Точечное испытание F: дрель не работает Ford Pickup F250 Super Duty II

Точечное испытание F: дрель не работает

1. F1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ DRL Включение зажигания. Установить выключатель фары в положение OFF (ВЫКЛ).установить рычаг переключения передач на любую передачу, отличную от PARK (P). Освещены ли ДХО? Да: Система работает правильно. СООБЩИТЕ заказчику об условиях, необходимых для правильной работы ДРО. No: GO to F2.
2. F2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФАР Установить переключатель фар в положение " фары включены " и наблюдайте за фарами. Горят ли фары? Да: ПЕРЕЙТИ к F3. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ А ". (ref-500920-S06942751382012091200000)
3. F3 ПРОВЕРИТЬ ВХОД ПЕРЕДАТОЧНОГО МЕХАНИЗМА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролируйте состояние передаточного механизма ИКМ PID (TRXF) при размещении рычага селектора коробки передач во всех его положениях. Согласуется ли ПИД с выбором передачи? Да: УСТАНОВИТЬ новый BCM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: СМ. 6R80 (ref-500918)(ref-500897)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель фар Проводка, клеммы или разъемы Датчик света
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM, проверить его подключение к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-500890)
6. Если сканирующий прибор не имеет связи с транспортным средством, убедиться в том, что зажигание включено. Наличие предупреждающего индикатора подушки безопасности подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут не свидетельствовать о включении зажигания). Если зажигание не включается, ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Переключатели рулевой колонки " для диагностики отсутствия питания во время движения. Проверить работу сканирующего прибора на заведомо исправном транспортном средстве. СМ. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на инструмент сканирования, чтобы диагностировать отсутствие реакции от PCМ. (ref-500921)(ref-500890)
7. Провести тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запросы для одного или нескольких модулей, ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-500890)
8. Очистить непрерывные датчики и выполнить самотестирование диагностики для модуля управления кузовом (BCM) и модуля управления рулевой колонкой (SCCM].
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) CHART ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей обратитесь к карте код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки, расшифровка кода ошибки) в разделе " Многофункциональные электронные модули ". (ref-500920-S09389254392012091200000)(ref-500918)
10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-500920-S04204248852012091200000)

СХЕМА СИМПТОМОВ