Система Круиз-Контроля - 2.0L M / T и 2.5L: Прочее Ford Probe II

Высота педалей тормоза

1. Проверить высоту педали тормоза измерением от центра колодки педали тормоза до пола непосредственно за педалью тормоза Высота педали тормоза должна быть 7,54-7,74 " (191,5-196,5 мм).
2. Для регулировки высоты педали тормоза ослабьте стопорную гайку стопора педали тормоза и отверните стопор. Ослабьте стопорную гайку толкателя педали тормоза и при необходимости поверните толкатель. Затяните стопорную гайку толкателя педали тормоза. Поверните стопор до соприкосновения с педалью тормоза, затем поверните дополнительно на 1 / 2 оборота. Затяните стопорную гайку.

Клапан сливы

При полностью отпущенной педали тормоза плунжер сливного крана должен выступать на 5 / 32-13 / 64 " (4-5 мм) Регулировка сливного крана производится путем толкания или вытягивания крана в регулировочной обойме.

Сервокабель

Снимите фиксирующий зажим сервокабеля. Слегка потяните кабель до тех пор, пока не появится слабина. Зафиксируйте фиксирующий зажим на месте.

Круиз-Контроль не работает

Проверить предохранители

Проверьте предохранители двигатель и STOP. Если предохранители в порядке, перейдите к следующему шагу. Если какой-либо из предохранителей перегорел, устраните причину и замените.

Проверить на шорты

Выключите зажигание. Отсоедините 6-контактные и 10-контактные разъемы от внутренней панели предохранителей. Отсоедините разъемы от выключателя тормоза (BOO) и модуля управления скоростью, расположенного за приборной панелью, слева от рулевой колонки. Проверьте желтый / красный и черный / белый провода на разъеме панели предохранителей на короткое замыкание на массу. Если короткого замыкания нет, перейдите к следующему шагу. Восстановите проводку по мере необходимости.

Как проверить на обрыв цепь

Подключите проводку к панели предохранителей. Включите зажигание. Измерьте напряжение на черном / белом проводе на 6-контактном разъеме модуля управления скоростью. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 10 вольт, отремонтируйте черный / белый провод.

Как проверить отключение цепи

1. Выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза. Если работают стоп-сигналы, переходите к следующему шагу. Если не работают стоп-сигналы, отремонтируйте цепь стоп-сигналов.
2. Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение на белом / зеленом проводе (A / T) или синем / оранжевом проводе (M / T) на 6-контактном разъеме. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к шагу 6) (A / T) или к шагу 5) (M / T). Если напряжение не превышает 10 вольт, восстановите белый / зеленый провод (A / T) или перейдите к следующему шагу (M / T).
3. Отсоедините соединители от выключателя BOO и выключателя положения педали сцепления. Проверьте синий / оранжевый провод на предмет непрерывности между выключателем положения педали сцепления и модулем управления скоростью или замыкание на массу. Перейдите к следующему шагу, если провод в порядке. Восстановите синий / оранжевый провод, если он разомкнут или закорочен на массу.
4. Проверьте белый / зеленый провод между переключателем положения педали сцепления и переключателем BOO на целостность или короткое замыкание на массу. Перейдите к следующему шагу, если провод в порядке. Восстановите белый / зеленый провод, если он разомкнут или закорочен на массу.
5. Повторно подключите проводку к выключателю BOO. Нажмите на педаль сцепления. Измерьте сопротивление между клеммой белого / зеленого провода и клеммой синего / оранжевого провода переключателя положения педали сцепления. Непрерывность должна присутствовать, когда сцепление отпущено, и разомкнуть цепь, когда педаль сцепления нажата. Если переключатель положения педали сцепления в порядке, перейдите к следующему шагу. Замените переключатель положения педали сцепления, если непрерывность не указана.
6. Проверьте цепь датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Повторно подключите проводку к переключателю положения педали сцепления. Отсоедините разъем от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля), расположенного в нижней задней части трансмиссии. Проверьте синий / белый и коричневый / зеленый (оранжевый / черный с ABS) провода между датчик скорости автомобиля и модулем управления скоростью на целостность и на короткое замыкание на массу. Если провода в порядке, переходите к следующему шагу. Отремонтируйте соответствующий провод, если он разомкнут или замкнут.
7. Подсоедините проводку к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и модулю управления скоростью. Подключите цифровой вольтметр к коричневому / зеленому (оранжевый / черный с ABS) и синему / белому проводам в модуле управления скоростью. Управляйте транспортным средством на скоростях, указанных в таблице датчик скорости автомобиля Выход напряжение технические характеристики. Если выходное напряжение датчик скорости автомобиля примерно, как указано, перейдите к следующему шагу. Если выходное напряжение не примерно, как указано, замените датчик скорости автомобиля.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ

