Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Ranger II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическая электрическая обвязка или защелки Цилиндр дверного замка Несоосность Дверная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 1 (40A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 35 (15A) Схема Дистанционный ввод без ключа (RKE) Передатчик Выключатель управления дверным замком Привод дверного замка Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-268766)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-268766)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование проходит, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-268766)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Для всех других коды неисправностей см. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-268767)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не извлечены, перейдите к " Карте симптомов ". ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ KEYLESS (Xjb) DIAGNOSTIC CODE (расшифровка кода ошибки) оглавление расшифровка кода ошибки описание Action B1309 Питание дверь замок цепь короткое замыкание to ".B1341 Питание or разблокировка цепь to Group to ". B2276 B2425 (ref-268772-S09148752452007102600000)(ref-268772-S04472413852007102600000)(ref-268772-S04472413852007102600000)(ref-268772-S21257250132007102600000)(ref-268772-S13490623022007102600000)(ref-268767)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Точный тест A: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Контрольное испытание A: все дверные замки не работают от одного выключателя

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Разъем переключателя управления замком двери Выполните тест компонента переключателя управления замком двери. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Переключатель управления замком двери OK? ДА: Если не извлечено коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к A2. Если извлечено расшифровка кода ошибки B1309 или B1341, перейдите к A4.
2. A2 проверить цепь GD175 (Bk / Bu) OR цепь GD161 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между выключателем управления замком двери водителя C505-3, схемой GD175 (Bk / Bu), стороной жгута и землей; или выключателем управления замком пассажирской двери xtagxtx4-3, схемой xtag5 (Bk / Y) для ремонта да нет. C605 GD161
3. A3 проверить CIRCUITS CPL42 (Gy / Ye) И CPL43 (Vt / Gy) ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА 80x1 НА ОБРЫВ: sjxc2280c? Измерьте сопротивление между подозреваемым переключателем управления замком двери, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: Выключатель управления замком двери - контактная схема Sjjb - контакт xtag2-5 (Lh) C505 CPL43 C505 CPL42 C605 CPL43 C605 CPL42
4. A4 проверить цепь CPL42 (Gy / Ye) ИЛИ ЦЕПЬ нет цепи управления CPL43 (Vt / Gy) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между переключателем управления блокировкой двери водителя C505-1, цепью CPL42 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между переключателем управления блокировкой двери пассажира C605-1, цепью измерения xtag5 (Gy). CPL42 C505 CPL43 C605 CPL43
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". ОЧИСТИТЕ РАСПРЕДЕЛЕННУЮ ЕННУЮ ЕННУЮ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ САМТЕСТ НЕ. (ref-268767)

Точный тест B: Все дверные замки не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Контрольное испытание B: все дверные замки не работают

Схема №4

Войти

1. B1 проверить цепь SBB01 (Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить напряжение между Sjb C2280a-1, цепь SBB01 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 В? ДА: Перейти к B2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку аккумуляторной батареи (Bjb) Повторить 1 (40A).
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Устраните неисправность. ПОВТОРИТЕ У СИСТЕМЫ Можно ПОВТОРИТЬ самодиагностику. (ref-268767)

Диагностический тест C: Блокировка одной двери не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252467)

Точечное испытание C: одностворчатый замок не работает

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ЦЕПЬ VTAGX0 (Gy / Bn), цепь блокировки двери со стороны Vtx5, цепь блокировки двери со стороны Vtx5 (Gy / Bn), цепь блокировки двери со стороны Vtx7, цепь блокировки двери со стороны Vtx5, цепь блокировки двери со стороны Vtxx5, цепь блокировки двери со стороны Vtttxx4, отсоединение: Sjb. CPL11 CPL19 C525 CPL11 C525 CPL11 CPL11 C603 CPL19 C603 CPL19 CPL19
2. C2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДЛЯ ПАССАЖИРА CPL18 (Gy / Vt), цепь массы Gx10, цепь массы Gx10, цепь массы Gx10, цепь массы Gx10, цепь массы Gx1 (Bu / Gn), цепь массы Gx10, цепь массы G10, цепь массы Gx10, цепь массы G10, цепь массы Gx10, цепь массы Gx10, цепь массы C2, цепь массы G2, цепь массы; CPL51 C525 CPL51 C525 CPL51 CPL51 C603 CPL18 C603 CPL18 CPL18
3. C3 проверить THE SUSPECT дверь замок ACTUATOR OPERATION Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между контактом 1 разъема привода замка двери, стороной компонента и положительной клеммой аккумуляторной батареи; и между контактом 2 разъема привода замка двери с предохранителем, стороной компонента и положительной клеммой аккумуляторной батареи. 5A (ref-268772-S31503592342007102600000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Устраните неисправность. ПОВТОРИТЕ НУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ САМНУЮ СИСТЕМУ НЕ. (ref-268767)

