Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ranger/Ford Ranger I (1998-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Ford Ranger I

Подушки безопасности 11 иллюстраций ~65 мин чтения

Резервный источник питания

Резервный источник питания расположен внутри модуля управления ограничителями (RCM). Если батарея или кабели батареи повреждены в столкновении до замыкания цепей датчика, резервный источник питания обеспечит электроэнергию для развертывания воздушных мешков. Резервный источник питания будет удерживать заряд развертывания в течение примерно одной минуты после того, как отрицательный кабель батареи отсоединен.

Часовая пружина

Часовая пружина представляет собой узел контакта и провода, используемый для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности со стороны водителя.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Когда датчики закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенитель запускает наполнитель. Во время воспламенения азид натрия реагирует с оксидом меди, производя газообразный азот, который надувает воздушный мешок.

Когда надувная подушка безопасности разворачивается, отрывные швы, сформированные в крышке отделки рулевого колеса, отделяются, что позволяет развернуть узел надувной подушки безопасности. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя не исправен и должен быть заменен в виде полной сборки.

Выключатель отключения подушки безопасности со стороны пассажира (PAD)

Переключатель PAD позволяет оператору транспортного средства отключить подушку безопасности со стороны пассажира, когда на пассажирском сиденье используется детское сиденье. Переключатель PAD расположен на приборной панели слева от пепельницы. PAD содержит светодиод, который указывает, когда включен переключатель PAD (пассажирская подушка безопасности отключена).

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Когда датчики закрываются, сигнализируя об ударе, воспламенители подушек безопасности запускают наполнитель надувной подушки безопасности. Поскольку подушка безопасности со стороны пассажира больше, чем подушка безопасности со стороны водителя, наполнитель надувной подушки безопасности содержит больше генерирующего газ вещества в другой конфигурации, чтобы производить больше газа. Когда подушка безопасности активирована, приборная панель закрывает разрывы на швах и петлях, позволяя развертывание. Модуль подушки безопасности со стороны пассажира обслуживается только как полная сборка.

Модуль управления ограничителями (RCM)

RCM содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. RCM выполняет системную самопроверку внутренних цепей системы подушек безопасности каждый раз, когда переключатель зажигания переводится в положение RUN (РАБОТА). RCM также включает сигнальную лампу подушки безопасности во время начальной самопроверки системы и при обнаружении неисправности. Неисправности сохраняются в памяти RCM и транслируются во флэш-коды, которые отображаются через сигнальную лампу подушки безопасности. RCM Также осуществляет обмен данными через диагностические коды диагностический разъём (диагностический разъём).

Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает неправильно, RCM подает сигнал на общий электронный модуль (GEM), чтобы активировать звуковой сигнал, указывающий на необходимость обслуживания.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Передний натяжитель ремня безопасности интегрирован с пряжкой ремня безопасности в сборе. Предварительный натяжитель содержит пиротехническое устройство, которое при поступлении сигнала от модуля управления удерживающими устройствами (RCM) разворачивается, чтобы удалить лишнюю лямку из системы ремней безопасности, затягивая лямку вокруг пассажира.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

  1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150629-S02213790152002112000000)
  2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения отрицательного кабеля батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
  3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модули подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
  4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
  5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
  6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
  7. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150629-S05204847002002112000000)
  8. При списании транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности подушка безопасности должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150629-S05204847002002112000000)
  9. Если деталь заменена и новая деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите процедуру диагностики.
  10. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
  11. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
  12. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150629-S30142454652002112000000)
  13. Замените модуль подушки безопасности, если крышка отделки (дверь для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал крышки. При необходимости замените модуль подушки безопасности. См. " СПИСАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ " в разделе " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150629-S20867146132002112000000)
  14. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверьте монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Центрирование часового пружины

ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению часовой пружины, а в случае столкновения привести к сбою в срабатывании подушки безопасности. Это может привести к травме. Если ротор часовой пружины переместился или если вы не уверены в положении ротора, выполните процедуру центрирования часовой пружины.
ВниманиеЧрезмерно вращающийся ротор часовой пружины может привести к внутреннему повреждению часовой пружины. Может произойти отказ часовой пружины. Внутренняя ленточная проволока действует как упор, и при чрезмерном вращении может быть сломана из своего внутреннего соединения. Когда во время вращения ощущается небольшое сопротивление, внутренняя ленточная проволока находится в конце хода.

Удерживая внешний корпус пружины в неподвижном состоянии, нажмите на фиксирующий язычок пружины, чтобы освободить ротор. Удерживая фиксирующий язычок пружины в освобожденном положении, поверните ротор против часовой стрелки до появления небольшого сопротивления (конец хода). Поверните ротор пружины по часовой стрелке на 2,25 оборота. Отпустите фиксирующий язычок пружины. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПРУЖИНЫ из этого положения.

Отключение и активация системы подушек безопасности

ПредупреждениеНепреднамеренное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может возникнуть травма. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после отключения отрицательного кабеля батареи. Подождите одну минуту после отключения системы подушки безопасности перед работой на транспортном средстве.
ВниманиеКомпьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти при отключении батареи. Могут возникнуть проблемы с управляемостью. Компьютеру автомобиля может потребоваться завершить цикл повторного обучения. См. Процедуры повторного обучения компьютера в разделе Справочная информация.

Отключение системы

ПредупреждениеНепреднамеренное развертывание модуля подушки безопасности возможно. Может привести к травме. Никогда не используйте средства сохранения кода (памяти) радиоключей при работе с системой подушки безопасности.

ПримечаниеЕсли выключатель зажигания установлен в положение RUN (ПУСК) или START (ПУСК) при отсоединенном электрическом разъеме любого из устройств предварительного натяжения ремня безопасности, то будет установлена неисправность разомкнутой цепи.

Имитатор подушки безопасности (подушки безопасности водителя и пассажиров)

Для диагностики и тестирования системы подушек безопасности требуется имитатор подушки безопасности (418-F088 / 105-R0012) или аналог. (Источник 2) Имитатор подушки безопасности представляет собой 2-омный резистор с соответствующим разъемом, используемый для имитации модуля подушки безопасности. НЕ замыкайте накоротко соединение модуля подушки безопасности с проводом с нулевым сопротивлением. Если используется перемычка с нулевым сопротивлением, будет установлен расшифровка кодов ошибок.

Схема №8

Порядок утилизации

ПримечаниеУтилизация неразвернутой подушки безопасности может нарушать федеральные законы, законы штата и / или местные законы. При утилизации транспортного средства подушки безопасности должны быть развернуты во время установки в транспортное средство. Если это невозможно, снимите подушку безопасности и разверните удаленно. Если подушка безопасности не может быть развернута, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями.

