Главная/Ford/Probe/Ford Probe I (1988-1992)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Подвеска - программное управление поездкой: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Подвеска - программное управление поездкой: Обзор Ford Probe I

Электронная подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание подвески - программного управления поездкой: обзора

Система Programmed Ride управление (PRC) использует входные данные от датчиков скорости и рулевого управления для регулировки езды транспортного средства путем изменения демпфирования стойки. PRC имеет 3 настройки езды: мягкая, жесткая или очень жесткая. Кроме того, водитель может вручную выбрать мягкую езду и поддерживать ее в любых условиях. (Таблица 1)

Схема №1

Операция

Селекторный переключатель хода PRC, расположенный на центральной консоли, имеет 3 настройки: SOFT, NORM (обычная) или SPORT. NORM и SPORT обеспечивают комбинации жесткого и очень жесткого демпфирования в зависимости от входного сигнала датчика. PRC помогает контролировать крен, тангаж и пикирование автомобиля, а также улучшает управляемость на высокой скорости.

Система PRC контролирует скорость автомобиля, угол поворота рулевого колеса, резкое ускорение и резкое торможение

Модуль управления PRC, расположенный под сиденьем пассажира, получает входной сигнал от датчика скорости автомобиля и датчика угла поворота руля. 4 исполнительных механизма и регулируемые стойки получают выходной сигнал от модуля управления PRC и соответствующим образом настраиваются.

Датчик скорости автомобиля расположен в узле спидометра аналоговой приборной панели. На цифровой приборной панели датчик скорости расположен на ручном и автоматическом трансосях.

Датчик угла поворота рулевого колеса, расположенный внутри рулевой колонки за рулевым колесом, определяет боковые силы, действующие на автомобиль. Датчик измеряет скорость движения рулевого колеса.

Нет никакой индикации для предупреждения водителя в случае неисправности системы. Система PRC должна проверяться через регулярные промежутки времени.

Работа переключателя хода

Снимите селекторный переключатель PRC с центральной консоли, установите VOM на 200-омную шкалу, замерьте целостность между клеммами селекторного переключателя во всех положениях, поменяйте полярность на обратную и дважды проверьте целостность между каждой клеммой, указанной в таблице. (Рисунок 5) Если селекторный переключатель функционирует правильно, замените модуль управления PRC, если переключатель НЕ функционирует должным образом, замените селекторный переключатель PRC.

ПримечаниеПри направлении команды проверка Q12 из команды диагностический тест B НЕ заменяйте модуль управления PRC. Выполните команду диагностический тест A.

Схема №2