Принципы работы
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно получает / контролирует все входные сигналы от следующих компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS):
- Передний датчик тяжести удара
- Датчики бокового удара о переднюю дверь водителя и пассажира (если таковые имеются)
- Датчики бокового удара водителя и пассажира о переднюю стойку (если таковые имеются)
- Выключатель пряжки ремня безопасности (только со стороны водителя)
- Датчики аварийного останова и опрокидывания, встроенные в RCM (при наличии)
Если RCM обнаруживает внезапное замедление транспортного средства и / или боковое замедление на основе информации, полученной от датчиков и переключателей, и определяет, что требуется развертывание, RCM отправляет напряжение и ток для развертывания соответствующих компонентов SRS.
RCM содержит внутренний датчик, который определяет углы опрокидывания транспортного средства. Если RCM определяет, что условие опрокидывания существует и требуется развертывание, RCM развертывает соответствующие компоненты SRS.
Во время лобового или бокового столкновения RCM может развернуть следующие компоненты SRS, основанные на серьезности столкновения и входных данных датчика.
- Натяжители ремней безопасности для водителя и пассажиров
- Одноступенчатые подушки безопасности для водителя и пассажиров (если таковые имеются)
- Safety Canopy ® (если оборудован)
- Подушки безопасности со стороны сиденья водителя и пассажира (если таковые имеются)
Тот факт, что втягивающее устройство ремня безопасности или подушки безопасности не сработали для обоих водителей и пассажиров передних сидений в случае аварии, не означает, что с системой SRS что-то не так.
RCM выполняет самотестирование всей SRS во время каждого запуска. Если существует неисправность SRS. предупреждающий индикатор подушек безопасности загорается и остается подсвеченным до конца цикла зажигания. В дополнение к самопроверке при запуске, RMM постоянно контролирует все свои компоненты и схемы SRSI на предмет правильной работы.
Нормальная эксплуатация
Во время нормальной работы, панель приборов RIPC будет освещать индикатор подушки безопасности на основе 6 секунд. Если дополнительная удерживающая система (SRS) не неисправна, предупреждающий индикатор подушек безопасности отключится и останется выключенным. При обнаружении неисправности в SRS.- предупреждающий контроллер подушки безопасности будет гореть и оставаться подсвеченным до тех пор, пока неисправность больше не будет обнаружена. Модуль управления ограничителями (RCM) через сеть связи с системой IPC.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- IPC
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности водителя 1-й ступени и цепи на наличие следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен модуль подушки безопасности водителя
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0001:11, xtegx1, B0001:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0001:12 B0001:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
Схема №1
- Проводка
- Связи
- Часовая пружина
- Модуль подушки безопасности водителя
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0001:11 - Управление запуском фронтального этапа 1: короткое замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи любой из подушек безопасности водителя 1-й ступени, отображается сообщение о неисправности. |
| B0001:12 - Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание в цепи любой из подушек безопасности драйвера 1-й ступени, это указывает на неисправность. |
| B0001:13 - Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Цепь разомкнута | Когда RCM измеряет сопротивление, превышающее желаемый диапазон сопротивления между цепями подушки безопасности водителя 1-й ступени, это указывает на неисправность. |
| B0001:1A - Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет меньше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями подушки безопасности водителя 1-й ступени, индицируется неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Часовая пружина
- Модуль подушки безопасности водителя
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности для пассажиров 1-й ступени и цепи на наличие следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен модуль подушки безопасности пассажира
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0010:11, xtegx1, B0010:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0010:12 B0010:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RMM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RSM может установить расшифровка кода ошибки. Так как сопротивление цикла развертывания дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
Схема №2
- Проводка
- Связи
- Модуль подушки безопасности для пассажиров
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0010:11 - Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров: короткое замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в любой из цепей подушки безопасности пассажира 1-й ступени, это указывает на неисправность. |
| B0010:12 - Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение в любой из цепей подушки безопасности пассажира 1-й ступени, это указывает на неисправность. |
| B0010:13 - Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров - разомкнутая цепь | Когда RCM измеряет больше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями пассажирской подушки безопасности 1-й ступени, индицируется неисправность. |