Утилизация воздушных мешков может потребоваться в следующих ситуациях

  1. Утилизация транспортного средства с развернутой подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  2. Утилизация транспортного средства с подушкой безопасности или предварительным натяжителем.
  3. Утилизация находящегося под напряжением, но электрически неисправного модуля подушки безопасности или предварительного натяжителя.
  4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения.
СостояниеИнструкции
Замена модуля или устройства предварительного натяжения
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Неисправен, но подушка безопасности или предварительный натяжитель(2) Возврат для утилизации
Транспортное средство, подлежащее утилизации
Развернутая подушка безопасности или предварительный натяжитель(1) Утилизировать обычным способом
Подушка безопасности или предварительный натяжитель(3) Развернуть подушку безопасности или предварительный натяжитель
(1) См. " РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". (2) См. " НЕ РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (3) См. " СПИСАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-150629-S17288995442002112000000)(ref-150629-S12401936662002112000000)(ref-150629-S20867146132002112000000)
(1)См. " РАЗВЕРНУТАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150629-S17288995442002112000000)
(2)См. раздел " НЕСВЕРНУТЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - НЕИСПРАВНЫЙ БЛОК ". (ref-150629-S12401936662002112000000)
(3)См. " УТИЛИЗИРОВАННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ". (ref-150629-S20867146132002112000000)

ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ И УСТРОЙСТВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

Развернутая подушка безопасности (подушка безопасности водителя и пассажира)

Развернутый модуль подушек безопасности утилизировать как любую другую часть. Компоненты модуля подушек безопасности не подлежат повторному использованию.

не развернутая подушка безопасности - неисправный блок (подушки безопасности водителя и пассажиров)

Если не развернутый модуль подушек безопасности диагностирован как неисправный, обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации.

Утилизированное транспортное средство (подушки безопасности водителя и пассажира)

ПримечаниеНе выбрасывайте неразвернутые модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения без предварительного развертывания устройств. Если это невозможно с помощью описанной процедуры, обратитесь к производителю транспортного средства за дальнейшими инструкциями.

Если транспортное средство подлежит утилизации, сначала необходимо развернуть модуль надувной подушки безопасности. Для развертывания надувной подушки безопасности используйте следующую процедуру.

Дистанционное развертывание системы впрыска вторичного воздуха Bag (подушки безопасности для водителя и пассажиров)

Эта процедура используется в том случае, когда транспортное средство с подушкой безопасности водителя или пассажира должно быть утилизировано.

ПредупреждениеРазвертывание надувных подушек безопасности может привести к выбросу предметов из надувной подушки безопасности. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности, выполняйте дистанционное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от зоны развертывания. Развертывайте надувные подушки безопасности с отделочным чехлом или дверью развертывания, обращенной вверх. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150629-S15178107212002112000000)(ref-150629-S40228083312002112000000)
  2. Снимите модули подушек безопасности. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". После того, как модули подушек безопасности были сняты, обрежьте разъем подушек безопасности от жгута проводов рядом с модулем подушек безопасности. Снимите 1 " изоляции с концов проводов. Получите 2 провода по крайней мере 20 калибра и каждые 20 футов длиной. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода модуля подушек безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подушка безопасности может рикошетировать в персонал, если она была случайно развернута. При размещении подушек безопасности на скамейке или другой поверхности, может возникнуть травма лица. (ref-150629-S07633759912002112000000)
  3. Поместите модуль подушки безопасности с обрезной крышкой, обращенной вверх, на ровную поверхность, в отдаленной области, такой как автостоянка или поле. Находиться на расстоянии не менее 20 футов от модуля подушек безопасности. Разверните подушку безопасности, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
  4. В случае успеха будет слышен громкий шум и виден материал сумки. Дайте не менее 10 минут для охлаждения и рассеивания стоков воздушных мешков перед приближением к воздушному мешку. Подушка безопасности теперь не работает. Если подушка безопасности не раскрылась, то неисправен модуль подушки безопасности. Свяжитесь с изготовителем транспортного средства для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.
Схема №9
Схема №10

Дистанционное развертывание преднатяжителей ремней безопасности (подушки системы впрыска вторичного воздуха для водителя и пассажиров)

Эта процедура применяется в том случае, когда транспортное средство с работающим левым или правым устройством предварительного натяжения должно быть утилизировано.

ПредупреждениеРазворачиваемые устройства предварительного натяжения могут привести к тому, что предметы будут выступать из устройства предварительного натяжения. Кроме того, во время развертывания возникает громкий шум. Это может привести к травмам и повреждению слуха. Для обеспечения физической и слуховой безопасности выполняйте удаленное развертывание на открытом воздухе и держите весь персонал на расстоянии не менее 20 футов (6,09 м) от области развертывания. Носите защитные очки и средства защиты слуха во время процедуры развертывания.
  1. Прежде чем продолжить, см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150629-S15178107212002112000000)(ref-150629-S40228083312002112000000)
  2. Снимите устройства предварительного натяжения. См. " УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". После снятия устройств предварительного натяжения вырежьте разъем устройства предварительного натяжения из жгута проводов рядом с устройством предварительного натяжения. Снимите 1 " изоляции с концов проводов. Получите 2 провода по крайней мере 20 калибра и каждый 20 футов длиной. Подключите один конец каждого 20-футового провода к одному концу каждого провода устройства предварительного натяжения. ВНИМАНИЕ: Устройство предварительного натяжения ремня безопасности может вызвать рикошетинг при развертывании. (ref-150629-S21309239642002112000000)
  3. Поместите предварительный натяжитель на ровную поверхность в отдаленной зоне (например, на парковке или в поле) таким образом, чтобы движущиеся части не соприкасались с поверхностью. Оставайтесь на расстоянии не менее 20 футов от предварительного натяжителя. Разверните предварительный натяжитель, прикоснувшись свободными концами обоих проводов к 12-вольтовым клеммам аккумулятора.
  4. В случае успеха будет слышен громкий шум. Подождите не менее 10 минут для охлаждения, прежде чем приближаться к предварительному натяжителю. Предварительный натяжитель теперь не работает. Если предварительный натяжитель не разворачивается, предварительный натяжитель неисправен. Свяжитесь с производителем автомобиля для получения дальнейших инструкций по процедурам утилизации.
Схема №11
ПредупреждениеЭксплуатация транспортного средства с неправильно центрированной часовой пружиной может привести к повреждению часовой пружины, а в случае столкновения может привести к сбою в срабатывании подушки безопасности. Это может привести к травме. Если ротор часовой пружины переместился или если вы не уверены в положении ротора, выполните процедуру центрирования часовой пружины. См. " ЦЕНТРИРОВАНИЕ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-150629-S09607686462002112000000)

Общий электронный модуль (GEM)

ПримечаниеПри установке нового GEM информация о конфигурации модуля должна быть загружена из существующего GEM в средство сканирования. После установки нового GEM используйте средство сканирования для загрузки данных конфигурации в новый модуль.

