Как снять ведущих валы: снятия и установки
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство. Нанесите метку на фланец шестерни переднего моста и передний приводной вал. (Таблица 17) Нанесите метку на узел переднего выходного вала и соединение переднего приводного вала с постоянной скоростью (Cv). (Таблица 18)
- Снимите и утилизируйте болты и шайбы, снимите и утилизируйте болты и фиксаторы карданного шарнира, соединение РК переднего приводного вала не подлежит ремонту, демонтируйте приводной вал. (Таблица 19)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Как установить ведущих валы: снятия и установки
| Внимание | НЕ устанавливайте банку обратно в корпус шарнира Cv, если фланец банки находится выше корпусов шарнира Cv, показанных на рисунке с вырезом, нижняя коробка. (Рисунок 20) Установите НОВЫЙ приводной вал. |
|---|
- Убедиться в том, что фланец банки правильно размещен в корпусе шарнира Cv, как показано на рисунке с вырезом, верхняя коробка. (Рисунок 20) Установить НОВЫЙ приводной вал, если фланец банки неправильно размещен. Банка (куполообразная крышка корпуса шарнира Cv) запрессована в корпус шарнира Cv на заводе-изготовителе. При правильном размещении банка будет выглядеть так, как показано на рисунке с вырезом (Рисунок 20).
- Совместите маркировочные знаки и установите приводной вал. Установите НОВЫЕ шайбы и болты. Затяните болты равномерно крест-накрест в соответствии с техническими условиями. (Таблица 21) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153359-S39872232582003040200000)
- Убедитесь, что соединение Cv находится под прямым углом к фланцу раздаточной коробки. Проверьте, что расстояние между концом крышки соединения Cv и концом фланца раздаточной коробки одинаково сверху вниз для 2 компонентов. Поверните приводной вал на 1 / 4 оборота. Повторите эту процедуру несколько раз.
- Если пространство не одинаково в любой точке крепления, снимите и установите на место приводной вал, как описано в этой процедуре. Установите НОВЫЙ фиксатор универсального соединения и болты. Опустите транспортное средство
Схема №5
Схема №6
Как снять и установить ведущих валы: снятия и установки
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство. Нанесите маркировку фланца приводного вала на фланец шестерни заднего моста. (Таблица 22) Снимите 4 болта фланца заднего моста. Нанесите маркировку приводного вала и корпуса удлинителя коробки передач. (Таблица 23)
- С помощью подходящего инструмента отсоедините фланец вала привода от фланца шестерни заднего моста. Только в указанной области, с помощью подходящего инструмента отсоедините фланец вала привода от фланца шестерни. (Рисунок 24)
- Убедитесь, что указательные метки на корпусе удлинителя и приводном валу выровнены перед отделением. Опустите приводной вал и отделите его от трансмиссии.
- Для установки необходимо изменить процедуру демонтажа на обратную. Совместить метки между передней частью приводного вала и корпусом удлинителя коробки передач. Фланец приводного вала плотно прилегает к пилоту фланца шестерни заднего моста. Чтобы убедиться, что фланец приводного вала сидит прямо на фланце шестерни, затяните болты равномерно, по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 25) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-153359-S39872232582003040200000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Как снять и установить (Explorer, Mountaineer и Ranger)
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство. На Explorer и Mountaineer снимите опорную плиту, если она оборудована. (Таблица 26) Нанесите маркировку фланца приводного вала на фланец шестерни заднего моста. (Таблица 22) Снимите 4 болта крепления приводного вала к фланцу заднего моста. Нанесите маркировку приводного вала и фланца раздаточной коробки. (Таблица 23)
- С помощью подходящего инструмента отсоедините фланец вала привода от фланца шестерни заднего моста. Только в указанной области, с помощью подходящего инструмента отсоедините фланец вала привода от фланца шестерни. (Рисунок 24)
- Убедитесь, что указательные метки на раздаточной коробке и приводном валу выровнены перед отделением. Опустите приводной вал и отделите его от раздаточной коробки.
- Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Совместить метки между приводным валом и раздаточной коробкой. Фланец приводного вала плотно прилегает к направляющему фланцу заднего моста. Чтобы убедиться, что фланец приводного вала сидит прямо на фланце шестерни, затяните болты равномерно, по перекрестной схеме в соответствии со спецификацией. (Таблица 25) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153359-S39872232582003040200000)
Схема №11
Как снять и установить (Explorer Sport и Explorer Sport Trac)
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте указателем передний фланец и задний выходной фланец раздаточной коробки. (Таблица 27) Отметьте указателем фланец заднего приводного вала и фланец шестерни заднего моста. (Таблица 22)
- Снять и утилизировать 4 болта на дифференциале. (Таблица 25) Снять и утилизировать 4 болта на раздаточной коробке. (Таблица 28) Демонтировать приводной вал.