| B0010:1A - Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сопротивление цепи ниже порога | Когда RCM измеряет меньше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями пассажирской подушки безопасности 1-й ступени, индицируется неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль подушки безопасности для пассажиров
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя и цепи на наличие следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0020:11, xtegx1, B0020:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0020:12 B0020:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0020:11 - левый сторона подушки безопасности Deployment управление: замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи подушки безопасности любого из кресел водителя, это указывает на неисправность. |
| B0020:12 - левый сторона подушки безопасности Deployment управление: Замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на цепи подушек безопасности со стороны сиденья водителя, это указывает на неисправность. |
| B0020:13 - левый сторона подушки безопасности Deployment управление: обрыв цепи | Когда RCM измеряет больше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями подушек безопасности со стороны сиденья водителя, это указывает на неисправность. |
| B0020:1A - Управление развертыванием левой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет меньше, чем требуемый диапазон сопротивления между цепями подушек безопасности со стороны сиденья водителя, это указывает на неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль подушки безопасности со стороны сиденья водителя
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует работу модуля Safety Canopy ® и цепи водителя на наличие следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправный водитель модуль Safety Canopy ®
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0021:11, xtegx1, B0021:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0021:12 B0021:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Модуль защитного фонаря для водителя
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0021:11 - Контроль развертывания левой завесы 1: замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в любой из цепей модуля Safety Canopy ®, выдается сообщение о сбое. |
| B0021:12 - Контроль развертывания левой завесы 1: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей модуля Safety Canopy ® драйвера, отображается сообщение о сбое. |
| B0021:13 - Управление развертыванием левой завесы 1: цепь разомкнута | Когда RCM измеряет между цепями модуля Safety Canopy ® водителя сопротивление, превышающее требуемый диапазон, выдается сообщение о сбое. |
| B0021:1A - Управление развертыванием левой завесы 1: сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет сопротивление между цепями модуля Safety Canopy ® водителя меньше требуемого диапазона, выдается сообщение о неисправности. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль защитного фонаря для водителя
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья и цепи на наличие следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен модуль боковой подушки безопасности пассажирского сиденья
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0028:11, B0028:12, xtigx2 или xtegx3 и отправляет сообщение на модуль приборной панели (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0028:13 B0028:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0028:11 - Управление развертыванием правой подушки безопасности: замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи модуля подушки безопасности любого из пассажирских кресел, это указывает на неисправность. |
| B0028:12 - Управление развертыванием правой подушки безопасности: Замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на цепи модуля подушки безопасности любого из пассажирских кресел, это указывает на неисправность. |
| B0028:13 - Управление развертыванием подушки безопасности с правой стороны: Цепь разомкнута | Когда RCM измеряет сопротивление, превышающее желаемый диапазон сопротивления между цепями модуля подушек безопасности со стороны пассажирского сиденья, это указывает на неисправность. |
| B0028:1A - Управление развертыванием правой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет меньшее, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями модуля подушек безопасности со стороны пассажирского сиденья, индицируется неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль подушки безопасности со стороны пассажирского сиденья
- RCM
Модуль контроля удерживающих устройств (RCM) непрерывно контролирует работу модуля Safety Canopy ® для пассажиров и схемы на предмет следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Аварийная защита пассажиров Canopy ®
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0029:11, xtegx1, B0029:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0029:12 B0029:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Модуль защиты пассажиров Canopy ®
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0029:11 - Контроль развертывания правой завесы 1: замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в одной из цепей модуля Safety Canopy ® для пассажиров, отображается сообщение о сбое. |
| B0029:12 - Контроль развертывания правой завесы 1: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на любой из цепей модуля Safety Canopy ® для пассажиров, отображается сообщение о сбое. |