ВниманиеПотянув за края дверей развертывания подушки безопасности может повредить модуль подушки безопасности. Неправильное развертывание модуля подушки безопасности может привести. При удалении модуля подушки безопасности с приборной панели надавите на заднюю часть модуля подушки безопасности, достигнув сквозного отверстия перчаточного ящика.
ПредупреждениеНеправильная работа системы подушек безопасности возможна. Это может привести к травме. Ориентация RCM имеет решающее значение для правильной работы системы подушек безопасности. Если монтаж и кронштейн RCM были повреждены, RCM должен быть заменен, даже если подушки безопасности не были развернуты. Замените или отремонтируйте любые другие поврежденные компоненты системы подушек безопасности или проводку, которые находятся рядом с RCM.
ВниманиеВоздействие статического электричества может повредить внутренние компоненты RCM. Неисправность RCM может привести к. Убедитесь, что RCM защищен от статических электрических зарядов.

Рулевое колесо

ВниманиеСнятие рулевого колеса без использования соответствующего съемника может повредить подшипники рулевой колонки. В результате может возникнуть неисправность рулевой колонки. Используйте соответствующий 2-х кулачковый съемник или съемник рулевого колеса для снятия рулевого колеса.

Поиск кодов неисправностей

Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будут отображаться на экране сканирующего устройства. Запишите коды неисправностей для справки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ". После сброса коды неисправностей они не могут быть извлечены. (ref-150629-S34908055532002112000000)

Сброс кодов неисправностей

Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под панелью приборов рядом с рулевой колонкой. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего инструмента. Сканирующий инструмент снова извлечет коды неисправностей после очистки. Если какие-либо коды неисправностей останутся, они будут отображены. Жесткие коды неисправностей будут снова отображены после очистки коды неисправностей, так как они не могут быть удалены из модуля управления ограничениями.

Активные команды

Эта команда позволяет проверить работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и утора. При выполнении команды на вывод воздушной подушки сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG и утор включаются одновременно примерно на 4 секунды. Оба устройства отключаются автоматически.

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

  1. Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику, используя инструмент сканирования, считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (PID), чтобы помочь в диагностике системы.
  2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Индикаторы постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.
СостояниеПерейти к тесту
Сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ горит постоянно КОНТРОЛЬ А
Получен звуковой сигнал / коды неисправностей" проверка Q " или проверка R (ref-150629-S04798872982002112000000)
Нет связи с RCM" проверка Y " (тест Y) (ref-150629-S20832784432002112000000)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

Код неисправности / код флэш-памятиПерейти к тесту
B1231/19(1)
B1318 / (2)(3)
B1342(4)
B1869 (5)" проверка Q " (тест Q) (ref-150629-S13020554292002112000000)
B1870 (5)" проверка R " (ТЕСТ П) (ref-150629-S04798872982002112000000)
B1871/25 проверка L
B1877/46 КОНТРОЛЬ П
B1878/17 проверка U
B1879/17" проверка V " (ТЕСТ В) (ref-150629-S31127242492002112000000)
B1881/47" проверка T " (ТЕСТ Т) (ref-150629-S39265941042002112000000)
B1882/18" проверка W " (ТЕСТ Ш) (ref-150629-S41081164582002112000000)
B1883/18" проверка X " (тест X) (ref-150629-S13934403032002112000000)
B1884/27" проверка M " (ТЕСТ М) (ref-150629-S04517526812002112000000)
B1885/46 КОНТРОЛЬ П
B1886/47" проверка T " (ТЕСТ Т) (ref-150629-S39265941042002112000000)
B1887/15" проверка D " (ТЕСТ Г) (ref-150629-S10854149902002112000000)
B1888/16" проверка F " (ТЕСТ Ф) (ref-150629-S02516982422002112000000)
B1890/27 проверка N
B1891 / (2)" проверка P " (КОНТРОЛЬ П) (ref-150629-S40488793592002112000000)
B1892 / (2)" проверка O " (ТЕСТ О) (ref-150629-S40923417852002112000000)
B1916/15" проверка E " (ТЕСТ Д) (ref-150629-S35302743812002112000000)
B1921/21 ТЕСТ Б
B1925/16" проверка G " (ТЕСТ Ж) (ref-150629-S33778068322002112000000)
B1932/32" проверка H " (ТЕСТ Н) (ref-150629-S04845584742002112000000)
B1933/33 ТЕСТ I
B1934/34 проверка J
B1935/35 КОНТРОЛЬ К
C1414/29" проверка C " (ТЕСТ В) (ref-150629-S33338654972002112000000)
(1) Память аварийных данных заполнена. Замените RCM. (2) Флэш-код недоступен. (3) Напряжение батареи низкое. Убедитесь, что напряжение батареи выше 9 вольт. Если напряжение батареи ниже 9 вольт, диагностируйте неисправность батареи или системы зарядки. (4) Внутренняя неисправность RCM. Замените RCM. (5) Тон будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей.
(1)Память данных о сбое заполнена. Замените RCM.
(2)Код флэш-памяти недоступен.
(3)Напряжение батареи низкое. Убедитесь, что напряжение батареи выше 9 вольт. Если напряжение батареи ниже 9 вольт, диагностируйте неисправность батареи или системы зарядки.
(4)Внутренняя неисправность менеджера розничных клиентов. Замените менеджер розничных клиентов.
(5)Тональный сигнал будет звучать только при наличии дополнительных коды неисправностей.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который горит постоянно, может быть вызван отключенным RCM, поврежденной батареей или цепью зажигания, потерей цепи массы RCM, неработоспособным RCM или неисправной шунтирующей шиной или кулачковым лучом в разъеме.

