Компрессия двигателя
| Применение | Степень сжатия |
|---|---|
| 3.0L | 9.3:1 |
| 3.0L SHO | 9.8:1 |
| 3.8L | 9.0:1 |
| 3.8L SC | 8.2:1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели, кроме 3.0L SHO, используют гидравлические подъемники клапанов. Никаких регулировок не требуется на моделях с гидравлическими подъемниками клапанов.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| 3.0L SHO | ||
| Впуск | .006-.010 (.15-.25) | |
| Выпускная система | .010-.014 (.25-.35) | |
| (1) Отрегулируйте клапаны горячим двигателем. | ||
| (1) | Отрегулируйте клапаны горячим двигателем. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА (1)
Расположение клапана (3,0 л SHO)
Впускные клапаны - внутренние (оба блока).
Выхлопные клапаны - забортные (Оба банка).
Катушка зажигания
| Применение | Первичный (Ом) | Вторичный (Ом) |
|---|---|---|
| Все модели | .3-1.0 | 8700-11,500 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение (1) | Омы |
|---|---|
| Исследование | 5000 на фут |
| Кроме зонда | 700 на фут |
| (1) DIS системы 30000 Ом всего на провод. | |
| (1) | Системы DIS суммарно 30000 Ом на провод. |
|---|
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Как установить опережение зажигания
| Применение и/или код калибровки | (1) Градусы BTDC при об/мин | |
|---|---|---|
| 3,0 Л PFI | 10 @ 740-840 | |
| 3.0 SHO PFI | 10 @ 760-830 | |
| 3.8L PFI | ||
| 9-16F-R110 и 9-16T-R11 | 10 @ 550-650 | |
| 0-16B-R00 | 10 @ 650-750 | |
| 016D-R05 | 10 @ 620-720 | |
| 3.8L SC PFI (2) | ||
| Авто. Транс. | 10 @ 550-650 | |
| Ман.Транс. | 10 @ 700-800 | |
| (1) С автоматической коробкой передач в приводе. (2) Базовая установка опережения зажигания не регулируется. | ||
| (1) | С автоматической коробкой передач в Приводе. |
|---|
| (2) | Базовая установка опережения зажигания не регулируется. |
|---|
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
| Применение | Градусы BTDC при об/мин |
|---|---|
| 3,0 Л PFI | 22-25 @ 750-850 |
| 3,0 Л SHO PFI | 11-12 @ 800-850 |
| 3.8L PFI AXOD | 14-16 @ 700-730 |
| 3.8L PFI RWD | 17-20 @ 700-750 |
| 3.8L SC PFI | 15-17 @ 770-800 |
РАСЧЕТНАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеРегулировка смеси на холостом ходу невозможна. Если производительность двигателя неудовлетворительна, см. Соответствующие ТЕСТЫ W / CODES или ТЕСТЫ W / O CODES в этом разделе.
| Модель | RPM |
|---|---|
| Все модели | (1) |
| (1) Обратитесь к декалю под капотом для спецификации. | |
| (1) | Спецификацию см. на наклейке под капотом. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Высокая частота вращения на холостом ходу
ПримечаниеСпецификацию быстрых оборотов холостого хода двигателя см. в маркировке двигателя под капотом.
Датчик/переключатель положения дроссельной заслонки
| Применение | Напряжение закрытой дроссельной заслонки | Широко открытое напряжение дросселя |
|---|---|---|
| V6 | 1.0 | 4.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ датчик положения дроссельной заслонки