Специальный инструмент
Комплект для демонтажа шарнирного соединения
49 T028 3A0 — Съемник втулок и монтажный набор
49 UB39 615 — Направляющее устройство зажима
49 U037 208
- Снять кронштейны жгутов проводки датчика ABS, установленные на верхнем рычаге и поворотном кулаке, затем убрать датчик ABS в сторону.
| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Шплинт |
| 2 | Гайка |
| 3 | Шаровой шарнир переднего нижнего рычага |
| 4 | Нижний болт и гайка амортизатора |
| 5 | Болт фиксатора |
| 6 | Шарнирное соединение фиксатора |
| 7 | Болт и шайба |
| 8 | Элементы торсиона |
| 9 | Коромысло фиксатора |
| 10 | Торсионный вал |
| 11 | Торсионная пластина |
| 12 | Нижний вал коромысла, шайба и гайка |
| 13 | Резиновая втулка |
| 14 | Болт торсиона |
| 15 | Болт стабилизатора, втулка, фиксатор, прокладка и гайка |
| 16 | Передний нижний рычаг |
| 17 | Краевой упор |
| 18 | Шаровой шарнир переднего нижнего рычага |
| 19 | Зажим |
| 20 | Пылезащитный чехол |
| 21 | Зажим |
| 22 | Пылезащитный чехол |
- Измерить высоту автомобиля и отрегулировать ее при необходимости.
- Проверить регулировку углов установки передних колёс и измените при необходимости.
- Отделите шаровой шарнир от рычага поворотного кулака, используя SST.
- Пометьте болт и шарнирное соединение фиксатора для удобства установки.
- Сделайте метки на торсионном вале и коромысле фиксатора, а также на торсионном вале и торсионной пластине для удобства установки.
- Извлечь резиновую втулку из корпуса с помощью SST.
- Установить SST на болт шарового шарнира, основания болтов должны быть направлены прямо вверх.
- Установить зажим в канавку пылезащитного чехла.
- Затянуть гайки таким образом, чтобы на конце болта было видно 17,5–20,5 мм (0 689–0 807 дюйма) резьбы.
- Установить новую втулку с помощью SST.
- Перед установкой проверить идентификационную метку на конце торсионного вала.
- Совместите метки, сделанные при демонтаже, и подсоединить торсионный вал к торсионной пластине.
ПримечаниеЕсли болт фиксатора не был помечен при демонтаже, установить его следующим образом: Опускайте переднюю подвеску, пока верхний рычаг не коснется ограничителя обратного хода.
- Установить болт фиксатора и затянуть его так, чтобы совместились метки, сделанные при демонтаже.
- Установить коромысло фиксатора так, чтобы угол A составлял 25°–34°.