Заправочные ёмкости
| Применение | Сила проворачивания |
|---|
| Континентальный | 850 |
| Пума | 540 |
| Мустанг | 540 |
| Исследование | 580 |
| Соболь и Телец |
| 3.0L кроме SHO |
| Стандарт | 540 |
| Сверхмощный | 650 |
| 3,0 л SHO, 3.2L SHO и 3.8L | 650 |
| Темп, Топаз и Thunderbird | 540 |
| 3.8L кроме SC и 3.8L SC | 480 |
| АКПП | 540 |
| МКПП | 650 |
| 4.6L | 650 |
Технические характеристики аккумулятора
| Применение | Количество |
|---|
| Картер (включает фильтр) |
| 2.5L | 4.2 Qts. (4.0L) |
| 3.0L кроме SHO | 4.5 Qts. (4.2L) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 5,0 Qts. (4.7L) |
| 3.8L | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Континентальный, Соболь и Телец | 4.5 Qts. (4.2L) |
| Cougar и Thunderbird | 5,0 Qts. (4.7L) |
| Система охлаждения (включая нагреватель) |
| 2.5L | 7,9 Qts. (7.5L) |
| 3.0L кроме SHO | (1) 11,0 Qts. (10.4L) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | 11.6 Qts. (10.9L) |
| 3.8L |
| Континентальный, Соболь и Телец | 11.1 Qts. (10.5L) |
| Cougar и Thunderbird | 12,0 Qts. (11.3L) |
| Man. трансмиссия (тип F, Dexron-II или Mercon ATF) | 6.1 Птс. (2.9L) |
| Авто. трансмиссия (Mercon ATF) |
| Континентальный, Соболь и Телец | 12,8 Qts. (12.2L) |
| Cougar и Thunderbird | 12.3 Qts. (11.6L) |
| Исследование | 9.3 Qts. (8.8L) |
| Темп и Топаз | 8.3 Qts. (7.9L) |
| Дифференциал (SAE 80W-90) | (2) 3,75 Pts. (1.9L) |
| (1) Для моделей универсал, емкость 11.8 qts. (11,2 Л). (2) Для дифференциала Traction-Lok добавьте 2 унции. модификатора трения. |
| (1) | Для моделей универсалов вместимость составляет 11,8 qts. (11,2 Л). |
|---|
| (2) | Для дифференциала Traction-Lok добавьте 2 унции. модификатора трения. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
|---|
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Охлаждающая жидкость | 30,000 |
| Масло и фильтр | 7500 |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 30,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| Ремень ГРМ | 60,000 |
| (1) Интервалы пробега для транспортных средств, управляемых в нормальных условиях вождения. |
| (1) | Интервалы пробега предназначены для транспортных средств, приводимых в движение в нормальных условиях движения. |
|---|
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| 2.5L |
| Кондиционер и Генератор переменного тока | 160-190 (71-85) | 110-150 (48-67) |
| Насос P/S | 130-150 (57-67) | 88-120 (39-53) |
| 3.0L Кроме SHO: Sable и Taurus | (2) | (2) |
| 3,0 л SHO и 3.2L SHO | (2) | (2) |
| 3.8L За исключением SC |
| Континентальный | 160-190 (71-85) | (3) |
| Пума | 110-120 (48-53) | (3) |
| Соболь и Телец | (2) | (2) |
| Тандерберд | 110-120 (48-53) | (3) |
| 3.8L SC |
| Домкрат-вал | 56 (26) | 50 (24) |
| Нагнетатель | 69 (31) | 65 (29) |
| V-образные ремни | 135 (59) | 130 (57) |
| (1) Натяжение в фунтах (кг) с помощью датчика натяжения ремня. (2) Используется автоматическое натяжное устройство; регулировка не требуется. (3) Информация отсутствует. |
| (1) | Натяжение в фунтах (кг) с помощью датчика натяжения ремня. |
|---|
| (2) | Используется автоматическое натяжное устройство; регулировка не требуется. |
|---|
| (3) | Информация отсутствует. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (1)
Спецификации дистрибьютора
ПримечаниеВо всех моделях используется расчетное временное опережение; регулировка невозможна.