Схема №12
Схема №13
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующий инструмент к диагностический разъём. См. " С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПОИСК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTICS. Выполните самотестирование по требованию. Если извлечены непрерывные коды неисправностей, перейдите к этапу 3. (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S34908055532002112000000)
  2. Проверьте подключение RCM Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему воздушных мешков. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ ". Доступ к модулю управления ограничениями (RCM). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧЕНИЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Убедитесь, что разъем RCM полностью подключен, а красный язычок включен. Если разъем RCM полностью подключен, а красный язычок блокировки не подключен, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S02213790152002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверить разъем RCM Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Доступ к модулю управления ограничителями (RCM) и отсоединить разъем. См. " Модуль управления ограничителями (RCM) 11 " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Осмотреть RCM, компонент разъема, на предмет изношенной или поврежденной кулачковой балки и / или любого постороннего материала. ( 11) Осмотреть разъем RCM на предмет изношенных, поврежденных или смещенных шунтирующих шин на клеммах № 20 и № 21. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте цепь зажигания МКС на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 разъема жгута МКС (Черный / Светло-зеленый провод, цепь № 364). (Рисунок 12) Если напряжение 9-16 Вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 Вольт, устраните обрыв в Черном / Светло-Зеленом проводе. См. раздел " электросхемы ". Перейдите к шагу 7. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте цепь массы на обрыв Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей из листового металла около RCM и клеммой № 21 разъема жгута RCM (черный / оранжевый провод, цепь № 649). Если сопротивление менее 10 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе и перейдите к шагу 7.
  6. Проверьте короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута RCM № 20 (черный / желтый провод, цепь № 608) и № 21 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном / желтом проводе. Перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, замените RCM и перейдите к следующему шагу.
  7. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если никакие сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " ОЧИСТКА " Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы системы подушек БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Высокое сопротивление между землей корпуса RCM и землей клемм может быть вызвано неправильной затяжкой крепежных болтов RCM или высоким сопротивлением в логических заземлениях RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1921 B1921 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте установку RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте RCM, монтажный кронштейн и монтажную поверхность на наличие повреждений или коррозии. Проверьте, что болты кронштейна RCM полностью посажены и затянуты, если кронштейн и монтажная поверхность установлены надлежащим образом. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте подключение кабеля менеджера розничных клиентов Убедитесь, что разъем менеджера розничных клиентов полностью подключен. Если разъем менеджера розничных клиентов полностью подключен, перейдите к следующему шагу. Если разъем менеджера розничных клиентов не полностью подключен, повторно подключите разъем. Перейдите к шагу 7.
  4. Проверьте масса шасси транспортного средства. Измерьте сопротивление между известным хорошим заземлением и монтажной поверхностью RCM. Если сопротивление превышает 100 Ом, отремонтируйте систему массы и перейдите к шагу 7. Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
  5. Проверьте цепь массы на предмет обрыва. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем RCM. Измерьте сопротивление между землей шасси и клеммой разъема RCM № 21 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). ( 12) Если сопротивление больше 100 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном / оранжевом проводе и перейдите к шагу 7. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Если сопротивление меньше 100 Ом, замените RCM. Перейдите к шагу 7. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие периодической неисправности. См. непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину высокого сопротивления в черном / оранжевом проводе (цепь № 649). См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклируя выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему воздушных мешков. Повторно активируйте систему воздушных мешков. См. " ОЧИСТКА СИСТЕМЫ ". ОЧИСТКА ". ОЧИСТКА СИСТЕМЫ " В " в разделе " Проверка Проверка и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ " в разделе ". (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Неправильный код уровня проектирования модуля может быть вызван RCM, установленным на неправильном транспортном средстве, неправильно запрограммированным RCM или терминалами идентификации транспортного средства, не подключенными, как ожидалось.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых клемм расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " USING SCAN TOOL " в разделе DIAGNOSTICS. Включите выключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " RETRIEVING неисправность CODES " в разделе DIAGNAGISTS. C1414 C1414 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте идентификацию транспортного средства. Выводы № 1 и 3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Доступ RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте клеммы 10 и 14 кабеля RCM, чтобы убедиться в том, что они пустые (не содержит провод) и что соединение не было бы выполнено при подключении к R СМ. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  3. Проверить идентификацию автомобиля № 2 Измерить напряжение между клеммами разъема жгута МКС № 13 (Белый / Желтый провод, цепь № 1001) и № 21 (Черный / Оранжевый провод, цепь № 649). (Знак № 12) Если напряжение не равно 9-16 вольт, отремонтировать разомкнутый в соответствующем Белом / Желтом проводе. Перейти к шагу 5. Если напряжение равно 9-16 вольт, перейти к следующему шагу.
  4. Проверка запрограммированной идентификации транспортного средства RCM С помощью инструмента сканирования выберите PID / DATA контроль и RECORD. Выберите PID VID # 1, VID # 2, VID # 3. Если VID # 2 - ЗАЖИГАНИЕ, VID # 1 и VID # 3 - НЕТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, перейдите к следующему шагу. Если VID # 1, VID # 2 и VID # 3 не указаны для замены RCM.
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического обрыв на клемме № 10 разъема жгута RCM (белый / желтый провод. Цепь № 1001). Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклируя выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к непрерывным коды неисправностей, записанным на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо коды неисправностей, пока все коды неисправностей не будут разрешены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные коды неисправностей не были извлечены, повторно активируйте систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И И АКТИВАЦИЯ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНЫХ. см. раздел " Проверка СИСТЕМЫ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Замыкание цепи поджига подушек безопасности со стороны водителя на массу может быть вызвано замыкание на массу в сером / оранжевом проводе (цепь № 614), замыкание на массу в сером / белом проводе (цепь № 615), замыкание на массу в контактное кольцо руля, замыкание на массу в модуле подушек безопасности со стороны водителя или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1887 B1887 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1887, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1887 не извлекается, удалите отдельный модуль подушки безопасности со стороны водителя. СМ. " Установка МОДУЛЯ со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S29471733342002112000000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута RCM № 3 (Серый / Оранжевый провод) и № 21 (Черный / Оранжевый провод, цепь № 649). ( 12) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Отсоедините нижний разъем часовой пружины, расположенный в нижней части рулевой колонки. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута RCM № 3 (серый / оранжевый провод) и № 4 (серый / белый провод), часовую пружину и разъемы часовой пружины. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте отсутствие повреждений на наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема, Если обнаружен шаг 6, при необходимости перейдите к ремонту. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. См. непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и контактное кольцо руля в сборе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если Dddtc, извлеченная на шаге 1, не являлась периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Замыкание цепи поджига подушки безопасности на стороне водителя на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в сером / оранжевом проводе (цепь № 614), замыканием на батарею или напряжением зажигания в сером / белом проводе (цепь № 615), замыканием на батарею или напряжением зажигания в контактное кольцо руля, замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле подушки безопасности на стороне водителя или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1916 B1916 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте пневматическую подушку на стороне водителя. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1916, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1916 не извлекается, см. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S29471733342002112000000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к кабельному модулю и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности от разъема жгута подушки безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и клеммами разъема жгута RCM № 3 (серый / оранжевый провод) и № 4 (серый / белый провод) отдельно. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте проводку подушки безопасности со стороны водителя и часовую пружину. Отсоедините нижний разъем часовой пружины, расположенный в нижней части рулевой колонки. Осмотрите все обжимы, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута RCM № 3 (серый / оранжевый провод) и № 4 (серый / белый провод), разъемы часовой пружины и часовой пружины. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм. Если какие-либо повреждения обнаружены, устраните / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания в сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и пружине. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь воссоздать неисправность, изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Часто устраняйте любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если Dddtc, извлеченная на шаге 1, не была следующей неисправной неисправностью. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Замыкание цепи подушек безопасности со стороны пассажира на массу может быть вызвано замыкание на массу в светло-синем / оранжевом проводе (цепь № 607), замыкание на массу в розовом / черном проводе (цепь № 616), замыкание на массу в модуле подушек безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1888 B1888 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. При извлечении расшифровка кода ошибки B1888 перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1888 не извлечена боковая подушка безопасности. см. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S41799647502002112000000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута RCM № 6 (светло-синий / оранжевый провод) и № 21 (черный / оранжевый провод, цепь № 649). ( 12) Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута RCM № 6 (светло-синий / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. При обнаружении каких-либо повреждений отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6. Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу в светло-синем / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ очищайте какие-либо сигналы коды неисправностей, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, подключите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Очистка Работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ " Проверка работы СИСТЕМЫ ". (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Замыкание цепи поджига подушек безопасности на стороне пассажира на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в светло-синем / оранжевом проводе (цепь № 607), замыканием на батарею или напряжением зажигания в розовом / черном проводе (цепь № 616), замыканием на батарею или напряжением зажигания в модуле подушек безопасности на стороне пассажира или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1925 B1925 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. При извлечении расшифровка кода ошибки B1925 перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1925 не извлечена боковая подушка безопасности. см. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S41799647502002112000000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности от соединителя жгута подушки безопасности со стороны пассажира. Получите доступ к RCM и отсоедините соединитель жгута. См. " 0,2 МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и клеммами соединителя жгута RCM № 6 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте проводку подушек безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Осмотрите все обжимки, клеммы, предохранители, провода и разъемы, питающие клеммы разъема жгута RCM № 6 (светло-синий / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Также проверьте наличие защемленных проводов и поврежденных клемм разъема. При обнаружении каких-либо повреждений отремонтируйте / замените по мере необходимости и перейдите к шагу 6. Если повреждений не обнаружено, перейдите к шагу 6. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания в светло-голубом / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Высокое сопротивление подушки безопасности со стороны водителя может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности или часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в обмотках часовой пружины, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов, разомкнутым или высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности со стороны водителя или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1932 B1932 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте шунтирующую шину со стороны водителя. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. При извлечении расшифровка кода ошибки B1932 перейдите к следующему шагу. При удалении расшифровка кода ошибки B1932. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S29471733342002112000000)
  3. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Откройте RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините имитатор подушки безопасности от разъема жгута безопасности со стороны водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами на стороне жгута верхнего разъема пружины. Если сопротивление больше 0,5 ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  4. Проверьте пружину часового механизма Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Отсоедините нижний разъем пружины часового механизма, расположенный в нижней части рулевой колонки. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами на стороне RCM нижнего разъема пружины часового механизма. Если сопротивление меньше 0,5 Ом, замените сборку пружины часового механизма. См. " ПРУЖИНА ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 0,5 Ом, отремонтируйте соответствующий провод. Перейдите к шагу 6. (ref-150629-S42109894472002112000000)
  5. Проверьте наличие прерывистого сбоя. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого высокого сопротивления в сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и контактное кольцо руля. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDDTC, извлеченный на шаге 1, не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Высокое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано плохим соединением или коррозией в цепях модуля подушки безопасности, разомкнутой цепью или высоким сопротивлением в жгуте проводов или разомкнутым, высоким сопротивлением в модуле подушки безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1933 B1933 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Закоротите выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ " в разделе DIAGNOSTICS. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1933, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки tagx1 не извлечена боковая подушка безопасности. B1933 (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S41799647502002112000000)
  3. Проверьте цепь ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ со стороны ПАССАЖИРА. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините имитатор подушки безопасности со стороны пассажира. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-голубым / оранжевым и розовым / черным проводами на стороне жгута со стороны жгута. Если сопротивление больше 0,5 ом, то восстановите свет Необходимо ить синим / оранжевым или черным цветом. (ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого сопротивления в светло-синем / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Низкое сопротивление подушки безопасности на стороне водителя может быть вызвано коротким замыканием в обмотках пружин часов, коротким замыканием в жгуте проводов, низким сопротивлением в модуле подушки безопасности на стороне водителя или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых контактов XTC. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите выключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1934 B1934 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте исправность разъема RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к шагу CAMODS (RCM) и отсоедините разъем. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте RCM, сторону компонента разъема, проверьте изношенную или поврежденную балку и / или любой другой материал . (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте подушку безопасности со стороны водителя. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки B1934 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1934 не извлечен, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S29471733342002112000000)
  4. Проверьте цепь подушки безопасности со стороны водителя. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности от соединителя жгута подушки безопасности со стороны водителя. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами на стороне жгута верхнего разъема пружины. Если сопротивление меньше 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 к / ом, замените RCM. Перейдите к шагу 7. ПРИМЕЧАНИЕ: Путем отсоединения нижней планки ремня подвески часовой стрелки не закорочены клеммы.
  5. Проверьте пружину часового механизма Отсоедините нижний разъем пружины часового механизма, расположенный в нижней части рулевой колонки. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между серым / оранжевым и серым / белым проводами на стороне RCM нижнего разъема пружины часового механизма. Если сопротивление меньше 10 к Ом, отремонтируйте серые / оранжевые и / или серые / белые провода по мере необходимости. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените пружинный механизм в сборе " CLOCK ". (ref-150629-S08735952632002112000000)(ref-150629-S42109894472002112000000)
  6. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого низкого сопротивления в сером / оранжевом проводе, сером / белом проводе и контактное кольцо руля. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDDTC, извлеченный на шаге 1, не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Низкое сопротивление подушки безопасности со стороны пассажира может быть вызвано коротким проводным жгутом, низким сопротивлением в модуле подушки безопасности со стороны пассажира или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых шин расшифровка кода ошибки. Включите выключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Включите выключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1935 B1935 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте разъем RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите к шагу CAMODS. Модуль управления ограничителями (RCM) и отсоедините разъем. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте RCM, сторону компонента разъема, проверьте изношенную или поврежденную балку и / или любой другой материал . (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте подушку безопасности со стороны пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование по требованию. См. " Самотестирование по требованию " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если извлекается черная шина расшифровка кода ошибки B1935, перейдите к следующему шагу. Если шина расшифровка кода ошибки B1935 не извлечена, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-150629-S07761300402002112000000)(ref-150629-S41799647502002112000000)
  4. Проверьте цепь подушек безопасности со стороны пассажира. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините имитатор подушки безопасности от разъема жгута подушек безопасности со стороны пассажира. Нулевой омметр. Измерьте сопротивление между светло-голубым / оранжевым и розовым / черным проводами на стороне жгута со стороны пассажира. Если сопротивление меньше 10 к / ом, восстановите низкое сопротивление в проводах светло-синего / оранжевого и / или розового / черного в соответствии с необходимостью. См. Перейдите к шагу 6, если сопротивление больше 6. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого низкого сопротивления в светло-голубом / оранжевом проводе и розовом / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и циклического переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Недопустимое сопротивление переключателя PAD может быть вызвано повреждением или неработоспособным переключателем PAD, повреждением или неработоспособным RCM, коротким замыканием на батарею, коротким замыкание на массу или размыканием в белом / светло-синем проводе (цепь № 1112).

