Принципы работы
Общий электронный модуль (GEM) и центральный модуль таймера (CTM) управляют следующими предупреждениями и сигналами
- Ремень безопасности водителя не пристегнут (сигнальная лампа и повторяющийся звуковой сигнал)
- Предупреждение о ключе в замке зажигания (повторяющийся звуковой сигнал)
- Предупреждение о включении фары (повторяющийся звуковой сигнал)
- Дверь приоткрытая (сигнальная лампа и однотонная)
- Воздушный мешок резервный (повторяющийся утор)
Следующие пять различных скоростей звукового сигнала используются для обозначения предупреждения
- Предупреждающий курант ремня безопасности водителя - один утор в секунду.
- Предупреждение о ключе в зажигании - два куранта в секунду.
- Предупреждение о включении фары - четыре куранта в секунду.
- Предупреждение о приоткрытой двери - один курант.
- Воздушный мешок избыточный - пять курантов в секунду.