Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Pickup F350/Ford Pickup F350 (1996-1997)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с усилителем - F150 и F250 обле…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с усилителем - F150 и F250 облегченный режим: Снятие и установка Ford Pickup F350

Рулевое управление 29 иллюстраций ~7 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с усилителя - F150 и F250 облегчённого режим: снятия и установки

ПредупреждениеЭлектропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Это может быть выполнено путем выключения переключателя пневматической подвески, расположенного в правой зоне пульта управления. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций.

Как снять систему рулевого управления с усилителя - F150 и F250 облегчённого режим: снятия и установки

ПримечаниеМуфта вентилятора имеет правостороннюю резьбу.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе.
  2. Осушите систему охлаждения. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " в разделе ДВИГАТЕЛИ. (ref-51087)
  3. Снимите передний воздушный дефлектор, отверните десять винтов переднего воздушного дефлектора и снимите передний воздушный дефлектор.
  4. Снимите верхний шланг с радиатора, отпустите хомут и отсоедините шланг. (Рисунок 24)
  5. Снимите шланг резервуара регенерации охлаждающей жидкости радиатора с радиатора, отпустите хомут шланга и сдвиньте его в сторону от конца шланга, а шланг резервуара регенерации охлаждающей жидкости радиатора сдвиньте с фитинга радиатора. (Рисунок 25)
  6. Снимите лопасть вентилятора в сборе и муфту вентилятора. С помощью инструмента крепления муфты вентилятора (T94T-6312-Ah) удерживайте шкив водяного насоса в устойчивом положении. С помощью ключа сцепления вентилятора (T84T-6312-D) снимите лопасть вентилятора и муфту вентилятора. (Рисунок 26)
  7. Снимите кожух вентилятора, отверните винты кожуха вентилятора, поднимите и снимите кожух вентилятора. (Рисунок 27)
  8. Снимите лопасть вентилятора и кожух вентилятора с транспортного средства вместе.
  9. Отсоедините муфту вентилятора от лопатки вентилятора в сборе, отверните болты муфты вентилятора и отсоедините лопатку вентилятора в сборе от муфты вентилятора. (Рисунок 28)
Схема №22
Схема №23

Как установить систему рулевого управления с усилителя - F150 и F250 облегчённого режим: снятия и установки

  1. Установить муфту вентилятора на лопатку вентилятора в сборе, установить муфту вентилятора на лопатку вентилятора в сборе, установить болты муфты вентилятора, затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (Приложение 28) (ref-141880-S32731403552002071200000)
  2. Расположите кожух вентилятора и лопасть вентилятора в сборе.
  3. Установить кожух вентилятора. Опустить кожух вентилятора на зажимы радиатора. Установить винты кожуха вентилятора. Затянуть винты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (Рисунок 27) (ref-141880-S32731403552002071200000)
  4. Установите узел лопастей вентилятора и муфту вентилятора. Расположите узел лопастей вентилятора и муфту вентилятора на шкиве водяного насоса. Используйте инструмент для удержания муфты вентилятора, чтобы удерживать шкив водяного насоса в устойчивом положении. Используйте ключ муфты вентилятора, чтобы установить узел лопастей вентилятора и муфту вентилятора. (Рисунок 26)
  5. Подсоедините шланг резервуара регенерации хладагента радиатора к радиатору, надвиньте шланг резервуара регенерации хладагента радиатора на фитинг радиатора, расположите и затяните хомут шланга. (Рисунок 25)
  6. Подсоедините верхний шланг радиатора к радиатору, установите шланг и подсоедините хомут.
  7. Установите передний воздушный дефлектор, расположите передний воздушный дефлектор и заверните десять винтов переднего воздушного дефлектора.
  8. Заполните систему охлаждения. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И РАЗВОДКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " в разделе ДВИГАТЕЛИ. (ref-51087)
  9. Установите воздухоочиститель двигателя в сборе.
Схема №24
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе.
  2. Слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  3. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления, сожмите и сдвиньте зажимы шлангов гидроусилителя рулевого управления, отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления и шланг насоса бачка гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 29)
  4. Снимите бачок и кронштейн жидкости гидроусилителя рулевого управления, снимите болты кронштейна бачка, снимите бачок и кронштейн жидкости гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 30)
  5. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните болты кронштейна в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Продувайте систему усилителя рулевого управления воздухом. См. " ПРОДУВКА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-141880-S32731403552002071200000)(ref-141880-S38555184662002071100000)
Схема №25