- Для установки необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Совместить метки между приводным валом и раздаточной коробкой. (Таблица 27) Фланец приводного вала плотно прилегает к пилоту фланца шестерни заднего моста. Чтобы убедиться, что фланец приводного вала сидит прямо на фланце шестерни, затяните болты равномерно, в перекрестной схеме в соответствии со спецификацией. (Таблица 28) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153359-S39872232582003040200000)
Схема №12
Схема №13
- Разметить указателем задний приводной вал по обе стороны от башмака скользящего магнитопровода. (Таблица 29) Вырезать и утилизировать зажимы башмака скользящего магнитопровода приводного вала, отделить конец приводного вала, снять и утилизировать поврежденный колпак, расположить НОВЫЙ зажим на охватывающем конце вала. (Таблица 30)
- Сдвиньте НОВЫЙ кожух на охватывающий вал, как показано на рисунке. (Рисунок 31) Установите второй зажим кожуха на охватываемый конец вала. Совместите указательные метки и стравите воздух из кожуха скользящего соединения. (Рисунок 32) Обжмите зажимы скользящего кожуха имеющимися в продаже обжимными плоскогубцами. (Рисунок 33)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Как снять и разборка
- Демонтировать приводной вал. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установить вал на соответствующий верстак. НЕ ПОВРЕЖДАЙТЕ трубку. Маркировать компоненты вала. (Таблица 34) Снять и утилизировать все 4 стопорных кольца. Зажать раму " С " и винтовой зажим установщика / съемника (205-086, T74P-4635-C) в тисках. (ref-153359-S00034362892003040200000)
- Снять стаканы подшипников и скользящий хомут приводного вала. (Рисунок 35) Установить скользящий хомут приводного вала в раму " С " и установить / снять винтовой зажим. Выпрессовать стакан подшипника. Повернуть скользящий хомут приводного вала на 180 градусов. Нажать на крестовину для удаления оставшегося стакана подшипника.
- Снимите скользящую вилку приводного вала. Повторите процедуру снятия чашки подшипника, чтобы снять оставшиеся чашки подшипника и крестовину с вала. Очистите область вилки на конце вала.
Схема №19
Схема №20
Повторная сборка и установка
ПримечаниеКомплекты универсальных соединений должны устанавливаться только в виде полных сборок. НЕ смешивайте компоненты из других комплектов U-образных соединений.
- Установить U-образное соединение. Завести НОВУЮ чашку подшипника в вилку приводного вала. Проверить правильность установки игольчатых подшипников. Установить крестовину NEW в вилку приводного вала. Установить приводной вал в C-образную раму и установить / снять винтовой зажим.
- Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца. Повторите для другой чашки подшипника. Осмотрите фланец приводного вала или скользящий хомут. Замените, если необходимо.
- Установить фланец приводного вала / скользящий хомут. Завести НОВУЮ чашку подшипника во фланец приводного вала / скользящий хомут. Проверить правильность установки игольчатых подшипников.
- Расположите фланец приводного вала / скользящий хомут. Поместите приводной вал в раму " С " и установите / извлеките винтовой зажим. Нажмите на чашку подшипника чуть ниже канавки для стопорного кольца. Повторите для другой чашки подшипника.
- Снимите приводной вал с рамы " С " и завинтите зажим установщика / съемника и установите 4 стопорных кольца. Проверьте U-образные соединения на свободу перемещения. Если обвязка, ударьте по фланцу / скользящему хомуту латунным или пластиковым молотком, но НЕ ударяйте по подшипникам. Установите приводной вал. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-153359-S00034362892003040200000)
- Поместите приводной вал на соответствующий верстак. НЕ повреждайте трубку. Снимите скользящую вилку приводного вала с приводного вала. Нанесите маркировку на приводной вал и скользящую вилку приводного вала. (Таблица 29) Вырежьте и утилизируйте зажимы башмака скользящей вилки приводного вала.
- Снять скользящий хомут приводного вала с приводного вала. Снять кожух скользящего хомута с приводного вала. Осмотреть кожух на предмет повреждений. При необходимости заменить кожух приводного вала. См. раздел " КОЖУХ ПРИВОДНОГО ВАЛА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-153359-S20661703162003040300000)
- Осмотрите смазку на шлицах приводного вала и в скользящем хомуте приводного вала на предмет загрязнения. При загрязнении осмотрите шлицы приводного вала и скользящий хомут приводного вала на предмет износа. При необходимости установите НОВЫЕ компоненты.
- Поместите малый хомут скользящего хомута приводного вала на шлицевой укороченный вал. (Рисунок 30) Установите конец хомута скользящего хомута приводного вала с отверстием меньшего диаметра на шлицевой укороченный вал и надвиньте хомут на вал до упора.
- Используя имеющиеся в продаже обжимные щипцы, обжать малый зажим башмака скользящего хомута приводного вала. (Таблица 33) Установить хомут скользящего хомута приводного вала. Смазать шлицы укороченного вала примерно 0,24 унциями высококачественной консистентной смазки длительного срока службы (Xg-1-C) и подтянуть башмак скользящего хомута приводного вала к приводному валу. См. " КОЛПАК ПРИВОДНОГО ВАЛА " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И Аже. (ref-153359-S20661703162003040300000)
- Расположите большой хомут скользящего хомута приводного вала. Совместите указательные метки, сделанные во время разборки, и установите скользящий хомут приводного вала. (Таблица 36) Установите собранную длину приводного вала в соответствии с техническими требованиями. Удалите излишки смазки с поверхностей скользящего хомута приводного вала. Установите хомут скользящего хомута приводного вала в канавку скользящего хомута приводного вала.
- Установите длину приводного вала в сборе в соответствии со спецификацией. Измерьте от сварного шва приводного вала до конца скользящего ярма приводного вала. Установите длину в сборе в соответствии со спецификацией, перемещая скользящее ярмо приводного вала внутрь или наружу по мере необходимости. (Таблица 37)
- Стравить воздух из кожуха скользящего ярма приводного вала. (Таблица 32) Используя имеющиеся в продаже обжимные щипцы, обжать большой зажим кожуха скользящего ярма приводного вала. (Таблица 33) Установить приводной вал.
Схема №21
Схема №22
