ВниманиеРегулировка датчика положения педали акселератора (APP) и переключателя холостого хода без особой необходимости может негативно сказаться на управлении двигателем. Поэтому регулируйте датчик APP и/или переключатель холостого хода только в случае замены.
ПримечаниеСледующие регулировки выполняйте только согласно указаниям.
- Временно установить датчик APP и переключатель холостого хода на блок педалей и убедиться, что винты крепления датчика APP и гайка переключателя холостого хода лишь слегка затянуты.
- Подсоединить датчик APP и разъем переключателя холостого хода.
- Повернуть ключ зажигания в положение ON (но двигатель не запускайте).
- Убедиться, что напряжение контактами A и D датчика APP находится в диапазоне от 4,9 до 5,1 В (базовое значение 5,0 В).
ПримечаниеФункция Схема трубной обвязки и КИП / монитор данных контролирует расчетное значение сигналов ввода/вывода в блок управления силовым агрегатом (PCM). Поэтому неисправность выходного устройства не отображается непосредственно как неверное значение сигнала контролируемого выходного устройства. Если контролируемое значение выходного устройства не соответствует спецификации, проверить контролируемое значение входного устройства, связанное с выходным регулятором.
- Установить текущий диагностический прибор и наблюдайте PID APP, APP2 и IVS.
- Откорректируйте положение датчика APP таким образом, чтобы при полностью отпущенной педали акселератора значения PID APP и APP2 были в пределах от 0,5 до 0,7 В (базовое значение 0,6 В), после чего затянуть установочные винты датчика APP.
- Полностью нажав педаль акселератора (до контакта с резиновым упором), отрегулировать положение резинового упора таким образом, чтобы значения APP и APP2 были в диапазоне от 3,4 до 3,8 В (базовое значение 3,6 В).
- Медленно нажимая педаль акселератора рукой, отрегулировать положение переключателя холостого хода таким образом, чтобы PID IVS менялся с ON на OFF, когда значение APP и APP2 находится в диапазоне от 1,0 до 1,2 В (базовое значение 1,1 В), затем затянуть контргайку переключателя холостого хода.
- Момент затяжки: 13,7—17,6 Нм {1,40—1,79 кгс/м, 10,2—12,9 фунт-силы/фут}
- Убедиться, что PID IVS изменяется с OFF на ON, когда педаль акселератора полностью отпущена.
- Нажимая снова на педаль акселератора, убедиться, что PID IVS изменяется с ON на OFF, когда значения PID APP и APP2 находятся в диапазоне от 1,0 до 1,2 В (базовое значение 1,1 В).