Система предупреждения - BLACKWOOD и F150: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty I

Предупреждающие устройства

Система предупредительных устройств состоит из следующих элементов:

1. Ключ-в-замке зажигания переключатель предупреждения
2. Выключатель сигнальной лампы открытия двери

Измерительные приборы и сигнальные устройства - GEM / CTM

Обратитесь к разделам " СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ " и " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-154341-S27907456722003080900000)(ref-154341-S12983708242003080900000)

Схема №17

Войти

1. Центральный модуль таймера (CTM)
2. Общий электронный модуль (GEM)
3. Переключатель ремня безопасности водителя (встроенный в пряжку ремня)

Схема №18

Войти

Сигнальный курант ремня безопасности

Предупреждающий утор ремня безопасности предупреждает, что ремень безопасности водителя не пристегнут. Предупреждающий утор ремня безопасности будет звучать, когда ремень безопасности водителя не пристегнут или когда переключатель зажигания переведен из положения OFF / замок или ACC в положение RUN или START.

Предупреждающий утор ремня безопасности перестанет звучать, когда

1. Ремень безопасности пристегнут.
2. Переключатель зажигания переключается из положения RUN (РАБОТА) или START (ПУСК) в положение OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА) или ACC (ACC).
3. Курант звучал шесть секунд.

Входами предупреждающего утора ремня безопасности являются

1. Положение выключателя зажигания START (потенциал батареи на входе START)
2. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на входах RUN и RUN / ACC)
3. Выключатель ремня безопасности водителя (заземлен, когда не закреплен, разомкнут цепь, когда закреплен)

Ленточный моторист

Если ремень безопасности водителя не пристегнут приблизительно через пять секунд после того, как сигнальная лампа ремня безопасности выключилась, то ремень безопасности напоминает водителю о том, что его ремень безопасности расстегивается при прерывистом звучании утора и зажигании сигнальной лампы ремня в приборной панели.

Напоминание ленточного моториста останавливается, когда

1. Ремень безопасности водителя пристегнут.
2. Зажигание выключается или ACC
3. Прошло пять минут с момента запуска ленточного комбайна.

Дверь Аджар Предупреждения Chime

Сигнал предупреждения о приоткрытой двери предупреждает о том, что дверь стала приоткрытой. Сигнал предупреждения о приоткрытой двери - это один тон продолжительностью в одну секунду. Сигнал будет звучать, когда дверь водителя или пассажира первоначально становится приоткрытой, в то время как выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).

Входные сигналы приоткрытой двери

1. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на входах RUN и RUN / ACC)
2. Дверные приоткрытые выключатели (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная дверью приоткрытая).

Ключ-в-зажигании Предупреждающий сигнал

Предупредительный сигнал ключа в зажигании предупреждает, что ключ все еще находится в замке зажигания, когда дверь водителя приоткрыта.

1. GEM / CTM: дверь водителя приоткрыта, переключатель зажигания находится в положении OFF / замок или ACC, а ключ - в замке зажигания.

Предупреждающий утор ключа в зажигании перестанет звучать, когда

1. Дверь водителя закрыта.
2. Ключ вынимается из замка зажигания.
3. Переключатель зажигания переводится в положение RUN (РАБОТА).

Входные сигналы предупредительного утора ключа в зажигании:

1. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на входах RUN и RUN / ACC)
2. Положение переключателя зажигания ACC (потенциал батареи только на входе RUN / ACС)
3. Ключ в замке зажигания (заземлен с ключом в зажигании, разомкнутая цепь)
4. Выключатель приоткрытой левой двери (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная приоткрытой дверью)

Фары Предупреждения Chime

Предупреждающий утор фар предупреждает о том, что фары включены при соблюдении всех следующих условий

1. Дверь водителя приоткрыта.
2. Положение переключателя фар - в положении PARK (ПАРК) или HEAD (ГОЛОВА).
3. Выключатель зажигания находится в положении OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА).
4. Ключ находится вне выключателя зажигания.

Предупреждающий гудок фар перестанет звучать, когда будет снято любое из вышеперечисленных условий.

Входы предупреждающих уторов фар

1. Положение выключателя зажигания OFF / замок (разомкнутая цепь на всех входах зажигания)
2. Переключатель фар (потенциал батареи в положении PARK или HEAD, обрыв цепи при нахождении в выключенном положении)
3. Приоткрытый выключатель двери водителя (разомкнутая цепь при закрытой двери, заземленная с приоткрытой дверью)
4. Ключ зажигания (заземлен с ключом зажигания, разомкнутая цепь с ключом)

Воздушный мешок Резервный Уим

Утор модуля управления удерживанием (RCM) предупреждает, что индикатор предупреждения о воздушном мешке не работает или присутствует активная неисправность в системе воздушных мешков. Звуковой формат предупреждения будет состоять из пяти наборов тонов, с шагом в одну секунду.

Схема №19

Войти

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
3. Если проблема остается после проверки, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выбрать транспортное средство, подлежащее тестированию, из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: Проверить правильность установки программной карты. Проверить соединения с транспортным средством. Проверить положение переключателя зажигания.
4. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
5. Выполнить ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если инструмент диагностики отвечает: CKT914, xtigx1 или xtegx2 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP. Выполнить " модуль сеть обмена данными ". НЕТ RESP / НЕ ОБОРУДОВАНО для GEM / CTM, перейдите в диагностический тест A. NO DIAGNOSTIC / NON EEQU- обратитесь к системам контроля воздуха CKT915 CKT70 F150 (ref-192301)(ref-160376)
6. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в раздел GEM / CTM модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление для продолжения диагностики.
7. Если данные, связанные с проблемой, не получены, перейдите к таблице симптомов для продолжения диагностики.

Подготовка

1. Перед выключением/включением ленточного моториста следует установить стояночный тормоз.
2. Установить механизм переключения передач в положение P (стоянка) (автоматическая коробка передач) или нейтральное положение (механическая КПП)
3. Установить выключатель зажигания в положение OFF (выкл).
4. Закрыть все двери автомобиля
5. Расстегните ремень безопасности водителя
6. Установить переключатель паркламп / фар в положение ВЫКЛ (если транспортное средство оборудовано автолампами, это не повлияет на процедуру)

Деактивация/Активация

1. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). (Не запускайте двигатель)
2. Подождать, пока не погаснет сигнальная лампа ремня безопасности. (Приблизительно от одной до двух минут)
3. Затем пристегните пряжкой ремень безопасности три раза, заканчивая расстегиванием ремня безопасности. Эта часть процедуры может быть сделана до или во время активации предупреждения оператора ремня.
4. Включить и затем выключить парклампы / фары.
5. Затем пряжкой расстегните ремень безопасности три раза, заканчивая расстегнутым ремнем безопасности. После этого шага сигнальная лампа ремня безопасности будет светиться в течение трех секунд.
6. В течение семи секунд после того, как сигнальная лампа ремня безопасности выключается, пряжка затем расстегивает ремень безопасности. Это позволит мотористу ремня, если включен или отключен моторист ремня.
7. Следующая последовательность событий подтверждает, что устройство контроля ремня включено: мигание сигнального огня ремня безопасности четыре раза в секунду в течение трех секунд три секунды с выключением огня ремня безопасности четыре раза в секунду в течение трех секунд снова
8. Лампа ремня безопасности мигает четыре раза в секунду в течение трех секунд, что подтверждает отключение ремня безопасности.
9. После подтверждения процедура деактивации/активации завершается.