Как снять и установить (4.6L и 5.4L)

  1. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе.
  2. Слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  3. Отсоедините шланги гидроусилителя рулевого управления, сожмите и сдвиньте зажимы шлангов гидроусилителя рулевого управления, отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления и шланг насоса бачка гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 29)
  4. Снимите резервуар жидкости гидроусилителя руля и кронштейн, отверните болты кронштейна резервуара, снимите резервуар жидкости гидроусилителя руля и кронштейн. (Рисунок 31)
  5. Чтобы установить систему, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните крепежные детали в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (Приложение 31) Продуйте систему усилителя рулевого управления воздухом (см. раздел " ПРОДУВКА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ " в разделе " СМАЗКА "). (ref-141880-S32731403552002071200000)(ref-141880-S38555184662002071100000)
Схема №26

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Продуйте систему гидроусилителя рулевого управления воздухом. См. " ПРОДУВКА ВОЗДУХА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " СМАЗКА ". Отрегулируйте сетчатую нагрузку рулевого механизма. См. " РЕГУЛИРОВКА СЕТЧАТОЙ НАГРУЗКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " В разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-141880-S32731403552002071200000)(ref-141880-S38555184662002071100000)(ref-141880-S12306850552002071200000)

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите воздухоочиститель двигателя в сборе.
  2. Снимите приводной ремень. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " в разделе ДВИГАТЕЛИ. (ref-51087)
  3. Отсоедините напорный шланг гидроусилителя руля от рулевого механизма. (Рисунок 44)
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  5. Отсоедините шланг насоса бачка усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления и слейте жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 45)
  6. Отверните болты насоса верхнего усилителя рулевого управления. (Выпуск 46)
  7. Отверните болт нижнего насоса усилителя рулевого управления и снимите насос усилителя рулевого управления. (Рисунок 47)
  8. Снимите нагнетательный шланг усилителя рулевого управления, ослабьте фитинг нагнетательного шланга усилителя рулевого управления и снимите нагнетательный шланг усилителя рулевого управления. (Рисунок 48)
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Установите уплотнение гидроусилителя рулевого управления Teflon ®, натянув уплотнение Teflon ® на комплект Teflon ® Seal Replacer Set (D90P-3517-A) до тех пор, пока оно не станет достаточно большим, чтобы проскальзывать по гайке трубки. (Рисунок 49)
  2. Установите нагнетательный шланг усилителя рулевого управления. Установите нагнетательный шланг усилителя рулевого управления в насос. Затяните фитинг нагнетательного шланга до 12,6-17 футов фунтов (17-23 Н.м). (Рисунок 48)
  3. Расположите насос усилителя рулевого управления и свободно установите болты насоса усилителя рулевого управления.
  4. Затянуть болты насоса верхнего усилителя рулевого управления. (Штамп 46)
  5. Затянуть болт нижнего насоса усилителя рулевого управления. (Рисунок 47)
  6. Опустите автомобиль.
  7. Установите напорный шланг гидроусилителя руля на рулевой механизм и затяните его до 12,6-17 фут-фунтов (17-23 Н · м). (Рисунок 44)
  8. Подсоедините шланг насоса гидроусилителя рулевого управления к насосу гидроусилителя рулевого управления. (Рисунок 45)
  9. Установите приводной ремень. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОКЛАДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ " статья в ДВИГАТЕЛЯХ. (ref-51087)
  10. Установите воздухоочиститель в сборе.
  11. Продуйте систему усилителя рулевого управления воздухом. См. раздел " ПРОДУВКА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-141880-S38555184662002071100000)
  1. Снимите насос усилителя рулевого управления (см. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ "). (ref-141880-S41175594012002071500000)
  2. Удерживая съемник шкива насоса ГУР (T69L-10300-B), поверните нажимной болт, чтобы снять шкив насоса ГУР. (Рисунок 50)
Схема №33
  1. Заверните регулировочный болт в насос усилителя рулевого управления и поверните устройство замены шкива насоса рулевого управления (T91P-3A733-A) для установки шкива насоса. (Таблица 51)
  2. Установить насос ГУР См. " НАСОС ГУР И НАПОРНЫЙ ШЛАНГ ". (ref-141880-S41175594012002071500000)
Схема №34

