Промывка системы кондиционирования воздуха (кондиционер)
Схема №157
| Предупреждение | Будьте предельно осторожны и соблюдать все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов. |
|---|
| Предупреждение | Из-за опасности хладагента всегда надевайте защитные очки и непроницаемые перчатки при работе или промывке систем кондиционирования воздуха. |
|---|
| Внимание | Анализатор хладагента А/С должен использоваться до восстановления хладагента А/С любого транспортного средства. Невыполнение этого требования подвергает риску загрязнения хладагент, находящийся в цехе. Если хладагент А/С транспортного средства загрязнен, направьте клиента в сервисное учреждение, которое осуществляло последнее обслуживание А/С. Если клиент желает оплатить дополнительные расходы, использовать оборудование для рекуперации кондиционер, предназначенное для рекуперации загрязненного хладагента кондиционер. Весь загрязненный хладагент кондиционер должен быть утилизирован как опасные отходы. Для всего оборудования следовать процедурам и инструкциям производителя оборудования. |
|---|
| Внимание | Аккумулятор всасывания, глушитель, шланги и трубка с фиксированным отверстием не должны быть удалены при промывке системы кондиционирования воздуха. Внутренняя сантехника этих устройств делает невозможным правильное удаление любого остаточного промывочного агента. За исключением шлангов, эти компоненты, как правило, выбрасываются после загрязнения системы кондиционирования воздуха. Шланги без глушителей обычно можно повторно использовать, если они не забиты посторонним материалом. 3785 литров Промывочный растворитель для систем кондиционирования воздуха / промывки 79 FL1-A |
|---|
- Компания Ford Motor утвердила процедуру для обеспечения техников с теплообменником, не содержащим CFC, для промывки теплообменников загрязненной системы A / C. 90, ядро испарителя A / C и ядро конденсатора A / C. Процедура позволяет очищать и промывать конкретные компоненты, установленные в их обычном месте в автомобиле. Типы загрязнения включают в себя частицы, которые возникают в результате отказа компрессора A / C или десиканта во всасывающем аккумуляторе, и пустой остаток, который может образоваться при перегреве хладагента.
- Разрядите систему кондиционирования воздуха. Соблюдать все меры предосторожности. См. " Восстановление системы хладагента ". (ref-211770-S37320960562005122000000)
- Отсоединить линии хладагента от теплообменника (теплообменников), которые необходимо промыть.
- Подсоединить установку промывки и продувки кондиционера 219-00022 и комплект оборудования для промывки и продувки кондиционера 219-00024 к теплообменнику, подлежащему промывке. Не промывать через отверстие в ядре испарителя, глушители или шланги. Внутренняя сантехника и материал этих компонентов делают невозможным правильное удаление инородных материалов или остаточного промывочного растворителя.
- Использовать 3 785 литра (один галлон) промывочного растворителя для систем кондиционирования воздуха, номер детали F4az-19579-A, чтобы промыть теплообменник в течение минимум 15 минут. Промывочный растворитель может использоваться для одного или обоих теплообменников в системе кондиционирования воздуха. Однако промывочный растворитель предназначен только для одного транспортного средства. Фильтр, используемый в промывочной установке, также предназначен для использования только на одном транспортном средстве.
- Промыть компонент в течение минимум 15 минут.
- Подать на компонент сжатый воздух под давлением 621-862 к Па (90-125 фунт / кв. дюйм) в течение как минимум 30 минут. 30-минутное время продувки необходимо для вытеснения и испарения всего остаточного растворителя из компонента системы кондиционирования воздуха. Неудачное удаление всего остаточного растворителя из компонента может привести к повреждению системы при повторном подключении и эксплуатации. Утилизируйте использованный промывочный растворитель и фильтр в соответствии с местными, государственными и федеральными выбросами.
- Установить новую диафрагму испарителя в любом транспортном средстве, обслуживаемом в случае выхода из строя компрессора переменного тока или осушителя.
- Установить новые шланги для хладагента, если они забиты посторонним материалом.
- Подсоединить вновь обслуживаемый теплообменник.
- При необходимости добавьте дополнительное охлаждающее масло.
- Откачать воздух, проверить герметичность и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление системы кондиционирования воздуха (A / C), эвакуация и зарядка ". (ref-211770-S02523458032005122000000)
- Проверить систему на нормальное функционирование.
Схема №158