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Выполните самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1871 B1871 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте положение переключателя PAD 4. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите на шаг RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель PAD в положение ON. Измерьте сопротивление между клеммами разъема RCM № 8 (Белый / Голубой провод) и № 21. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте положение выключателя PAD OFF. Установите выключатель PAD в положение OFF. Измерьте сопротивление между клеммами разъема RCM № 8 (белый / голубой провод) и № 21 (черный / оранжевый провод). Если сопротивление 400-600 Ом, замените RCM. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление не 400-600 Ом, переходите к следующему шагу.
  4. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема RCM № 8 (белый / светло-синий провод). Если напряжение превышает 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на батарею в белом / светло-синем проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 7. Если напряжение меньше 0,2 вольта, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте цепь на предмет размыкания. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Переключатель доступа PAD и отсоедините разъем. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление в белом / светло-голубом проводе между клеммой разъема RCM № 8 и кабельным жгутом выключателя PAD. Если сопротивление меньше 10 ом, замените выключатель PAD. Перейдите к шагу 7. Если сопротивление больше 10 ом, откройте белый / синий провод. (ref-150629-S25953932612002112000000)
  6. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к постоянным датчикам, записанным на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был периодической неисправностью, проверьте причину периодических неисправностей в белом / светло-синем проводе (цепь № 1112). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не был периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  7. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Обрыв или замыкание на массу сигнальной цепи переключателя PAD может быть вызвано обрыв или замыкание на массу в цепи 1113 (желтый / светло-зеленый провод), повреждением или перегоранием лампочки PAD, повреждением или неработоспособным переключателем PAD, повреждением или неработоспособным переключателем RCM или перегоранием предохранителя переключателя PAD (предохранитель No F2.11 расположен в блоке предохранителей приборной панели).

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1884 B1884 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте напряжение сигнальной лампы переключателя PAD 16. Поверните переключатель зажигания 9 в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Перейдите на шаг RCM 16 и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема RCM № 9 (желтый свет / зеленый провод № 13). (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между землей и клеммой разъема RCM № 9 (желтый / светло-зеленый провод). Если сопротивление меньше 1000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в желтом / светло-зеленом проводе. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 1000 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте цепь на предмет разомкнутого переключателя ACCESS PAD и отсоедините разъем. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (PAD) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Измерьте сопротивление желтого / светло-зеленого провода между клеммой 9 разъема RCM и разъемом жгута переключателя PAD. Если сопротивление меньше 10 ом, замените переключатель PAD. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление больше 10 ом, отремонтируйте разомкнутый желтый / светло-зеленый провод Перейдите к шагу 6. (ref-150629-S25953932612002112000000)
  5. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел о непрерывных датчиках, записанных на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистых неисправностей в желтом / светло-зеленом проводе (цепь № 1113). Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, не был прерывистой неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание на батарею в цепи сигнальной лампы переключателя PAD может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желтом / светло-зеленом проводе (цепь № 1113), поврежденным или неработоспособным переключателем PAD или поврежденным или неработоспособным RCM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1890 B1890 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте сигнальную лампу переключателя PAD. Установите переключатель PAD в положение OFF. Если сигнальная лампочка PAD горит правильно, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 5. Если сигнальная лампочка PAD горит неправильно, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверить цепь на короткое замыкание с аккумуляторной батареей. Включить желтый переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Заменить RCM и отсоединить кабельный разъем. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Получить доступ к переключателю PAD и отсоединить соединитель. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО ПАССАЖИРА (PAD) ". (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S25953932612002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, восстановленная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею в желтом / светло-зеленом проводе (цепь № 1113). См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, восстановленная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Цепь индикатора тонального сигнала воздушной подушки безопасности, замкнутая на массу или разомкнутая, может быть вызвана замыкание на массу или разомкнутой в светло-синем / черном проводе или поврежденной или неработоспособной GEM.

Схема №14
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1892 B1892 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте цепь тонального индикатора воздушного мешка № 9. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Перейдите в раздел " Сопротивление RCM / отсоедините разъем жгута ". См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Обратитесь к разделу " GEM и отсоедините разъем жгута xtagxt0 ". см. C1006 (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S09379952072002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  3. Проверьте цепь индикатора тонального сигнала подушки безопасности на обрыв. Измерьте сопротивление светло-голубого / черного провода между клеммой 26 разъема RCM и разъемом C1006 GEM, клемма 20. (Розетки 12) и (Розетки 13). Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 100 Ом, откройте в светло-голубом / черном проводе. Перейдите к шагу 6.
  4. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушной подушки Отсоедините разъем GEM C1006. Поверните зажигание в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема RCM № 26 (голубой / черный провод). (Рисунок 12) Если напряжение ниже одного вольта, замените GEM. Перейдите к шагу 6. Если напряжение выше одного вольта, замените RCM. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или размыкания в светло-синем / черном проводе. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности на батарею или напряжение зажигания может быть вызвано коротким замыканием на батарею или напряжением зажигания в светло-синем / черном проводе (цепь № 1083) или повреждением или выходом из строя GEM.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1891 B1891 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте схему индикации тонального сигнала воздушного мешка. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему воздушного мешка. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ". Оставьте отрицательный кабель аккумулятора отсоединенным. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". Получите доступ к GEM и отсоедините разъем жгута измерения xtag0 см. C1006 (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S19927303672002112000000)(ref-150629-S09379952072002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  3. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушной подушки. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подключите разъем GEM C1006. Поверните зажигание в положение RUN. Подключите плавкий провод перемычки между землей и клеммой разъема RCM № 26 (светло-синий / черный провод). Прослушивайте звуковой предупредительный тональный сигнал. Если в течение одной минуты был слышен предупредительный тональный сигнал, замените RCM. Перейдите к шагу 5, если предупредительный тональный сигнал не был услышан.
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или напряжение зажигания в светло-синем / черном проводе. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением черного / желтого провода (цепь № 608), повреждением или перегоранием лампы или неисправностью приборной панели.