| B0029:13 - Управление развертыванием правой завесы 1: цепь разомкнута | Когда RCM измеряет сопротивление, превышающее желаемый диапазон сопротивления между цепями модуля Safety Canopy ® для пассажиров, выдается сообщение о неисправности. |
| B0029:1A - Контроль развертывания правой завесы 1: сопротивление цепи ниже порогового значения | Если RCM измеряет сопротивление, меньшее требуемого диапазона между цепями модуля Safety Canopy ® для пассажиров, отображается сообщение о сбое. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль защиты пассажиров Canopy ®
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует выключатель ремня безопасности водителя и цепи на наличие следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Ток вне диапазона
- Неисправный выключатель пряжки ремня безопасности водителя
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0050:11, xtegx1, B0050:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0050:12 B0050:1D
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0050:11 - Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи переключателя пряжки ремня безопасности водителя, это указывает на неисправность. |
| B0050:12 - Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на цепи выключателя пряжки ремня безопасности водителя, это указывает на неисправность. |
| B0050:13 - Датчик ремня безопасности водителя: цепь разомкнута | Когда RCM обнаруживает обрыв в цепи любого из переключателей пряжки ремня безопасности водителя, это указывает на неисправность. |
| B0050:1D - Датчик ремня безопасности водителя: Ток цепи вне диапазона | Когда RCM обнаруживает ток вне допустимого диапазона между цепями выключателя пряжки ремня безопасности водителя, индицируется неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Пряжка ремня безопасности водителя и устройство предварительного натяжения
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует датчик и цепи передней части для следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен датчик степени повреждения передней панели
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет расшифровка кода ошибки B0090:11 или xtigx1 в памяти и отправляет сообщение на приборную панель кластера (IPC) для освещения предупреждающего индикатора подушки безопасности. B0090:93
ПримечаниеХотя описание расшифровка кода ошибки для датчика переднего удара описывает расположение датчика как " левый фронтальный ", этот автомобиль оснащен одним датчиком переднего удара, расположенным в центре опоры радиатора.
- Расшифровка кода ошибки B0090:11 (левый Frontal системы пассивной безопасности (SRS) датчик: цепь короткое замыкание to масса) - когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи питания датчика удара передней тяжести, отображается сообщение о сбое.
- Расшифровка кода ошибки B0090:93 (левый Frontal системы пассивной безопасности (SRS) датчик: No Operation) - когда RCM обнаруживает неисправный датчик, короткое замыкание на напряжение в цепи питания или разомкнутую цепь подачи или возврата, индицируется неисправность.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Передний датчик тяжести удара
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует датчик удара о переднюю дверь водителя, датчик бокового удара о пассажирскую C-образную стойку (только supercab и кабина экипажа) и цепи для следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен датчик удара передней двери водителя
- Неисправный датчик бокового удара о переднюю стойку пассажирской кабины (только supercab и Crew Cab)
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0091:11, xtegx1, B0097:11 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0091:93 B0097:93
RCM обменивается данными с каждым датчиком удара, если он не может связаться с датчиком, в памяти сохраняется расшифровка кода ошибки. Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти (CMDTC) никакое действие (тип отказа: 93) не может быть установлено коротким замыканием на напряжение в цепи возврата датчика удара.
ПримечаниеКороткое замыкание на массу в любой цепи питания датчика удара устанавливает коды неисправностей B0091:11 и B0097:11 на автомобилях Supercab и Crew Cab. Короткое замыкания на напряжение в каждой цепи питания датчиков удара устанавливают коды неисправностей хтагx2 и xtegx3 на транспортных средствах Superkab и Square Cau. B0091:93 B0097:93
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0091:11 - левосторонние ограничители Датчик 1: короткое замыкание на массу | Для автомобилей supercab и Crew Cab, когда RCM воспринимает закороченный датчик удара передней двери водителя, закоротленный датчик бокового удара пассажира второго ряда, короткое замыкание на массу в цепи питания датчика столкновения с передней дверью водителя или короткое замыкание на массу во второй цепи питания датчиков столкновения со стороны пассажира указывается неисправность. |
| B0091:93 - Левосторонние ограничители Датчик 1: Нет работы | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает неисправный датчик удара передней двери водителя, короткое замыкание на цепи подачи или возврата датчика столкновения с передней дверью водителя, короткозамкнутое напряжение на цепи питания или возврате датчика столкновения со стороны пассажира второго ряда или разомкнутую цепь подачи или возвращения датчика удара со стороны передней двери водителя, указывается неисправность. Для обычных автомобилей кабины, когда РСМ обнаруживает поврежденный датчик удара задней двери водителя или напряжение на схеме подачи или обратной двери водителя. |
