Описание системы сцепления: обзора
ПримечаниеЕсли не указано иное, ссылки на Pickup включают коммерческое шасси F350 Super DUTY.
Гидравлическая система управления сцеплением состоит из главного гидравлического цилиндра, рабочего цилиндра, резервуара, переключателя положения педали сцепления и соединительных гидравлических линий. Диск сцепления и нажимной диск являются однодисковыми. Подшипник выключения сцепления или рычаг подшипника активируется гидравлическим давлением. Сцепление сцепления или положение педали не требует регулировок.
| Модель транспортного средства | Модель коробки передач | Применение раздаточной коробки |
|---|---|---|
| F150 | Mazda M50D 5-скорость O/D | (1) Борг-Уорнер 44-06 |
| F250, F350 и F350 Супер-обязанность | (2) Ford S5-47-Zf, 6-ступенчатый | Борг-Уорнер 44-07 |
| (1) Оснащен ручным или электронным переключением передач. (2) Используется на автомобилях с полной массой транспортного средства (Gvwr) более 8500 фунтов (3855 кг). | ||
| (1) | Оснащен ручной или электронной сменой. |
|---|
| (2) | Используется на автомобилях с валовой массой транспортного средства (Gvwr) более 8500 фунтов (3855 кг). |
|---|
ПРИМЕНЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