Схема №15
Схема №16
  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самопроверку по требованию в разделе DIGAGS. B1869 B1869 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте RCM. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей шасси и контактом RCM № 20 (измерьте на компоненте). ( 14) Если сопротивление больше 10, перейдите на шаг, чтобы сопротивление было больше, чем на 10. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте цепь на обрыв Убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Повторно подключите разъем жгута RCM. Получите доступ и отсоедините 10-контактный разъем приборной группы C220C. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между землей и разъемом приборной группы C220C, клеммой № 4 (черный / желтый провод). ( 15) Если сопротивление меньше 100 Ом, устраните короткое замыкание на массу в черном / желтом проводе см. (ref-150629-S20559177572002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте индикатор тонального сигнала воздушной подушки Измерьте сопротивление черного / желтого провода между клеммой № 20 разъема жгута RCM и разъемом C220C приборной панели, клемма № 4. (Розетки 12) и (Розетки 15). Если сопротивление менее 10 Ом, при необходимости отремонтируйте приборную панель. Перейдите к шагу 6. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте и откройте черный / желтый провод. Перейдите к шагу 6.
  5. Проверка на наличие периодической неисправности Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной в шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная в шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу или размыкания в черном / желтом проводе. Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые периодические проблемы, обнаруженные. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная в шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана повреждением черного / желтого провода (цепь № 608) или неисправностью приборной панели.

  1. Проверьте наличие жесткого или прерывистого расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе DIAGNOSTICS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе DIAGNOSTIC. Проведите самотестирование по требованию в разделе DIAGNAGS. B1870 B1870 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъем жгута. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Если горит сигнальная лампа подушки безопасности, замените RCM. Перейдите к шагу 5. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте цепь сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое замыкание на аккумуляторную батарею. Поверните выключатель зажигания в положение OFF. Доступ и отсоедините разъем приборной панели C220C. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема RCM № 20 (черный / желтый провод). Если напряжение более 0,2 вольта, устраните короткое замыкание на аккумуляторную батарею в черном / желтом проводе и перейдите к шагу 5. См " СХЕМЫ РАЗВОДКИ КИ КИ, НЕОБХОДИМЫЕ 0.2, как РЕМОНТ. (ref-150629-S20559177572002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею в черном / желтом проводе. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неполадкой, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите в таблицу идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. НЕ ОЧИЩАЙТЕ какие-либо сигналы коды неисправностей до тех пор, пока все сигналы коды неисправностей не будут устранены. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". Если непрерывные сигналы коды неисправностей не были извлечены, повторно подключите систему подушек безопасности. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " Проверка работы СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ и АКТИВАЦИЯ. Проверка системы ВОЗДУШНЫХ. См. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Выходящее за пределы диапазона сопротивление в цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано высоким или низким сопротивлением в светло-зеленом / красном проводе (цепь № 1079), высоким или низким сопротивлением в светло-зеленом / черном проводе (цепь № 1080), высоким или низким сопротивлением в левом устройстве предварительного натяжения ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. B1877 B1885 B1877 B1885 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте левую цепь предварительного натяжения ремня безопасности. С помощью сканирующего инструмента введите PID / DATA контроль и функцию RECORD. Выберите PID D-PRTNR. Если сопротивление равно 1,7-3,2 Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 5. Если сопротивление не равно 1,7-3,2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Используя инструмент сканирования, введите PID / DATA контроль / RECORD function. Выберите PID D-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените устройство предварительного натяжения левого ремня безопасности. См. ". (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие прерывистого отказа. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, был прерывистым сбоем, проверьте причину прерывистого высокого или низкого сопротивления в светло-зеленом / красном или светло-зеленом / черном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность путем частого изгиба жгута проводов и переключения переключателя зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если Ddtc, извлеченный на шаге 1, не был прерывистым сбоем, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Выходящее за пределы диапазона сопротивление в цепи устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности может быть вызвано высоким или низким сопротивлением в желтом / красном проводе (цепь № 1081), высоким или низким сопротивлением в желтом / черном (цепь № 1082), высоким или низким сопротивлением в правом устройстве предварительного натяжения ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. B1881 B1886 B1881 B1886 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте правую цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности. С помощью сканирующего устройства введите PID / DATA контроль и функцию RECORD. Выберите PID P-PRTNR. Если сопротивление равно 1,7-3,2 Ом, замените RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 5. Если сопротивление не равно 1,7-3,2 Ом, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S03886209142002112000000)
  3. Проверьте желтое устройство предварительного натяжения ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ 1.7 " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя инструмент сканирования, введите PID / DATA контроль и функцию RECORD. Выберите PID P-PRTNR. Если сопротивление составляет 1,7-3,2 Ом, замените устройства предварительного натяжения ремня безопасности в разделе " Снятие. См. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте наличие прерывистого высокого или низкого сопротивления в проводах Желтый / Красный или Желтый / Черный. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание на батарею или зажигание в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыканием на батарею или зажиганием в светло-зеленом / красном проводе (цепь № 1079), коротким замыканием на батарею или зажиганием в светло-зеленом / черном проводе (цепь № 1080), коротким замыканием на батарею или зажиганием в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1878 B1878 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте левый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1878 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1878 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените преднатяжитель сиденья. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)
  3. Проверьте цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ и отсоедините разъем RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) 0.2 " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута RCM. Клеммы № 18 (светло-зеленый / красный провод) и № 22 (светло-зеленый / черный провод) по отдельности. (Рис. 12) Если напряжение света более 0,2 вольт либо на клеммах, либо замените или закоротите батарею. (ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие прерывистой неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была прерывистой неисправностью, проверьте причину прерывистого короткого замыкания на батарею или зажигание в светло-зеленом / красном или светло-зеленом / черном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, изгибая жгут проводов и циклически переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была прерывистой неисправной, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание на массу в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыкание на массу в светло-зеленом / красном проводе (цепь № 1079), коротким замыкание на массу в светло-зеленом / черном проводе (цепь № 1080), коротким замыкание на массу в цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1879 B1879 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте левый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1879 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1879 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените преднатяжитель сиденья. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)
  3. Проверьте цепи предварительного натяжения левого ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ и отсоедините разъем жгута RCM. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) 10 " в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ". Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута RCM. Клеммы № 18 (светло-зеленый / красный провод) и № 22 (светло-зеленый / черный провод) по отдельности. (см. (Рис. 12) Если сопротивление менее 10 к Ом зеленого цвета в разделе " Заменить на клемму массы. (ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. См. раздел " Непрерывная коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкание на массу в светло-зеленом / красном или светло-зеленом / черном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая зажигание. Устраните любые обнаруженные периодические неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание на батарею или зажигание в цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыканием на батарею или зажиганием в желтом / красном проводе (цепь № 1081), коротким замыканием на батарею или зажиганием в желтом / черном проводе (цепь № 1082), коротким замыканием на батарею или зажиганием в правом устройстве предварительного натяжения ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1882 B1882 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте правый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1882 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1882 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените правый ремень ремня безопасности. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)
  3. Проверьте правые цепи предварительного натяжения ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к RCM и отсоедините разъемы. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута RCM. Клеммы № 15 (желтый / красный провод) и № 16 (желтый / черный провод) по отдельности. (ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие периодической неисправности. Обратитесь к непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанной на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченная на шаге 1, была периодической неисправностью, проверьте причину периодического короткого замыкания на батарею или воспламенение в желтом / красном или желтом / черном проводах. См. " электросхемы ". Попытайтесь восстановить неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные периодические проблемы. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченная на шаге 1, не была периодической неисправностью, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Короткое замыкание на массу в цепи устройства предварительного натяжения левого ремня безопасности может быть вызвано коротким замыкание на массу в желтом / красном проводе (цепь № 1081), коротким замыкание на массу в желтом / черном проводе (цепь № 1082), коротким замыкание на массу в правом устройстве предварительного натяжения ремня безопасности или внутренней неисправностью RCM.

