Инспекция и проверка
- Проверьте проблему, запустив двигатель (с транспортным средством на земле) или испытав транспортное средство на дороге, чтобы продублировать состояние.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механического повреждения. См. следующую таблицу " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ". ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны подвески выхлопа Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выпускной коллектор Грязный очиститель воздуха двигателя Ослабленные или поврежденные теплозащитные экраны (ref-231893-S34145191232006051400000)
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не видна, определите симптом. ПЕРЕЙДИТЕ В " СИМПТОМ-ЧАРТ ". (ref-231893-S23834818752006051400000)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу транспортного средства | Ослабленный или поврежденный тепловой экран. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих теплозащитных экранов или посторонних материалов, попавших между теплозащитными экранами и компонентами выхлопной системы. Если какие-либо теплозащитные экраны ослабли, УСТАНОВИТЕ зажим 7L5Z-5A231-AA червячной передачи и затяните до 7 Нм (62 фунта-дюйм). Если тепловые экраны отсутствуют, УСТАНОВИТЕ новые тепловые экраны или компоненты выхлопной системы по мере необходимости. Если состояние дребезжания, шума или жужжания сохраняется, УСТАНОВИТЕ новый тепловой экран или компонент по мере необходимости. |
| Незакрепленные или поврежденные вытяжные изоляторы. | ПРОВЕРЬТЕ правильность установки вытяжных изоляторов. ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. | |
| Повреждение кронштейна подвески выпускного изолятора. | ОСМОТРИТЕ компоненты выхлопной системы на предмет повреждений или сломанных подвесок. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или поврежденных кронштейнов или крепежных деталей вытяжной подвески. ЗАТЯНИТЕ болты в соответствии со спецификацией или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Ослабление или повреждение каталитического нейтрализатора или глушителя. | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопных газов с кузовом при перемещении выхлопной системы. Используя резиновый молоток, TAP на компонентах выхлопных газов, чтобы дублировать проблему шума. Слегка постучите по глушителю, затем по каталитическому нейтрализатору. Определите, есть ли свободные или сломанные перегородки в глушителе или ослабленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. | |
| Выхлоп заземлен на шасси. | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-231893-S39149344722006051400000) | |
| Шум дрона или клюшки - снизу автомобиля | Незакрепленные или поврежденные вытяжные изоляторы. | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. |
| Выхлоп заземлен на шасси. | ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с кузовом. При необходимости ПРОВЕДИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-231893-S39149344722006051400000) | |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Проколы в глушителе. Сломаны, ослаблены или отсутствуют крепления или прокладки выпускного коллектора. Свободный нагретый кислород или датчик контроля катализатора. | РЕМОНТ по мере необходимости. |
| Течь выхлопной системы. | ОСМОТРИТЕ всю выхлопную систему на предмет утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие проколов, ослабленных или поврежденных зажимов/креплений или сломанных сварных швов. ОСМОТРИТЕ шасси на предмет серовато-белой или черной выхлопной сажи, которая указывала бы на утечку выхлопных газов в этот момент. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника держать тряпку над выпускным отверстием выхлопной трубы, одновременно прослушивая утечку. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Каталитический нейтрализатор. | ДВИГАЙТЕ выхлопную систему, чтобы имитировать отскакивающее действие автомобиля, проверяя контакт выхлопа с кузовом при движении выхлопной системы. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. | |
| Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии. | ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка с транспортным средством на земле, а не на подъемнике. УБЕДИТЕСЬ, что дренажные отверстия являются источником шума. При необходимости установите новые компоненты. | |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы. | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе, затем каталитический нейтрализатор. ОПРЕДЕЛИТЕ, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система. | Охлаждающий пинг - это расширяющаяся и сжимающаяся во время нагрева и охлаждения выхлопная система. Состояние нормальное. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа clunk или buzz | Ослабленный или поврежденный выпускной изолятор. | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. |
| Ослаблены или повреждены подвесные кронштейны изолятора выхлопа. | ОСМОТРИТЕ кронштейны подвески изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВКА или РЕМОНТ по мере необходимости. | |
| Заслонка сломана или не в нужном положении, если она оборудована. | ПРОВЕРЬТЕ правильность ориентации заслонки. ПЕРЕМЕСТИТЕ в правильное положение и затяните гайки в соответствии со спецификацией. ПРОВЕРЬТЕ отсутствие или повреждение заслонки. При необходимости установите новые компоненты. | |