| B0097:11 - правосторонние ограничители Датчик 2: короткое замыкание на массу | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает закороченный датчик удара со стороны передней двери водителя, закоротленный датчик бокового удара пассажира второго ряда, короткое замыкание на массу в цепи питания датчика столкновения с передней дверью водителя или короткое замыканием на " землю " в цепи подачи сигнала от датчика столкновения со стороны второго ряда пассажиров, индицируется неисправность. |
| B0097:93 - правосторонние ограничители датчика 2: Нет работы | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает неисправный датчик бокового удара пассажира второго ряда, короткое замыкание на цепь подачи или возврата датчика бокового столкновения пассажиров второго ряда и напряжение на цепи подачи или возвращения датчика удара водителя со стороны передней двери или разомкнутую цепь подачи / возврата датчика боковых столкновений пассажиров второго рядов, индицируется неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик удара передней двери водителя
- Датчик бокового удара о пассажирскую C-образную стойку (только для supercab и кабины экипажа)
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует датчик удара о переднюю дверь пассажира, датчик бокового удара водителя второго ряда (только для транспортных средств supercab и Crew Cab) и цепи на предмет следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Датчик бокового удара о переднюю дверь неисправного пассажира
- Неисправный датчик бокового удара второго ряда водителя (только для автомобилей supercab и Crew Cab)
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B0092:11, xtegx1, B0096:11 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B0092:93 B0096:93
RCM обменивается данными с каждым датчиком удара, если он не может связаться с датчиком, в памяти сохраняется расшифровка кода ошибки. Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти (CMDTC) никакое действие (тип отказа: 93) не может быть установлено коротким замыканием на напряжение в цепи возврата датчика удара.
ПримечаниеКороткое замыкание на массу в любой из цепей питания датчика удара устанавливает коды неисправностей B0092:11 и xtigx1 на автомобилях supercab и Crew Cab. Короткое замыкания на напряжение в цепях питания или возврата датчика удара устанавливают коды неисправностей хтагх2 и B0096:93 на транспортных средствах superkab и Square Cau. B0096:11 B0092:93
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0092:11 - левосторонние ограничители Датчик 2: замыкание на массу | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает датчик удара с закороченной передней дверью пассажира, датчик удара со второго ряда закороченного водителя, короткое замыкание на массу в цепи питания датчика удара со стороны передней двери пассажира или короткое замыкание на массу на цепь питания датчика столкновения со стороны второго ряда водителя, указывается неисправность. |
| B0092:93 - левосторонние ограничители Датчик 2: Нет работы | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает неисправный датчик бокового удара второго ряда водителя, короткое замыкание на цепи подачи или возврата датчика бокового столкновения второго ряда водителя, короткое замыкания на цепь подачи или возврат датчика удара передней двери пассажира или разомкнутую схему подачи или возвращения датчика боковой аварии второго ряда механика-водителя, указывается неисправность. |
| B0096:11 - правосторонние ограничители Датчик 1: короткое замыкание на массу | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает датчик удара с закороченной передней дверью пассажира, датчик бокового удара второго ряда короткозамкнутого водителя, короткое замыкание на массу в цепи питания датчика удара со стороны передней двери пассажира или короткое замыкание на массу во второй цепи питания датчиков столкновения со стороны боковой двери водителя, указывается неисправность. |
| B0096:93 - Правая сторона ограничителей датчика 1: Нет работы | Для транспортных средств supercab и Crew Cab, когда RCM обнаруживает неисправный датчик удара передней двери пассажира, короткое замыкание на цепь подачи или возврата датчика удара передней дверцы пассажира, короткозамкнутое напряжение на цепи подачи или возврате датчика удара второго ряда водителя или разомкнутую цепь питания или возврат датчика удара задней двери пассажира. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик бокового удара о переднюю дверь пассажира
- Датчик бокового удара водителя второго ряда
- RCM
RCM на короткое время активирует индикатор отключения подушки безопасности пассажира (PAD) для подтверждения и проверки правильности работы индикатора PAD.
RCM контролирует цепи индикатора PAD на наличие следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен индикатор PAD
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B00D5:11, B00D5:12 или xtigx2 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B00D5:13
- Расшифровка кода ошибки B00D5:11 (индикатор отключения пассажира удерживающей системы: замыкание цепи на массу) - когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме индикатора PAD, отображается неисправность.
