Как разобрать мониторинг давления в колеса и шинах: капитального ремонта
| Внимание | Несоблюдение приведенных ниже инструкций может привести к повреждению датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). |
|---|
ПримечаниеИспользуйте только специальный инструмент 204-354 в любое время, когда измеряются давления в шинах, чтобы быть уверенным, что получены точные значения.
ПримечаниеУ колеса и шины, оснащенной датчиком системы контроля давления в шинах (TPMS), на колесе будет выштампована или отлита следующая словосочетание: ДАТЧИК МОЖЕТ БЫТЬ ВНУТРИ.
ПримечаниеДатчик TPMS крепится к колесу на 180 градусов напротив штока клапана и удерживается на месте с помощью ремешка из нержавеющей стали. Датчик не установлен на штоке клапана.
- Снимите колесо и шину. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Колесо и шина " в этой статье. ВНИМАНИЕ: Не допускайте перемещения бортов шины за пределы средней плоскости колеса (середины колеса) при отделении бортов от колес, может произойти повреждение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). (ref-268730-S28577418022007102600000)
- Расположите колесо и шину в сборе на подходящей шинной машине и отделите оба борта шины от колеса. Для шинной машины лопастного типа установите шток клапана в положение 12 часов или 6 часов, а лопасть - в положение 3 часа. Для шинной машины роликового типа совместите шток клапана с роликом в любом положении.
- Поместите колесо и шину в сборе на поворотный стол машины для изготовления шин со штоком клапана между положениями 5 и 6 часов и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внешний борт с колеса.
- Переустановите колесо и шину в сборе на поворотной платформе шинной машины со штоком клапана между положениями 5 и 6 часов и рычагом машины в положении 12 часов и снимите внутренний борт с колеса.
- Осмотрите датчик TPMS, люльку и лямку на предмет повреждений, при необходимости установите новые детали. Для получения информации по снятию и установке датчика TPMS обратитесь к разделу " Датчик системы контроля давления в шинах (TPMS) " в данной статье. При установке нового колеса по возможности повторно используйте датчик TPMS с предыдущего колеса. Заказанный комплект TTPMS не нужно будет обучать в случае повторного использования датчика. (ref-268730-S20608371412007102600000)
Как собрать мониторинг давления в колеса и шинах: капитального ремонта
| Внимание | Повреждение датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может произойти, если монтаж шины не будет выполнен в соответствии с инструкциями. |
|---|
Диагностический тест I
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 1A150/1A189 | Датчик давления в шинах/комплект датчика |
| 2 | 1A175 | Ложемент датчика |
| 3 | 14C202 | Стопорный зажим (также входит в состав 1A189) |
| Предупреждение | Батарея датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может выделять опасные химические вещества в случае сильного механического повреждения. Если эти химические вещества попадают на кожу или в глаза, немедленно промойте их водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании какой-либо части батареи немедленно обратитесь к врачу. При утилизации датчиков TPMS следуйте правильным процедурам утилизации опасных материалов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеДатчики давления в шинах оснащены литий-ионными аккумуляторами и должны утилизироваться соответствующим образом.
ПримечаниеДатчики давления в шинах изготавливаются в нескольких цветах на основе их применения. При установке нового датчика убедитесь, что цвет устанавливаемого датчика соответствует цвету снятого датчика. Разноцветные датчики не взаимозаменяемы.
ПримечаниеДатчик можно снять и установить, не снимая лямку или ложемент.
- Снимите шину с колеса, дополнительную информацию см. в разделе " Колесо и шина " данной статьи. (ref-268730-S28859159182007102600000)
- С помощью карманной отвертки или аналогичного инструмента снимите стопорный зажим датчика.
- С помощью карманной отвертки или аналогичного инструмента отсоедините датчик от люльки.
- Снимите датчик.
- Поместите датчик в гнездо, вставив шарнирный конец датчика в крючковый конец гнезда и надвинув противоположный конец датчика на гнездо.
- Вставьте новый стопорный зажим в датчик.
- Установите шину на колесо, дополнительную информацию см. в разделе " Колесо и шина " данной статьи. (ref-268730-S28859159182007102600000)
- Обучить датчик (ы) давления в шинах. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS) " в данной статье. (ref-268730-S28995763912007102600000)
| Предупреждение | Батарея датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) может выделять опасные химические вещества в случае сильного механического повреждения. Если эти химические вещества попадают на кожу или в глаза, немедленно промойте их водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании какой-либо части батареи немедленно обратитесь к врачу. При утилизации датчиков TPMS следуйте правильным процедурам утилизации опасных материалов. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеДатчики давления в шинах оснащены литий-ионными аккумуляторами и должны утилизироваться соответствующим образом.
ПримечаниеДатчики давления в шинах изготавливаются в нескольких цветах на основе их применения. При установке нового датчика убедитесь, что цвет устанавливаемого датчика соответствует цвету снятого датчика. Разноцветные датчики не взаимозаменяемы.
ПримечаниеДатчик поставляется отдельно, ложемент и ремешок поставляются в виде комплекта ремешка. Существует несколько различных наборов ремешков, основанных на диаметре колеса, но все наборы ремешков имеют один и тот же основной номер детали.
- Снимите датчик системы контроля давления в шинах (СКДШ), дополнительную информацию см. в разделе " Датчик системы контроля давления в шинах (СКДШ) " данной статьи. (ref-268730-S20608371412007102600000)
- Удалите ремень, установленный на заводе-изготовителе, в следующей последовательности: Найдите пряжку ремня и прикрепите ремень к колесу с помощью клейкой ленты или аналогичного элемента с обеих сторон пряжки приблизительно на расстоянии 25 мм (0,98 дюйма) от пряжки. С помощью большой отвертки и скручивающего движения расстегните ремешок. Ремешок утилизируйте.
- Чтобы снять установленный у дилера ремень, поверните винт червячной передачи до полного освобождения ремня от червячной передачи. Ремешок утилизируйте.
- Используя отвертку или аналогичный инструмент, снимите люльку, вставив отвертку под люльку и подняв ее.
Схема №5
- Поместите датчик в новую опору, вставив шарнирный конец датчика в крючковый конец опоры и надвинув противоположный конец датчика на опору.
- Очистите зону установки датчика и люльки.
- Снимите с люльки лейнер из липкой ленты и расположите датчик и люльку в колодец сброса колес на 180 градусов от штока клапана.
- Конусный конец лямки установите через отверстие люльки на шарнирной стороне датчика. Это позволит расположить червячную передачу со стороны стопорного зажима датчика.
- Расположите червячную передачу на расстоянии 13-26 мм (0,5-1,0 дюйма) от датчика и затяните червячную передачу. Затянуть до 3 Нм (27 фунтов-дюйм).
- Установите шину на колесо, дополнительную информацию см. в разделе " Колесо и шина " данной статьи. (ref-268730-S28859159182007102600000)
- Обучить датчик (ы) давления в шинах. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Обучение работе с датчиками системы контроля давления в шинах (TPMS) " в данной статье. (ref-268730-S28995763912007102600000)