-7, схемой CCB15 (Bn repeat / Gn), стороной жгута является сопротивление меньше, чем у 5. CCB15
7. F7 проверить цепь CCB15 (Bn / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, потребуется демонтировать радиоприемник для доступа к электрическим разъемам модуля управления C122. Отключите: ABS C135. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Отключите: Блокировка переключения тормоза C2008. Отключите: регулятор скорости Серво (если оснащен) Отключ5. 4WD 4WD C278 CCB15 CCB15
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ABS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: ABS C135. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем Bpp C278-4, цепью CCB15 (Bn / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ПРОВЕРЬТЕ электрический разъем модуля ABS на предмет коррозии, вытолкните штыри или распределите повторные клеммы. При необходимости выполните РЕМОНТ. (ref-365394)
9. F9 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Подключите: блок управления силовым агрегатом C175b. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем Bpp C278-4, цепью CCB15 (Bn / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАЗЪЕМЫ блок управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повторите установку контактов или распределительных клемм. Отремонтируйте, если необходимо. F10 (ref-365395)
10. F10 Проверка внешней блокировки переключения тормозов для Xxx. Xxx для управления Xxx Для управления Xxx, Xxx Для управления Xxx, Xxx для управления Xxx, Xxx, Xxx для управления Xxx, Xxxxx. C2008 C278 CCB15 4WD F11 4WD F11 4WD F12 4WD F13 (ref-365396)
11. F11 ПРОВЕРКА СЕРВОПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Подключение: сервопривод управления Скоростью круиз-контроль C122. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем Bpp C278-4, цепью CCB15 (Bn / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует напряжение? Да: ПРОВЕРЬТЕ ПОВТОРНО электрический разъем СЕРВОПРИВОДУПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ, см. на предмет коррозии, вывинчивания. 4WD F12 4WD F13 (ref-365397)
12. F12 ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4WD НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Подключите: 4WD Модуль управления C281a. Включение зажигания. Измерьте напряжение между переключателем Bpp C278-4, цепью CCB15 (Bn / Gn), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Повторите ПРОВЕРКУ, обратитесь к разъему 4WD модуля управления на коррозию. 4WD 4WD F13 (ref-365398)
13. F13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте разъемы на наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Распределите клеммы. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПОВТОРЕНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОННЫХ МОДУЛЕЙ ". ПОВТОРИТЕ ЭТУ СИСТЕМУ. (ref-365389)

Если имеется неисправность в системе контроля давления в шинах 0 (TXMS), такая как повреждение или отсутствие датчика (датчиков), повреждение модуля или проблема со связью в автомобиле, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) устанавливаются в Smart Junction Box (Sjb), предупреждающий индикатор TPMS будет мигать в течение 70 секунд, а затем оставаться включенным, когда выключатель зажигания повернут в положение ВКЛ, и центр сообщений (если оборудован) будет отображать TIRE датчик давления неисправность. B287A

1. Расшифровка кода ошибки B2872 (Неисправность датчика давления в шинах) - Когда 1, 2 или 3 датчика давления в шинах неисправны или не отвечают, Sjb установит расшифровка кода ошибки 2872.
2. Расшифровка кода ошибки B287A (Tire давление контроль неисправность) - Когда все 4 датчика давления в шинах неисправны, не отвечают или не слышны Sjb, Sjb установит расшифровка кода ошибки B287A. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующего
3. Отсутствуют датчики TPMS
4. Датчик (ы) TPMS не обучен (ы) транспортному средству
5. Замена датчика (ов) TPMS из-за замены колес
6. Повреждены датчики TPMS
7. Проблема связи с транспортным средством
8. SJB

При наличии неисправности в системе контроля давления в шинах (TPMS), например, поврежденный или отсутствующий датчик (датчики), поврежденный модуль или проблема со связью в транспортном средстве, расшифровка кода ошибки устанавливаются в интеллектуальную распределительную коробку (SJB), предупреждающий индикатор TPMS будет мигать в течение 70 секунд, а затем оставаться включенным, когда переключатель зажигания переведен в положение ON, а в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться сообщение TIRE датчик давления неисправность (Неисправность датчика давления в шинах).

Этот расшифровка кода ошибки может встретиться, если был установлен датчик высокого давления (предназначенный для грузовых автомобилей с гораздо более высоким давлением в шинах и отформованный из зеленого пластика). Sjb позволит обучить датчик низкого давления только с помощью процедуры обучения датчиков TPMS. Убедитесь, что используются правильные датчики, чтобы избежать проблем совместимости.

1. Расшифровка кода ошибки B106A (Неверное состояние бита диапазона датчика давления) - При попытке обучения несовместимого датчика Sjb установит расшифровка кода ошибки B106A. Этот точный тест предназначен для диагностики следующего
2. Датчик (ы) давления в шинах
3. Неправильно установлен (ы) датчик (ы) давления в шинах
4. SJB

При наличии неисправности в системе контроля давления в шинах (TPMS), например, поврежденный или отсутствующий датчик (датчики), поврежденный модуль или проблема со связью в транспортном средстве, расшифровка кода ошибки устанавливаются в интеллектуальную распределительную коробку (SJB), предупреждающий индикатор TPMS будет мигать в течение 70 секунд, а затем оставаться включенным, когда переключатель зажигания переведен в положение ON, а в центре сообщений (если он оборудован) будет отображаться сообщение TIRE датчик давления неисправность (Неисправность датчика давления в шинах).

Датчик давления в шинах работает от аккумуляторной батареи.

Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен при попытке обучения датчика (датчиков) давления в шинах с низкой батареей.

1. Расшифровка кода ошибки B106B (Tire датчик давления низкий аккумулятор) - датчики давления работают от батареи. Если батарея разряжена и датчики обучены, можно установить расшифровка кода ошибки B106B. Кроме того, если установлен новый Sjb и один или несколько датчиков имеют разряженные батареи, можно установить расшифровка кода ошибки B106B. Этот диагностический тест предназначен для диагностики следующих
2. Аккумулятор датчика давления в шинах
3. Датчик (ы) давления в шинах
4. SJB