Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - 3,0 л (2V) — процедуры ремонта Все разделы

Поршень Ford Ranger II

Поршень

ПунктХарактеристика
Диаметр
Закодированный красный88 962-88 978 мм (3,5024-3,5031 дюйма)
Закодированный синий88 988-89 004 мм (3,5035-3,5041 дюйма)
Закодированный желтый89 014-89 030 мм (3,5045-3,5051 дюйма)
Зазор между поршнем и отверстием0 030-0 056 мм (0,0012-0,0022 дюйма)
Лимит обслуживания0 081 мм Макс.
Выбор рабочего поршня d
Диаметр отверстия поршняТребуемая марка поршня для обслуживания
89.009-89.035 мм (3.5043-3.05053 дюйма)Красный
89 035-89 060 мм (3,5053-3,5063 дюйма)Синий
89 060-89 086 мм (3,5063-3,5073 дюйма)Желтый
Ширина кольцевой канавки
Сжатие (сверху)1 530-1 555 мм (0,0602-0,0612 дюйма)
Сжатие (снизу)1 530-1 555 мм (0 602-0 612 дюйма)
Масло4 030-4 055 мм (0,1587-0,1596 дюйма)
Поршневой палец
Длина76,5-77,2 мм (3 012-3 039 дюйма)
Диаметр23 162-23 175 мм (0,9119-0,9124 дюйма)
Зазор между штифтом и поршнем0 005-0 012 мм (0,0002-0,0005 дюйма)
Зазор между штифтом и стержнемПресс-кит 4 килоньютона (900 фунтов)
Поршневые пальцы
Ширина кольца
Сжатие (сверху)1 460-1 490 мм (0,0575-0,0587 дюйма)
Сжатие (снизу)1 460-1 490 мм (0,0575-0,0587 дюйма)
Масляное кольцоБоковое уплотнение - плотная посадка
Лимит обслуживанияБоковой зазор 0,15 мм макс. (0 006 дюйма макс.)
Кольцевой зазор
Сжатие (сверху) (в манометре)0,25-0,50 мм (0,01-0,02 дюйма)
Сжатие (снизу) (в манометре)0,25-0,50 мм (0,01-0,02 дюйма)
Масляное кольцо (стальная рейка) (в колее)0,25-1,25 мм (0 010-0 049 дюйма)
Боковой зазор
1-е кольцо0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма)
2-е кольцо0 040-0 095 мм (0,0016-0,0037 дюйма)
Пакеты двигателей, оснащенные Tripminder: Возвратная линия должна быть закрыта при проверке давления.

ПОРШЕНЬ

D При замене поршней измерьте отверстие цилиндра, как описано в разделе 303-00, и установите указанный рабочий поршень.