Точечное испытание D: двери не блокируются / не разблокируются с помощью датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что с транспортным средством используются правильные измерительные преобразователи RKE. Убедитесь, что измерительные преобразователи RKE являются оригиналами, поставляемыми с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не из системы послепродажного обслуживания или системы дилера, которая могла быть установлена на транспортном средстве. Все ли правильные измерительные преобразователи RKE присутствуют? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильной системы RKE.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE С КЛЮЧОМ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Ключ в выключенном положении. Проверьте работу передатчика RKE. Правильно ли работает система сейчас? ДА: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ заказчику о правильной работе автомобиля. НЕТ: Переходите к D3.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Проверьте работу блокировки / разблокировки дверей, приведя в действие выключатель управления блокировкой дверей водителя. Все ли двери блокируются и разблокируются правильно? ДА: Перейдите к D4. НЕТ: Перейдите к " Контрольному тесту B ". (ref-268772-S10789391022007102600000)
4. D4 ПРОВЕРКА ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ ПЕРЕДАТЧИКА (ОВ) RKE Проверьте правильность работы всех кнопок передатчика RKE на каждом передатчике. Правильно ли работает кнопка PANIC? ДА: ЗАМЕНИТЬ неработающий передатчик RKE. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все передатчики RKE. СМ. " Программирование передатчика RKE без ключа ". СООБЩИТЕ ЗАКАЗЧИКУ, что нет необходимости программировать какие-либо передатчики RKE для работы системы сброс DCS. (ref-268772-S21257250132007102600000)
5. D5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН 7 Подключите диагностический инструмент. Введите следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Функциональные тесты Sjb, тест передатчика или программный передатчик Контролируйте идентификационный код датчика RKE (TIC) через меню инструмента сканирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием любых инструментов сканирования (через передатчик RKE или переключатель управления дверью). Проверьте, что сигнал RKE получен.
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE Введите следующий запрограммированный диагностический режим на диагностическом инструменте: Функциональные испытания Sjb, тестирование измерительного преобразователя или программный измерительный преобразователь. Контролируйте TIC / DATA измерительного преобразователя RKE через меню сканирующего прибора. Проверьте, что измерительные преобразователи RKE запрограммированы на транспортное средство. Соответствует ли TIC, отображаемый под текущим измерительным преобразователем RKE, какому-либо из тиков, хранящихся в памяти? ДА: Перейти: к D8. (ref-268772-S21257250132007102600000)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Используя тонкую монету, откройте передатчик RKE. Не удаляйте смазку с клемм батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKE и измерьте напряжение. Напряжение выше 2,5 вольт? ДА: Перейдите к D9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую батарею (убедитесь, что батарея не повреждена).
8. D8 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ЛИ ПЕРЕДАТЧИК RKE С Sjb Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием каких-либо инструментов сканирования (через передатчик RKE или переключатель управления замком двери). Извлеките непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) через инструмент сканирования. Является ли непрерывный расшифровка кода ошибки B2425, хранящийся в Sjb? ДА: Перейдите к " диагностический тест E ". НЕТ: Перейти к D9. (ref-268772-S13490623022007102600000)
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ С ИЗВЕСТНЫМ ИСПРАВНЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ RKE Введите следующий запрограммированный режим диагностики на инструменте диагностики: Функциональные испытания Sjb, испытание измерительного преобразователя или программирование измерительного преобразователя Контролируйте TIC / DATA измерительного преобразователя RKE через меню сканирующего прибора. Используя второй измерительный преобразователь RKE заказчика или известный исправный измерительный преобразователь RKE, который соответствует транспортному средству, проверьте, что измерительный преобразователь RKE принимает сигнал на измерительном преобразователе. D10 (ref-268772-S21257250132007102600000)
10. D10 ПРОВЕРЬТЕ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьковые выводы. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ИРУЙТЕ ВСЕ RKE-датчики на дистанционные датчики. (ref-268767)(ref-268772-S21257250132007102600000)