Как снять (внутреннее)

ПредупреждениеЭлектропитание системы пневматической подвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической подвеской. Это может быть выполнено путем выключения переключателя пневматической подвески, расположенного в правой зоне пульта управления. Невыполнение этого требования может привести к неожиданному накачиванию или спуску пневматических рессор, что может привести к смещению транспортного средства во время этих операций.
ВниманиеНе нагревайте, чтобы ослабить захваченную гайку проушины. Тепло может повредить колесо и подшипники колеса.
Схема №35
Схема №36
  1. Ослабьте гайки проушин, снимите центральную крышку, ослабьте гайки проушин под действием веса транспортного средства на колесах. (Рисунок 65)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Отверните гайки проушин и снимите шину с колесом в сборе. (Рисунок 66)
  4. Отметьте контрольную точку от конца тяги до регулировочной втулки тяги шпинделя переднего колеса. (Рисунок 67)
  5. Снять корончатую гайку на конце внутренней тяги, шплинт и гайку (Шплинт 68).
  6. С помощью Pitman Arm Puller (T64P-3590-F) отделить конец тяги. (Рис. 69)
  7. Ослабьте затыкающую гайку набора носков, снимите конец тяги, подсчитайте и запишите обороты. (Таблица 70)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40

Как установить (внутренняя)

  1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-141880-S32731403552002071200000)
  2. Осмотрите и отрегулируйте положение носка. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-62350)
  3. Опустите транспортное средство. Затяните гайки проушин колес в указанном порядке и в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 71) (ref-141880-S32731403552002071200000)
Схема №41

Как снять (внешнее)

ВниманиеНе нагревайте, чтобы ослабить захваченную гайку проушины. Тепло может повредить колесо и подшипники колеса.
  1. Ослабьте гайки проушин, снимите центральную крышку, ослабьте гайки проушин под действием веса транспортного средства на колесах. (Рисунок 65)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Отверните гайки проушин и снимите шину с колесом в сборе. (Рисунок 66)
  4. Отметьте контрольную точку от конца тяги до регулировочной втулки тяги шпинделя переднего колеса. (Рисунок 72)
  5. Отвинтите шестигранную гайку наружной тяги, шплинт и гайку.
  6. С помощью Pitman Arm Puller (T64P-3590-F) отделить конец тяги. (Рисунок 74)
  7. Ослабьте затыкающую гайку набора носков, снимите конец тяги, подсчитайте и запишите обороты. (Острие 75)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45

Как установить (наружная)

  1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-141880-S32731403552002071200000)
  2. Осмотрите и отрегулируйте положение носка. См. статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-62350)
  3. Опустите транспортное средство. Затяните гайки проушин колес в указанном порядке и в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Таблица 71) (ref-141880-S32731403552002071200000)

Как снять и установить (регулировочная муфта)

  1. Снимите наружную тягу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ (НАРУЖНАЯ) "). (ref-141880-S17036231822002071600000)
  2. Ослабьте затыкающую гайку набора носков, снимите регулировочную втулку тяги шпинделя переднего колеса, подсчитайте и запишите обороты. (Таблица 76)
  3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-141880-S32731403552002071200000)
Схема №46

Другие статьи — Система рулевого управления с усилителем - F150 и F250 облегченный режим