- Расшифровка кода ошибки B00D5:12 (индикатор отключения пассажира удерживающей системы: замыкание цепи на батарею) - когда RCM обнаруживает короткое замыкание до напряжения на схеме индикатора PAD, отображается неисправность.
- Расшифровка кода ошибки B00D5:13 (индикатор отключения пассажира удерживающей системы: цепь разомкнута) - когда RCM обнаруживает обрыв цепи на индикаторе PAD, индицируется неисправность. Разомкнутая цепь зажигания к индикатору PAD может установить этот ДПК.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Индикатор PAD (часть центрального переключателя в сборе)
- RCM
Переключатель отключения подушек безопасности пассажиров (PAD) сигнализирует модулю управления удерживающими устройствами (RCM) о переключении сопротивления на массу. Если RSM воспринимает 900-1100 Ом в выключателе PAD, он включает пассажирскую подушку безопасности и выключает индикатор PAD.
RCM контролирует состояние переключателя и схемы PAD. RCM контролирует схему переключателя PAD на наличие следующих неисправностей
- Обрыв цепи
- Короткое замыкание на напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправен переключатель PAD
При обнаружении какого-либо из этих условий RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B00DF:11, xtагx1, B00DF:13 или B00DF:1D. Если обнаружена неисправность, RMM отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B00DF:12
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| B00DF:11 - Отключение удерживающих устройств для пассажиров Переключатель: короткое замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи переключателя PAD, отображается сообщение о сбое. |
| B00DF:12 - Отключение удерживающих устройств для пассажиров Переключатель: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на цепи переключателя PAD, отображается сообщение о сбое. |
| B00DF:13 - Отключение удерживающих устройств для пассажиров Переключатель: Цепь разомкнута | Когда RCM обнаруживает обрыв в цепи переключателя PAD, отображается сообщение о сбое. |
| B00DF:1D - переключатель отключения удерживающих устройств для пассажиров: Ток цепи вне диапазона | Когда RCM обнаруживает, что ток в цепи переключателя PAD выходит за пределы допустимого диапазона, отображается сообщение о сбое. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Повреждение проводки, клемм или разъемов
- Переключатель PAD
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует предварительный натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя и цепи на предмет следующих неисправностей
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправный натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1211:11 - Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Короткое замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в любой из цепей предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности водителя, это указывает на неисправность. |
| B1211:12 - Водитель Ремни безопасности Втягивающее устройство Предварительный натяжитель Управление: Короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в любой из цепей предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности водителя, это указывает на неисправность. |
| B1211:13 - Водитель Ремень безопасности Втягивающее устройство Преднатяжитель Управление установкой: Цепь разомкнута | Когда RCM измеряет меньше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности водителя, указывается неисправность. |
| B1211:1A - Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет больше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности водителя, указывается неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности водителя
- RCM
Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) непрерывно контролирует цепи предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира на наличие следующих неисправностей:
- Сопротивление вне диапазона
- Неожиданное напряжение
- Короткое замыкание на массу
- Неисправное втягивающее устройство ремня безопасности пассажира
Если обнаружена неисправность, RCM сохраняет в памяти расшифровка кода ошибки B1214:11, xtegx1, B1214:13 или xtigx3 и отправляет сообщение на панель приборов (IPC) для включения индикатора предупреждения о подушке безопасности. B1214:12 B1214:1A
RCM анализирует сопротивление контура развертывания и использует это измерение в сочетании с коэффициентом коррекции возраста, чтобы определить, существует ли неисправность. Значение, отображаемое в PID, является сопротивлением контура развертывания, измеренным RSM. Если показанное значение ниже или выше желаемого диапазона (см. Схему ниже), RMM может установить расшифровка кода ошибки. Поскольку сопротивление контура внедрения дрейфует дальше за пределы желательного диапазона, вероятность того, что DTS увеличивается.