Проверить напряжение модуля

Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления скоростью. Нажмите и удерживайте кнопку включения управления скоростью. Измерьте напряжение желтого / синего провода на модуле. Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение выше 10 вольт, проверьте напряжение батареи между черным проводом и черным / белым проводом 6-контактного разъема модуля управления скоростью. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к проверить выключатель. Если напряжение батареи отсутствует, восстановите питание модуля и цепи массы (черный и черный / белый).

Как проверить цепи переключателей

1. Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя скорости на часовой пружине. Включите зажигание. Измерьте напряжение на черном / белом проводе на разъеме часовой пружины (сторона жгута). Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не превышает 10 вольт, отремонтируйте черный / белый провод.
2. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление черного провода между разъемом жгута пружины (сторона жгута) и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод.

Контрольный переключатель

Отсоедините разъем переключателя управления скоростью. Измерьте сопротивление между синими и черными клеммами разъема переключателя, нажимая кнопки, как указано в таблице выключатель RESISTANCE технические характеристики. Одновременно нажимайте только одну кнопку. Если сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если любое измерение не соответствует указанному, замените переключатель в сборе.

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Как проверить пружину по часовой стрелке

Подключите проводку к управляющему переключателю в сборе. Отсоедините 6-контактный разъем модуля управления скоростью. Измерьте сопротивление между желтым / синим проводом и землей, нажимая кнопки, как указано в таблице выключатель RESISTANCE технические характеристики. Одновременно нажмите только одну кнопку. Если сопротивления соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если какое-либо измерение не соответствует указанному, замените часовую пружину.

Как проверить сервопривод

1. Отсоедините разъем от сервопривода. Проверьте все 6 проводов между модулем управления скоростью и сервоприводом на целостность или короткое замыкание на массу или другой провод. Если сопротивление менее 5 Ом и нет короткого замыкания, перейдите к следующему шагу. Восстановите соответствующий провод (провода), если он неисправен.
2. Подключите проводку к сервоприводу. При подключении модуля управления скоростью измерьте сопротивление между каждой парой проводов, указанных в таблице SERVO RESISTANCE технические характеристики. Если сопротивления не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если какое-либо измерение не соответствует указанному, замените сервопривод. SERVO RESISTANCE технические характеристики провод Pair Ohms GRN/WHT - GRN 20 000-30 000 GRN - ORG 40 000-60 000 GRN / ORG - 70 Xx1-ag000-30 BLU - GRN/BLK BLU - BLU/RED GRN/BLK - BLU/RED
3. Используя перемычку с предохранителем, подключите напряжение батареи к зеленому / черному проводу на разъеме модуля управления скоростью. Подключите синий / красный провод к земле. Запустите двигатель. Мгновенно подключите провод перемычки между синим проводом на разъеме модуля управления скоростью и землей. Удалите провод перемычки. Если рычаг сервопривода втянулся, когда перемычка была подключена, перейдите к следующему шагу. Если рычаг сервопривода не втянулся, замените сервопривод.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем от модуля управления скоростью. Проверьте черный провод на предмет непрерывности между разъемом и землей. Если провод в порядке, замените модуль управления скоростью. Отремонтируйте провод, если непрерывности не существует.