Точечное испытание A - система или функция не работает
ПримечаниеСервопривод в сборе заземляется с помощью крепежных болтов. При указании подключить тестер к контакту № 10, подключить тестер к заземлению шасси. Убедитесь, что крепежные болты чисты и затянуты.
Контрольное испытание C - система не отключается при торможении
ПримечаниеСервопривод в сборе заземляется с помощью крепежных болтов. При указании подключить тестер к контакту № 10, подключить тестер к заземлению шасси. Убедитесь, что крепежные болты чисты и затянуты.
Отсоедините разъем сервопривода. При включенном тормозе измерьте напряжение между контактами № 4 и 10 разъема жгута сервопривода. (Ответство1) При наличии напряжения аккумуляторной батареи замените сервопривод. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените тормозной выключатель или предохранитель, либо устраните обрыв цепи. Для проверки крепления кабеля сервопривода и проводки к корпусу дроссельной заслонки снимите кабель сервопривода с сервопривода. Проверьте наличие обрывов или крепление, потянув за шариковую пробку кабеля. Убедитесь, что дроссель свободно перемещается. Замените сервопривод как необходимый кабель.
Точечное испытание D - выключатель не работает
Отсоедините разъем сервопривода. При нажатой кнопке OFF измерьте сопротивление между контактами № 5 и 6 разъема сервопровода при вращении рулевого колеса. Если сопротивление меньше 4 Ом, замените сервопривод. Если сопротивление больше 4 Ом, замените выключатель OFF.
Электросхема системы круиз-контроля (2.0 л A / T). Схема №3
Поиск неисправностей системы круиз-контроля - 2,0 л A / T: диагностики
Проверьте все электрические соединения. Проверьте предохранитель. Проверьте серводвигатель и рычажный механизм дроссельной заслонки на предмет свободной работы. Освободите при необходимости. Если электрические соединения выглядят нормально, перейдите в раздел ТЕСТИРОВАНИЕ И ДИАГНОСТИКА.