Индикация топливомера
Имеются два протокола приема сжатого топлива, один для сжиженного нефтяного газа (LPG) и другой для компримированного природного газа (CNG). Единый топливомер передает как альтернативное топливо, так и индикацию уровня бензина. Когда переключатель альтернативного топлива (генератор) находится в бензиновом режиме, модуль топливного насоса предоставляет данные об уровне топлива на приборную панель через аппаратные схемы. При включении переключателя альтернативного топлива в режим топлива генератор управление индикацией топлива переключается с модуля топливного насоса на блок управления AFCM.
На транспортных средствах, оборудованных системой КПГ, при наличии проблем с датчиком или схемой давления в топливном баке AFCM по умолчанию установит нулевое значение индикатора топлива и считает показания датчика пустыми. Транспортное средство будет продолжать работать в режиме альтернативного топлива, но уровнемер топлива покажет пустое состояние.
Система индикации топлива на транспортных средствах, оборудованных СПГ, использует AFCM, датчик давления сжатого природного газа (CNG) в топливном баке (FTPS), жгут интерцепторов топливного насоса, а также бензиновый топливный насос и схемы обнаружения топлива.
Система индикации топлива на транспортных средствах, оборудованных СНГ, использует систему перехвата топливного насоса, compuvalve, реле сброса приборной панели, датчик сжиженного нефтяного газа (LPG), датчик давления в топливном баке сжатого природного газа (CNG) (FTPS) в сочетании с бензиновым топливным насосом и схемой измерения топлива.
Схема №252
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотреть на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений.
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина не является визуально очевидной, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных и выбрать транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если диагностический прибор не поддерживает связь с транспортным средством: проверить правильность установки карты программы или диска; проверить соединения с автомобилем; проверить положение выключателя зажигания.
- Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
- Выполнить тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: SCP +, SCP- или ISO неисправность цепи; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль сеть обмена данными ". Нет ответа / не оборудовано для приборной группы, GO для диагностический тест A. Отсутствует ответ / не оснащено для compuvalve (только сжиженный нефтяной газ [LPG]), перейти на диагностический тест C нет ответа / нет топлива (ref-192301)
- Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите в модуль управления альтернативным топливом (AFCM) или Compuvalve код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление для продолжения диагностики.
- Если данные, связанные с проблемой, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.