| Выхлопная система заземлена на шасси. | ПРОВЕДИТЕ " ЮСТИРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-231893-S39149344722006051400000) | |
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена. Поврежден каталитический нейтрализатор. Неплотное заграждение в выхлопе. | Для дизельных двигателей ПЕРЕЙТИ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А " для испытания на ограниченный выхлоп. Для газовых двигателей обратитесь к статье " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН " для ограниченного выхлопа. (ref-231893-S08877534562006051400000)(ref-229953) |
| Ограниченный выхлоп (возможно замерзший конденсат в глушителе). | ПРОВЕРИТЬ дренажные отверстия на наличие мусора. ПРИПАРКОВАТЬ автомобиль внутри до оттаивания. ПРОВЕРИТЬ автомобиль на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, для дизельных двигателей ПЕРЕЙТИ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А ". Для газовых двигателей См. Статью " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН ". (ref-231893-S08877534562006051400000)(ref-229953) | |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонний материал, попавший в выхлопную систему. Отсутствуют теплозащитные экраны. | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор. | Временами легкий запах серы является нормальным для каталитических нейтрализаторов. Причиной является содержание серы в используемом бензине. ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту, ремонт не требуется. |
| Богатые условия топлива. Условия пропусков огня. Избыточное содержание серы в топливе. | См. статью ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИН. | |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система. | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопной системе. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет, состояние нормальное. |
| NOTE |
|---|
| Проверьте с помощью автомобиля на земле, а не на подъемнике. |
СХЕМА СИМПТОМОВ
Диагностический тест
ПримечаниеАвтомобиль может иметь недостаток/потерю мощности, запах, шум или проблему «не старта». Эти опасения могут быть связаны с выхлопной системой. Выполните следующий тест, если коды неисправностей не были сохранены. Этот тест предназначен для диагностики источника этих состояний.
Контрольное испытание а: потеря мощности
- ОСМОТР ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ A1 Осмотрите выхлопную систему на предмет повреждений или ухудшения. Проверьте наличие трещин, пробоин, утечек, ослабленных соединений, вмятин или необычного изгиба. Выхлопная система в порядке? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к A2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ любые поврежденные или ухудшенные компоненты выхлопных газов. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
- А2 ИСПЫТАНИЕ НА ПРОТИВОДАВЛЕНИЕ Установить автомобиль на таль. См. " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". Снять глушитель и выхлопную трубу в сборе. См. " ГЛУШИТЕЛЬ И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ". Запустить двигатель и постепенно увеличивать частоту вращения двигателя до 2000 об / мин с коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Ограничение снято? Да: УСТАНОВИТЬ новый глушитель и выхлопную трубу в сборе. Нет: ПЕРЕЙТИ к А3. (ref-231806)(ref-231893-S14942034652006051400000)
- А3 ПРОВЕРКА ПРОТИВОДАВЛЕНИЯ Демонтировать каталитический нейтрализатор в сборе. См. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - 6.0L дизельный двигатель ". Запустить двигатель и постепенно увеличивать частоту вращения двигателя до 2000 об / мин с коробкой передач в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. Ограничение снято? Да: УСТАНОВИТЬ новый каталитический нейтрализатор в сборе. Нет: Признаков ограничения не обнаружено. ПРОВЕСТИ диагностику на других подозрительных системах. ОЧИСТИТЬ дткс. (ref-231893-S00423496762006051400000)
Схема №1
Схема №2
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-231806)
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с задней части транспортного средства, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный зазор. Убедитесь, что все подходящие трубы вставлены полностью в предыдущую трубу, а насечки правильно выровнены с язычками.
- Совместите фланец Y-образной трубы преобразователя с входным патрубком резонатора и глушителя.
- Затянуть гайку соединения выхлопного коллектора с каталитическим нейтрализатором в соответствии с техническими требованиями следующим образом: Затянуть гайку соединения выхлопного коллектора с выхлопным коллектором с правой стороны на 30 Нм. Затянуть гайку соединения выхлопного коллектора с наружной стороной на 20 Нм. Затянуть гайку соединения выхлопного коллектора с внутренней стороной на 40 Нм, затем затянуть гайку соединения выхлопного коллектора с наружной стороной на 20 Нм.
- Перед затяжкой выпускного зажима убедитесь, что язычок на удлинительной трубе посажен внутрь выемки на выходном патрубке глушителя.
- Затяните зажимы в соответствии с техническими условиями, приведенными в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-231893-S00214623972006051400000)
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.