Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Ручные системы кондиционера-отопителя: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Ручные системы кондиционера-отопителя: Технические характеристики Ford Ranger I

Технические характеристики ручных систем кондиционера-отопителя: технических характеристик

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ».
ПрименениеТехнические характеристики
Тип компрессораФорд FS-10 10-Cyl.
Натяжение ремня компрессора(1)
Производительность по компрессорному маслу(2)
Объем масла в системе(3) 9 ozs.
Емкость хладагента (хладагент R-134a)30 унций.
Рабочее давление системы (4)
Сторона высокого давления125-225 фунт / кв. дюйм (8,6-15,5 кг / см2)
Сторона низкого давления24-45 фунт / кв. дюйм (1,7-3,1 кг / см2)
(1) Автоматическое устройство натяжения приводного ремня используется для поддержания натяжения ремня. (2) Если количество масла, слитого из старого компрессора A / C, составляет менее 3-5 унций (85-142 мл), залейте такое же количество плюс 1 унция (30 мл) чистого масла компрессора PAG или его эквивалента в новый компрессор A / C. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора A / C, составляет более 5 унций (142 мл).
(1)Для поддержания натяжения ремня используется автоматический натяжитель приводного ремня.
(2)Если количество масла, слитого из старого компрессора кондиционера, составляет от 3 до 5 унций (85-142 мл) хладагента, залейте такое же количество плюс 1 унция (30 мл) чистого масла компрессора хладагента ПАГ или его эквивалента в новый компрессор кондиционера. Если количество масла, которое было удалено из старого компрессора кондиционера, превышает 5 унций (142 мл), залейте такое же количество чистого масла компрессора хладагента ПАГ или его эквивалента в новый компрессор кондиционера.
(3)Использовать масло Yn-12c PAG (No детали F7az-19589-DA).
(4)Технические характеристики указаны с частотой вращения двигателя при 1500 об / мин и температуре окружающей среды при 27°C.

Технические характеристики

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болты крепления компрессора19 (26)
Приборная панель
Внешние болты верхней части капота19-25 (26-34)
Боковые болты капота19-25 (26-34)
Болт впускной коллектор и трубки15 (20)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Переключатель циклов кондиционер27 (3)
Зажимной винт гидроаккумулятора-осушителя53-71 (6-8)
Винты резистора двигателя воздуходувки18-26 (2-3)
Болт муфты компрессора98-123 (11-14)
Болты крепления конденсатора106 (12)
Электронные винты привода двери смеси18-26 (2-3)
Гайки панели корпуса испарителя к приборной панели31-42 (3-4)
Винты от крышки нагревателя до приточной камеры35 (4)
Нагнетательная камера нагревателя с гайками на панели приборов35 (4)
Приборная панель
Винты заземляющего провода капота18-26 (2-3)
Внутренние болты верхней части капота18-26 (2-3)
Болт кабельной трассы " панель-тело "36-49 (4-5)
Болт раскоса панели64-96 (8-10)
Арахисовые фитинги61-82 (7-9)
Крепежные винты радиатора53-71 (6-8)

Моменты затяжки

Примечание