  1. Проверьте наличие жестких или прерывистых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите сканирующее устройство к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). См. раздел " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА " в разделе ДИАГНОСТИКА. Переведите переключатель зажигания в положение РАБОТА. Извлеките и запишите любые непрерывные коды неисправностей. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Очистите непрерывные коды неисправностей. См. " ОЧИСТКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе Диагностика. Выполните самотестирование по требованию. См. B1883 B1883 (ref-150629-S26477227082002112000000)(ref-150629-S05375458832002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)(ref-150629-S07761300402002112000000)
  2. Проверьте правый натяжитель ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Выполните самотестирование по требованию. Если расшифровка кода ошибки B1883 был извлечен во время самотестирования по требованию, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1883 не был извлечен во время самотестирования по требованию, замените правый ремень ремня безопасности. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S21309239642002112000000)
  3. Проверьте цепи устройства предварительного натяжения ремня безопасности желтого цвета. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Получите доступ к клеммам RCM красного цвета и отсоедините оба разъема жгута. См. " Схемы УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините провода устройства предварительного натяжения ремня безопасности от разъема жгута правого натяжения. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте сопротивление между клеммами 15 (желтый / красный провод) и менее 16 (желтый / черный провод по отдельности). (ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S08735952632002112000000)
  4. Проверьте наличие прерывистой неисправности. См. раздел " Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ", записанный на шаге 1. Если расшифровка кода ошибки, извлеченный на шаге 1, представлял собой прерывистую неисправность, проверьте причину прерывистого короткого замыкание на массу в проводах желтого / красного или желтого / черного цвета. См. " электросхемы ". Попытайтесь воссоздать неисправность, часто изгибая жгут проводов и переключая выключатель зажигания. Устраните любые обнаруженные прерывистые неполадки. Перейдите к следующему шагу. Если DDTC, извлеченный на шаге 1, не представлял собой прерывистую неисправность, перейдите к следующему шагу. (ref-150629-S08735952632002112000000)
  5. Проверьте наличие дополнительных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. непрерывные сигналы коды неисправностей, записанные на шаге 1. Если были извлечены какие-либо непрерывные сигналы коды неисправностей, перейдите к таблице идентификации диагностических кодов неисправностей для направления к соответствующему тесту. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки) ". НЕ очищайте все сигналы коды неисправностей до тех пор, пока не будут устранены все сигналы коды неисправностей. Если не были извлечены никакие сигналы коды неисправностей, повторно подключите систему воздушных мешков. Включите систему воздушных мешков. См. " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ". Проверка СИСТЕМЫ ОЧИСТКИ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ " Проверка СИСТЕМЫ и АКТИВАЦИЯ. Проверка Работы ВОЗДУШНОЙ. (ref-150629-S34908055532002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)

Отсутствие связи может быть вызвано повреждением проводки, клемм или разъемов, повреждением диагностический разъём, повреждением сканирующего устройства или внутренней неисправностью RCM.

Схема №17
  1. Проверьте разъем RCM и контакт № 5 на наличие повреждений. Переведите модуль зажигания в положение ВЫКЛ. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Обратитесь к модулю RCM и отсоедините разъем жгута. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Проверьте разъем RCM, контакт № 5 (светло-голубой / белый провод), компонент и жгут. (ref-150629-S40228083312002112000000)(ref-150629-S03886209142002112000000)(ref-150629-S17533401842002112000000)(ref-150629-S30142454652002112000000)(ref-150629-S11142698962002112000000)
  2. Проверьте диагностический разъём на наличие повреждений Проверьте разъем канала передачи данных (диагностический разъём) и разъем диагностический разъём № 7 (голубой / белый провод) на наличие повреждений. ( 16) диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели. Если разъем диагностический разъём и разъем диагностический разъём № 7 (голубой / белый провод) в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем диагностический разъём и разъем диагностический разъём повреждены, замените синий / синий провод.
  3. Проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема диагностический разъём № 7 (светло-голубой / белый провод). Если присутствует какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание на напряжение батареи в светло-синем / белом проводе. Повторите проверку связи с RCM. Повторно подключите систему подушек безопасности. Включите систему подушек безопасности. Выполните проверку работы системы. Очистите все коды неисправностей. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверьте цепь на обрыв. Измерьте сопротивление светло-голубого / белого провода между клеммой 5 разъема RCM и клеммой 7 разъема диагностический разъём. (Розетки 12) и (Розетки 16). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите обрыв светло-голубого / белого провода. Повторите проверку связи с RCM. Повторно подключите систему воздушных мешков, включите систему воздушных мешков.
  5. Проверьте цепь на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 7 разъема диагностический разъём (светло-голубой / белый провод). Если сопротивление меньше 10 к Ом, устраните короткое замыкание на массу в светло-голубом / белом проводе. Повторите проверку связи с RCM. Снова подключите систему подушек безопасности. Выполните проверку работы системы. Очистите все коды неисправностей. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените систему подушек безопасности RCM. Выполните повторную проверку системы связи с RCM.

Как отремонтировать проводы

Чтобы устранить повреждения проводки датчика и жгутов проводов, обратите внимание на следующие условия и перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА ". (ref-150629-S26742570242002112000000)

  1. Все соединения для сращивания проводов должны располагаться в шахматном порядке на расстоянии не менее 2" (50 мм) друг от друга.
  2. Используйте водонепроницаемые разъемы для стыкового соединения надлежащего размера на любой открытой проводке.
  3. Используйте термоусадочное нейлоновое соединение, чтобы предотвратить воздействие воды, соли, конденсата и тепла на ремонт проводки.
  4. Используйте прозрачные соединители для сращивания, чтобы можно было проверить готовое сращивание.

Процедура ремонта

Вставьте предварительно зачищенные концы проволоки в водонепроницаемый разъем для стыкового соединения надлежащего размера и обжимной разъем с помощью соответствующих обжимных клещей. ( 17) Используя тепловой пистолет, фен или спичку, нагрейте сращивание до тех пор, пока оно не уменьшится и не сойдет с каждого конца трубки. Соединение теперь водонепроницаемое.

Схема №18

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система