Поиск неисправностей генератора переменного тока - модели с внешнего регулятором: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Схема №3
Схема №4
- Проверить состояние плавкой вставки, клемм аккумулятора, кабелей аккумулятора, соединений и натяжения ремня. Внесите необходимые исправления. Убедиться, что батарея находится в хорошем состоянии и полностью заряжена.
- Подключить вольтметр к стойкам аккумулятора. Записать показание вольтметра как напряжение базы. Запустить двигатель и работайте на 1500 об/мин без электрической нагрузки. Считывайте вольтметр, когда напряжение стабилизируется. Если повышение напряжения отсутствует или оно меньше 0,5 В базового напряжения, перейдите к шагу 4). Если повышение напряжения не превышает 2,0 вольта, переходите к следующему шагу. Если повышение напряжения больше 2,0 вольт, переходите к шагу 12).
- Загрузите генератор переменного тока, переключив мотор вентилятора обогревателя/кондиционера воздуха на высокую скорость и фары на дальний свет. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Вольтметр должен показывать напряжение на 0,5 В выше, чем базовое напряжение. Если увеличение напряжения соответствует спецификации, работа генератора переменного тока нормальная. Если увеличение напряжения меньше, чем на 0,5 В выше, чем базовое напряжение, перейдите к следующему шагу.
- Отсоединить разъем от регулятора напряжения. Замерить сопротивление между клеммой «Е» соединителя жгута и землей. Если сопротивление больше 3 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 3 Ом, проверить наличие заземленного полевого провода к генератору или короткого замыкания в поле генератора. См. СТЕНДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ.
- Подсоединить провод перемычки между клеммами «A» и «F» на разъеме жгута. (Схема №3) Увеличить частоту вращения двигателя до 2000 об/мин. Если увеличение напряжения меньше 0,5 В, перейдите к следующему шагу. Если повышение напряжения превышает 0,5 В (транспортные средства с сигнальным огнем), перейдите к шагу 8). Если увеличение напряжения превышает 0,5 В (транспортные средства с амперметром), перейдите к шагу 9).
- Снять провод-перемычку с разъема регулятора. Подключить плавкую перемычку между клеммами BAT и FLD генератора переменного тока. (Схема №4) Увеличить частоту вращения двигателя до 2000 об/мин. Если увеличение напряжения меньше 0,5 В, перейдите к следующему шагу. Если увеличение напряжения превышает 0,5 В, устраните неисправность проводки цепи «A» или «F».
- Остановить двигатель. Измерить напряжение на клемме ВАТ генератора переменного тока. Если напряжение равно базовому напряжению, то обслуживают генератор переменного тока. Если напряжение не равно базовому, отремонтируйте цепь между генератором переменного тока и батареей.
- Выключить все нагрузки. Выключить зажигание, подсоединить перемычку между клеммами «A» и «F» на жгуте регулятора напряжения. Запуск и холостой ход двигателя. Если напряжение на клемме «S» разъема жгута регулятора не равно приблизительно 1/2 базового напряжения, перейдите к шагу 10). Если напряжение приблизительно равно 1/2 базового напряжения, заменить регулятор напряжения. Если напряжение на клемме «I» не является приблизительно напряжением батареи, устраните неисправность цепи «I» между индикаторной лампой и генератором переменного тока.
- Выключить все нагрузки. При включенном зажигании, но неработающем двигателе измерить напряжение на клемме «И» на разъеме жгута регулятора. Если напряжение приблизительно равно напряжению батареи, заменить регулятор напряжения. Если напряжение не является приблизительно напряжением батареи, устраните Неисправность цепи «I».
- На холостом ходу двигателя измерить напряжение на клемме «S» разъема жгута регулятора напряжения. Если напряжение приблизительно равно 1/2 базового напряжения, заменить регулятор напряжения. Если напряжение приблизительно равно нулю, переходите к следующему шагу.
- На холостом ходу двигателя измерить напряжение на клемме «S» генератора переменного тока. Если напряжение составляет приблизительно 1/2 базового напряжения, отремонтируйте провод между клеммой «S» генератора переменного тока и разъемом жгута регулятора напряжения. Если напряжение не равно приблизительно 1/2 базового напряжения, то следует использовать генератор переменного тока.
- Подключить провод-перемычку между основанием регулятора и рамой генератора переменного тока. Если перенапряжение все еще существует, перейдите к следующему шагу. Если условие перенапряжения устранено, отремонтируйте масса регулятора напряжения.
- Отсоединить разъем жгута регулятора. Если условие исправлено, заменить регулятор. Если состояние перенапряжения сохраняется при отключенном регуляторе, устраните короткое замыкание в жгуте проводов между генератором переменного тока и регулятором (цепи «A» и «F»).
Контроль массы статора
- Снять статор с генератора переменного тока. Установить омметр на шкалу X1000. Подключить один зонд омметра к любому выводу статора. Подсоединить другой щуп к сердечнику статора. Индикация омметра должна быть бесконечной.
- Если счетчик показывает непрерывность, обмотка статора замыкается на сердечник и должна быть заменена. Повторить испытание для каждого вывода статора. НЕ прикасайтесь к зондам или выводам статора, так как это приведет к неправильному показанию.
Как проверить целостность статора
ПримечаниеНа генераторах переменного тока с дельта-статорами одиночная разомкнутая фаза НЕ может быть обнаружена путем тестирования омметром. Статоры Delta имеют по 2 провода на каждой клемме.
Отсоединить статор от выпрямительного агрегата. Установить омметр в диапазон Х1. Подключить один зонд омметра к любому выводу статора. Подключить другой зонд омметра к другому выводу статора. Если непрерывность отсутствует, статор открыт и должен быть заменен. Повторить испытание для каждой пары выводов статора.
Испытание ротора
- Снять ротор с генератора переменного тока. Установить омметр на шкалу Х1. Измерить сопротивление между токосъемным кольцом ротора. Сопротивление должно быть 2,0-3,5 Ом. Заменить ротор, если сопротивление не соответствует спецификации.
- Установить омметр на шкалу X1000. Подключить один датчик омметра к любому токосъемному кольцу. Подсоединить другой щуп к валу ротора. Сопротивление, отличное от бесконечности, указывает на то, что ротор закорочен относительно вала и должен быть заменен. Повреждение клемм контактного кольца или касание припоем вала ротора может привести к короткому замыканию.
ПримечаниеСледующий тест требует использования аналогового омметра.
Испытание диодов
- Снять выпрямитель в сборе с генератора переменного тока. Установить омметр на шкалу Х1. Подключить один датчик омметра к каждому зажимному винту. Поочередно подключить к каждому выводу диода другой щуп. Запись измерений сопротивления.
- Транспонировать зонды и повторить тест. Все диоды должны иметь сопротивление примерно 6-10 Ом в одном направлении и не иметь движения иглы с транспонированными зондами. Повторить тест для другого набора диодов, перемещая первый зонд на другой клеммный винт. Если измерения не соответствуют указанным, заменить выпрямитель в сборе.