- Проводка
- Связи
- Натяжитель ремня безопасности для пассажиров
- RCM
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B1214:11 - Предварительное натяжение втягивающего устройства ремня безопасности пассажира Управление: замыкание на массу | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, это указывает на неисправность. |
| B1214:12 - Легковой ремень безопасности втягивающий преднатяжитель Управление развертыванием: короткое замыкание на батарею | Когда RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, это указывает на неисправность. |
| B1214:13 - Легковой ремень безопасности Втягивающий преднатяжитель Управление развертыванием: Цепь разомкнута | Когда RCM измеряет больше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, указывается неисправность. |
| B1214:1A - Натяжитель ремня безопасности пассажира Предварительный натяжитель Управление: Сопротивление цепи ниже порогового значения | Когда RCM измеряет меньше, чем желаемый диапазон сопротивления между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира, указывается неисправность. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Натяжитель ремня безопасности для пассажиров
- RCM
Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями одного устройства и другого, он сохраняет расшифровка кода ошибки для каждой из ошибок с перекрестным соединением сигналов в памяти. RMM отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы зажечь индикатор предупреждения о воздушном мешке. Когда присутствует нормальная петля неисправности (один контур разомкнут или цепь короткого замыкания не замкнута).
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0001:2B - Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сигнал с перекрестной связью | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля подушек безопасности водителя и цепями другого компонента дополнительной удерживающей системы (SRS), он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента SRS. |
| B0010:2B - Управление развертыванием передней ступени 1 для пассажиров: Перекрестная связь сигналов | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля подушек безопасности для пассажиров и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента SPRS. |
| B0020:2B - левый сторона подушки безопасности Deployment управление: Сигнал Cross Coupled | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля подушек безопасности со стороны сиденья водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
| B0021:2B - левое управление развертыванием занавеса: Сигнал перекрестно связан | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля Safety Canopy ® драйвера и цепями другого компонента SRS, то он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DAC соответствующего компонента СРС. |
| B0028:2B - Управление развертыванием подушки безопасности с правой стороны: Сигнал перекрестно связан | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля подушек безопасности со стороны пассажирского сиденья и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
| B0029:2B - Управление развертыванием правого занавеса: кросс-сцепленный сигнал | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями модуля Safety Canopy ® для пассажиров и цепями другого компонента SRS, он настраивает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента СРС. |
| B0050:2B - Датчик ремня безопасности водителя: перекрестно связанный сигнал | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями датчика ремня безопасности водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
| B00DF:2B - Выключатель блокировки удерживающих устройств для пассажиров: сигнальный перекрестный | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями деактивации подушек безопасности пассажиров (PAD) и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
| B1211:2B - Водитель Ремень безопасности Втягивающее устройство Преднатяжитель Управление установкой: Сигнал Крест-накрест | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
| B1214:2B - преднатяжитель ремня безопасности пассажира Управление установкой преднатяжителя: Сигнал перекрестно связан | Если RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями предварительного натяжения втягивающего устройства ремня безопасности пассажира и схемами другого компонента SRS, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки и DCC соответствующего компонента Srs. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- RCM
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует все подключения устройств дополнительной удерживающей системы (SRS). Если контроллер обнаруживает подключение или подключенное устройство, которое не хранится в памяти или не сконфигурировано для компонента, он устанавливает расшифровка кода ошибки и отправляет сообщение на блок приборной панели (IPC) для включения предупредительного индикатора воздушного мешка.
При установке нового RCM он должен быть сконфигурирован. Конфигурация сообщает RSM, какими компонентами SRS должно быть оборудовано транспортное средство. Автомобиль может быть оснащен проводкой для конкретного компонента SRS. но не оборудован фактическим компонентом. Если RMM настроен на отсутствие определенных компонентов SRSS, но обнаруживает, что эти схемы используются, можно установить " неправильно установленный компонент " коды неисправностей. Примером этого будет установка послепродажных аксессуаров в пассажирскую кабину (неиспользуемый пассажирский мешок).