Контрольное испытание E: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) не синхронизирован

1. E1 ПОВТОРНО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕДАТЧИК RKE Ключ в выключенном положении. Нажмите любую кнопку на неработающем передатчике RKE 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли работает передатчик RKE сейчас? ДА: Система в порядке. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейдите к E2.
2. E2 проверить FOR A SECOND RKE TRANSMITTER Проверьте наличие другого передатчика RKE, работающего с транспортным средством. Есть ли другой передатчик RKE, работающий с транспортным средством? ДА: Перейти к E3. НЕТ: Перейти к E4.
3. E3 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОЧЕГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE С ПОМОЩЬЮ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE Ключ в выключенном положении. Нажмите любую кнопку на работающем передатчике RKE. В течение 30 секунд нажмите кнопку на неработающем передатчике RKE. Проверьте неработоспособный передатчик RKE на правильность работы. Работает ли сейчас неработоспособный передатчик RKE? ДА: Система В НОРМЕ. Очистите систему для нормальной работы.
4. E4 ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕДАТЧИК RKE ИЛИ ВСЕ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE Запрограммировать неработающий передатчик RKE по отдельности с помощью сканирующего инструмента или запрограммировать все передатчики RKE с помощью метода ручного ключевого цикла. См. " Программирование передатчика удаленного ввода без ключа ". Работает ли передатчик RKE сейчас? ДА: Система не в порядке. Сообщите заказчику, что какие-либо запрограммированные передатчики RKE не нужны. (ref-268772-S21257250132007102600000)(ref-268772-S09812419212007102600000)

Диагностический тест F: функция паники не работает / работает неправильно

1. Если датчик RKE находится в положении OFF, нажмите кнопку YES (да). Нажмите кнопку ON (ВКЛ). Войдите в следующий диагностический режим на датчике RKE: функциональные испытания Sjb, испытание датчика или программирование датчика Проверьте датчик RKE TIC / DATA с помощью меню инструментов сканирования. Нажмите и отпустите кнопку PANIC на обоих датчиках RKE. (ref-268772-S21257250132007102600000)
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНОГО ФОНАРЯ Установите выключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ. Правильно ли работают стояночные фонари? ДА: Перейдите к F4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для продолжения диагностики стояночных фонарей. (ref-268759)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ Нажмите переключатель сирены. Работает ли сирена правильно? ДА: Перейдите к F4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИРЕНА " для продолжения диагностики сирены. (ref-268773)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ Tdb Отсоедините все программируемые разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьковые выводы. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСЕХ RKE См. ". (ref-268767)(ref-268772-S21257250132007102600000)

Точечное испытание G: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) имеет плохую работу в диапазоне

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ДАТЧИКОВ RKE Проверьте, что с транспортным средством используются правильные датчики RKE. Убедитесь, что измерительные преобразователи RKE являются оригиналами, предоставленными с системой производителя оригинального оборудования (OEM), а не с системой послепродажного обслуживания или установленной у дилера системой, которая может быть установлена на транспортном средстве. Все ли правильные датчики RKE присутствуют? ДА: Перейдите к G2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильной системы RKE.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство испытывает плохую работу диапазона. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 3 м [10 футов]). Все ли измерительные преобразователи RKE испытывают плохой диапазон? ДА: Перейдите к G3. НЕТ: ЗАМЕНИТЕ неработающие измерительные преобразователи RKE. (ref-268772-S21257250132007102600000)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность соответствует природе и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,5 мили (0,8 км) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков может быть уменьшено правильно. Является ли плохая производительность согласованной вокруг транспортного средства? ДА: Перейти к G4.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sdb Отсоедините все программируемые разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите ПРОГРАММУ ВСЕХ датчиков RKE. (ref-268767)(ref-268772-S21257250132007102600000)