Натяжение ремня
Проверить состояние и натяжение приводного ремня генератора переменного тока перед выполнением любых испытаний системы зарядки на транспортном средстве. При необходимости заменить ремень и/или отремонтируйте механизм натяжителя. На автомобилях с автоматическим натяжителем ремня натяжение ремня в порядке, если указатель длины ремня находится в пределах предельных отметок на натяжителе. На автомобилях без автоматического натяжителя ремня отрегулировать приводной ремень генератора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕГУЛИРОВКИ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
| Применение | Новые поясные фунты. (кг) | (1) Использованные поясные фунты. (кг) |
|---|---|---|
| 2.9L | 120-160 (54-73) | 110-130 (50-59) |
| 3.0L | 120-160 (54-73) | 110-130 (50-59) |
| 7.3L с поясом 1/2" | 140-180 (64-82) | 95-115 (43-52) |
| 7.3L Скорая помощь | 140-160 (64-73) | 140-160 (64-73) |
| 7.5L | 160-200 (73-91) | 110-130 (50-59) |
| (1) Любой ремень работал в течение 10 минут. | ||
| (1) | Любой ремень работал в течение 10 минут. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Примечания и предостережения
- При восстановлении генератора использовать только высокотемпературные подшипники. Стандартные подшипники приведут к выходу из строя генератора переменного тока.
- Очистить основание выпрямителя чистой тканью. Нанести полоску теплоотводящего состава (ESF-M99G138-A) шириной 3/32 дюйма (2,0 мм) и длиной 3/4 дюйма (20 мм) вдоль опорной пластины выпрямителя.
- Поместить небольшое количество водонепроницаемого герметика поверх отверстия для штифта щетки. НЕ использовать силиконовый герметик. Вращать шкив для проверки на свободу движения.
- Покомпонентный вид генератора переменного тока (Схема №9)