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| B0001:4A - Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0010:4A - Контроль развертывания передней ступени 1 для пассажиров: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0020:4A - Контроль развертывания левой подушки безопасности: Установлен неправильный компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0021:4A - Управление развертыванием левой завесы: установлен неверный компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0028:4A - Управление развертыванием правой подушки безопасности: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0029:4A - Управление развертыванием правой завесы: установлен неправильный компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0050:4A - Датчик ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0090:4A - Левый фронтальный ограничитель Датчик: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0091:4A - Левосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0092:4A - левосторонние ограничители Датчик 2: неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0096:4A - Правая сторона ограничителей Датчик 1: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B0097:4A - Правосторонние ограничители датчика 2: неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B00D5:4A - Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Неправильно установленный компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B00DF:4A - Переключатель отключения удерживающих устройств для пассажиров: неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B1211:4A - Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Установлен неправильный компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| B1214:4A - Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает устройство, но оно не настроено для этого компонента. |
| U3000:4A - Модуль управления: Неправильно установлен компонент | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если RCM обнаруживает неправильную идентификацию транспортного средства или идентификацию модельного года из модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или ABS. |
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Неправильно установленные аксессуары
- Неправильный модуль ABS
- Неправильный RCM
- RCM не настроен
Модуль управления ограничителями (RCM) снабжает систему контроля устойчивости / тяги скоростью рыскания, скоростью крена, боковым и продольным акселерометром по выделенной шине высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). U0028:08 U0028:88
Если установлен параметр расшифровка кода ошибки U0028:08 или U0028:88, RCM не запрашивает панель приборов (IPC) о включении предупредительного индикатора подушек безопасности.
- Расшифровка кода ошибки U0028:08 (Vehicle Communication шина A: Bass сигнал / Message Failures) - когда RCM не получает сообщения по выделенной шине CAN от модуля ABS в течение 5 секунд, индицируется неисправность Разомкнутая цепь на выделенную шину CAN, неправильно установленный модуль АБС или потеря питания и / или " земля " к модулю ABC может установить этот DAC.
- Расшифровка кода ошибки U0028:88 (коммуникационная шина транспортного средства A: шина Off) - когда RCM обнаруживает, что выделенные цепи CAN замкнуты на массу, закорочены до напряжения или замкнуты друг на друга, индицируется неисправность.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- RCM
- Модуль АБС
Нормальная эксплуатация - Модуль управления ограничителями (RCM)
Модуль управления ограничителями (RCM) непрерывно контролирует входное напряжение на предмет правильной работы. Если RMM обнаруживает, что значение входного напряжения ниже 9,5 В, он сохраняет расшифровка кода ошибки U3003:16 в памяти. При обнаружении значения входного напряжения выше 16 В модуль RSM сохраняет в памяти значение DACT U3003:17. U3003:16 U3003:17
- Расшифровка кода ошибки U3003:16 (напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения) - если RCM обнаруживает напряжение ниже 9,5 В при неисправности дополнительной удерживающей системы (SRS), он устанавливает этот DTS.
- Расшифровка кода ошибки U3003:17 (напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения) - если RCM обнаруживает напряжение выше 16 вольт с неисправностью SRS или выше 20 вольт без неисправности SRS-, то он устанавливает это значение.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- RCM
МКС получает сообщение конфигурационных данных от ВСМ, когда МКС проходит проверку в течение самого первого цикла зажигания после его установки. Во время проверки в начале каждого последующего цикла зажигания МКС отправляет конфигурационные данные на МКС, и МКС сравнивает сообщение с сообщением, которое было получено в ходе самого первого периода зажигания.
- Расшифровка кода ошибки U2300:55 (Central Configuration: Not Configured) - этот код присутствует в каждом новом менеджере розничных клиентов. После установки нового менеджера розничных клиентов и успешного получения сообщения о конфигурационных данных от BCM, этот код сообщается как непрерывный расшифровка кода ошибки памяти (CMDACT). Если менеджер розничных клиентов сообщает об этом по требованию, это означает, что сообщение с данными конфигурации не было получено от менеджера коммерческих клиентов.
- Расшифровка кода ошибки U2300:64 (центральная конфигурация: ошибка правдоподобия сигнала) - если RCM получает сообщение о конфигурационных данных, которое не соответствует ранее полученным и сохраненным данным конфигурации, он устанавливает этот DCC. Этот DCT может установить по требованию во время проверки RCOM, но изменить на CMDTP позже в цикле зажигания, если правильное сообщение в конечном итоге получено.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- BCM
- RCM