Технические характеристики аккумулятора
| & Группа приложений | Amp Hr. Рейтинг | |
|---|---|---|
| Сопровождение, Мустанг, Темп и Топаз 58C | Н/Д | |
| BX-56 зонда | Н/Д | |
| 2,5 л 4-Cyl. (Только Телец) | ||
| Автоматическая коробка передач BXT-65 | 650 | |
| Дополнительные BXT-65 | 850 | |
| Механическая коробка передач BX-58C | Н/Д | |
Технические характеристики аккумулятора
Производительность по жидкости
| Применение | Количество | |||
|---|---|---|---|---|
| Картер (включает фильтр) | ||||
| 1.9L | 4,0 qts. (3.8L) | |||
| 2.2L и 2.3L | 5,0 qts. (4.7L) | |||
| 2.5L | 4,5 ктс. (4.2L) | |||
| Система охлаждения (включая нагреватель) | ||||
| 1.9L | ||||
| С A/C | ||||
| Авто. Транс. | 7,3 ктс. (6.9L) | |||
| Ман.Транс. | 6,8 qts. (6.4L) | |||
| Без A/C | 7,9 ктс. (7.5L) | |||
| 2.2L | 7,9 ктс. (7.5L) | |||
| 2,3 л HSC (вкл. MA) | 7,3 ктс. (6.9L) | |||
| 2.3L OHC и 2.5L CFI | 8,3 qts. (7.9L) | |||
| Man. трансмиссия (тип F, Dexron-II или Mercon ATF) | ||||
| MTX II&III 4 и 5-скорость | 6,1 шт. (2.9L) | |||
| Трансаксель зонда (Mercon ATF) | ||||
| Нетурбо | 7,1 шт. (3.4L) | |||
| Турбо | 7,7 шт. (3.7L) | |||
| Механическая передача (тип F, Dexron-II или Mercon ATF) | ||||
| M5R2 (Dexron-II) | 6,3 мас ~ ~ ~ ч. (3,0 л) | |||
| T5OD 5-скорость Овердрайв | 5,6 шт. (2.6L) | |||
| Авто. трансмиссия (Mercon ATF) | ||||
| ATX | 8,3 qts. (7.9L) | |||
| AXOD | 12,8 qts. (12.1L) | |||
| G4A-EL | 8,3 qts. (7.9L) | |||
| Автоматическая коробка передач (Dexron-II) | ||||
| AOD | 12,3 qts. (11.6L) | |||
| A4LD | 9,5 qts. (9.0L) | |||
| C3 | 8,0 qts. (7.6L) | |||
| Дифференциал (SAE 80W-90/API GL-5) | ||||
| Мустанг | 3,5 шт. (1.7L) | |||
| Tempo и Topaz AWD | 1,3 шт. (.6L) | |||
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Интервалы обслуживания и технические характеристики
| Компонент | Интервал (мили) |
|---|---|
| Воздушный фильтр | 30,000 |
| Кулачковый зубчатый ремень | 60,000 |
| Охлаждающая жидкость | 30,000 |
| Масло и фильтр | (1) 7500 |
| Фильтр принудительная вентиляция картера (PCV) | 30,000 |
| Свечи зажигания | 30,000 |
| (1) Замена с интервалом 5000 миль на турбомодели. | |
| (1) | Замена с интервалом 5000 миль на турбомодели. |
|---|
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ
Технические характеристики свечей зажигания
| Применение | Номер мотоцикла | |
|---|---|---|
| 1.9L CFI и MPFI MA | ||
| Exc. Калибровка 8-07E-R10 | (1) AGSF-34C | |
| Калибровка 8-07E-R10 | (1) AGSF-24C | |
| 2.2L | AGSP-33C | |
| 2.3L | ||
| MPFI HSC | AWSF-42C | |
| MPFI HSC MA | AWSF-42C | |
| MPFI OHC | AWSF-44C | |
| 2,5 Л CFI HSC | AWSF-32C | |
| (1) Свеча зажигания имеет удлиненный наконечник с коническим гнездом с полной резьбой. | ||
| (1) | Свеча зажигания имеет удлиненный наконечник с полноповоротным коническим седлом. |
|---|
ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Зазор - дюйм (мм) | Крутящий момент - Ft. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|---|
| 1.9L | .044 (1.1) | 8-15 (11-20) | |
| 2.2L | .043 (1.1) | 11-17 (15-23) | |
| 2.3L | |||
| HSC И HSO | .054 (1.4) | 5.5-10.5 (7.5-14) | |
| OHC | .044 (1.1) | 5.5-10.5 (7.5-14) | |
| 2.5L | .044 (1.1) | 7-15 (9-20) | |
Технические характеристики свечей зажигания
1.9L порядок работы цилиндров и отметки времени. Схема №1
2.2L Отметки о порядке и времени отстрела FWD. Схема №2
Схема №3
2.3L RWD порядок работы цилиндров и временные метки. Схема №4
Схема №5
2.5L CFI HSC порядок работы цилиндров и метки времени. Схема №6
Спецификации дистрибьютора
Примечание2.2L зонд без турбонаддува имеет вакуумный блок управления продвижением/замедлением и центробежное продвижение внутри корпуса распределителя.
| Компонент | Продвижение в градусах | |
|---|---|---|
| Центробежный | 12,5 ПРИ 2400 ОБ/МИН | |
| Центробежный | 15,5 ПРИ 3400 ОБ/МИН | |
| Центробежный | 22 ПРИ 4500 ОБ/МИН | |
| Вакуумный блок управления | ||
| Прогресс | 20 @ 10,8 дюйма Hg | |
| Умственно отсталый | 6 @ 7,9 дюйма Hg | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ОПЕРЕЖЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Технические характеристики топливного насоса
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Давление | ||
| CFI (1.9L) | (1) | |
| CFI (2,5 Л) | (1) | |
| MPFI (зонд) | (1) | |
| MPFI (Все остальные) | (1) | |
| Объем | ||
| CFI | 1 Пт. (.5L) за 20 секунд | |
| MPFI | 1,5 Птс. (.72L) за 30 секунд | |
| (1) Характеристики давления топлива см. в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. | ||
| (1) | Технические характеристики давления топлива приведены в статье ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Примечание
- См. также:
- ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА