Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Кронштейн центральной опоры - поперечина | 30-47 (40-64) | ||
| Корпус сцепления - двигатель | 40-50 (54-67) | ||
| Гайка поворотного вала педали сцепления | 50-68 (68-92) | ||
| Болты / гайки между поперечиной и рамой | |||
| Mazda M50D 5-скорость O/D | |||
| 2WD | 58-75 (78-103) | ||
| 4WD | 39-53 (53-72) | ||
| S5-42 Zf | |||
| F250 | 43-57 (58-77) | ||
| F350 | 32-42 (43-57) | ||
| Болт соединения приводного вала " U " с задним ярмом | 91-110 (123-149) | ||
| Болты/гайки выхлопной трубы | 25-33 (34-46) | ||
| Передние и задние выходные хомуты для раздаточной коробки | 120-150 (163-203) | ||
| Болт изолятора / фиксатора | 45-60 (60-80) | ||
| Болты между прижимной пластиной и маховиком (1) | |||
| 4.9L, 5,0 л и 5.8L | 20-29 (27-39) | ||
| 7,3 л (кроме турбо) | 19-26 (26-35) | ||
| 7,3 л Turbo | 17-24 (23-32) | ||
| 7.5L | 15-20 (21-27) | ||
| Задний приводной вал - задняя вилка выходного картера | |||
| Болт (Бронко) | 21-24 (28-33) | ||
| Гайка (захват 4WD) | 8-15 (11-20) | ||
| Задняя гайка крепления двигателя к изолятору / фиксатору | 50-70 (68-94) | ||
| Болт / гайка рычага переключения передач | |||
| Mazda M50D 5-скорость O/D | 12-18 (16-24) | ||
| S5-42 Zf | 20-28 (27-38) | ||
| Болт стартера | 20-34 (27-46) | ||
| Раздаточная коробка - корпус расширения (2) | 25-43 (34-58) | ||
| Болты / гайки крепления коробки передач | 64-80 (87-110) | ||
| Болт трансмиссии с двигателем | 50-68 (68-92) | ||
| Болты коробки передач к раздаточной коробке | 30-40 (40-54) | ||
| (1) Затянуть крест-накрест. (2) Затянуть последовательно. (Рисунок 6) | |||
| (1) | Затянуть крест-накрест. |
|---|
| (2) | Затягивать последовательно. (Схема №6) |
|---|
Моменты затяжки
Примечание