Двигатель механический
Перед выполнением любых регулировок топлива или систем зажигания на транспортном средстве убедиться, что механическое состояние двигателя в порядке.
Зазор клапана
ПримечаниеПеред выполнением регулировки клапана необходимо снять крышку (крышки) клапана. Порядок демонтажа и монтажа смотрите в статье 7.3L В8 ДИЗЕЛЬ - ВИНС (К, М) в ДВИГАТЕЛЯХ.
Статическая синхронизация
- Снять быстрый кронштейн холостого хода и соленоид с ТНВД. С помощью монтажного ключа насоса (T83T-9000-B) ослабить гайки крепления нагнетательного насоса к монтажному адаптеру насоса. Установить вращающийся ключ (T83T-9000-C) на передней части насоса и повернуть его, чтобы совместить отметку времени на монтажном фланце насоса с отметкой времени на монтажном адаптере насоса. (Схема №12)
- Совместите метки времени с 030". Снять вращающийся ключ и затянуть гайки до 84 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9,5 Н.м). Установить быстрый кронштейн холостого хода и соленоид.
Схема №12
Динамическая синхронизация
ПримечаниеДвигатель должен иметь нормальную рабочую температуру 192-136°C (89-100 ° C) при проверке/установке динамической синхронизации.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Остановить двигатель и установить динамический измеритель времени (078-00200) в отверстие датчика времени до тех пор, пока он почти не коснется гасителя колебаний. (Схема №13)
- Прикрепите зажим адаптера счетчика времени (078-00201) к датчику линейного давления на сопле инжектора No1 (датчик «F») или сопле инжектора No4 (Econoline Van) и подключить к динамическому счетчику времени. Подключить динамический измеритель времени к аккумулятору. Циферблат в минус 20 градусов смещен на метр.
- Отсоединить разъем клеммы опережения холодного пуска от клеммы соленоида. (Схема №14) При поднятой передаче на нейтральных и задних колесах запустить двигатель. С помощью системы управления дроссельной заслонкой (D83T-9000-E) установить частоту вращения двигателя 2000 об/мин без нагрузки на вспомогательное оборудование.
- Следить за временем впрыска на динамическом счетчике времени. Время впрыска должно составлять 8,5 градусов BTDC при 2000 об/мин. Подайте напряжение аккумулятора на соленоид опережения холодного пуска. Включение соленоида опережения холодного запуска может увеличить скорость двигателя. При необходимости отрегулировать дроссель.
- Синхронизация при 2000 об/мин должна опережать по меньшей мере на один градус перед синхронизацией, полученной при первой проверке синхронизации. Если опережение меньше одного градуса, заменить верхнюю крышку топливного насоса. Если динамическая синхронизация не соответствует спецификации ± 2 градусов, отрегулировать синхронизацию насоса. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВПРЫСКА.
Схема №13
Схема №14
ПримечаниеПеред началом обслуживания всегда обращайтесь к маркировке контроля выбросов в моторном отсеке. Если руководство и этикетка отличаются, всегда использовать спецификации маркировки выбросов.
| Цетановое число топлива | Калибровка 4-68J ROO | Калибровка 4-68X ROO |
|---|---|---|
| 38-42 | 3,8 ° ATDC | 4,5 ° ATDC |
| 43-46 | 2,5 ° ATDC | 3.5 ° ATDC |
| 47 или больше | 1,5 ° ATDC | 2,5 ° ATDC |
| (1) При отключенном линейном разъеме SPOUT. (2) Допуск составляет ± 1 °. Эксплуатационный предел ± 2 °. | ||
| (1) | С отсоединенным линейным разъемом SPOUT. |
|---|
| (2) | Допуск ± 1 °. Эксплуатационный предел ± 2 °. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ВПРЫСКА (1) (2)
Число оборотов холостого хода и смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Если смесь на холостом ходу неверна, см. статью G - ИСПЫТАНИЯ W/CODES - 7.3L дизель (VIN K&M).
Холодный (быстрый) малый газа
- Подключить тахометр. Установить передачу в нейтральное положение (МКПП) или парковочное положение (АКПП). Запустить и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Отключить электромагнит быстрого холостого хода. Подайте напряжение батареи на соленоид.
- Произвести мгновенное вращение двигателя, чтобы установить соленоид. Быстрый холостой ход должен составлять 800-850 об/мин. Регулировка поворотом плунжера соленоида. (Схема №14) Повторно проверить быстрый холостой ход и при необходимости отрегулировать. Снова подключить соленоид.