Система стеклоподъемников - F150 / F250 датчики малой мощности: Диагностика Ford Pickup F250 Super Duty

Система самодиагностики.

Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному ниже центра приборной панели. С помощью тестера NGS проведите диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем МОДУЛЕ СЕТИ СВЯЗИ - F150 / F250 фонарь-DUTY ДАТЧИКИ.

Если тестер NGS отображает CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, проблема связи модуля ремонта. См. Соответствующую КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ МОДУЛЯ - изделие F150 / F250 фонарь-DUTY PICKUPS для диагностики проблемы сети. Если тестер NGS отображает NO RESP / NOT EQUIP для GEM, выполните " Тестирование системы связи: (ref-873-S02726334832000031300000)

Если тестер XGS отображает система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей. Используя тестер NGS, выполните самотестирование GEM. Если извлечены коды неисправностей сети GEM, связанные с проблемой, выполните соответствующий тест. См. Таблицу " GEM расшифровка кода ошибки проверка оглавление ". Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, выполните соответствующий тест на основе симптома. См. " SYMMMOMT T проверка оглавление " в разделе " Тесты системы AGCS для систем. F150 F250 (ref-873-S14071624372000031300000)(ref-873-S22185963812000031300000)

ИНДЕКС ИСПЫТАНИЙ GEM расшифровка кода ошибки

Тест а: отсутствие связи сканирующего инструмента с GEM

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), наблюдайте за PID IGN<UNK> GEM универсального электронного модуля (GEM) при повороте переключателя зажигания во все положения. Нажмите педаль сцепления при повороте в положение START (M / T). Если значения PID согласуются с положениями переключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не согласуются с положениями переключателя зажигания, отремонтируйте соответствующую цепь переключателя зажигания по мере необходимости. См. соответствующую электросхему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).отсоедините центральную распределительную коробку 34-контактного разъема C243. (Ответ1) Измерьте напряжение между разъемом центральной блока предохранителей и реле C243 клеммой № 11 (Tan / Black провод) и землей. Если напряжение больше 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, ремонтируйте Tan / Black провод.
3. Отсоедините GEM от 18-контактного разъема C267 центральной блока предохранителей и реле. Подключите разъем C243 центральной блока предохранителей и реле. Измерьте напряжение между разъемом C267 центральной блока предохранителей и реле, клеммой № 4 (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. Измерьте напряжение между разъемом C267 клеммой № 16 (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. ( 1) Если каждое напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение равно 10 вольт или меньше, замените центральную распределительную коробку.
4. Отсоедините центральную распределительную коробку 34-контактный разъем C243. Измерьте внутреннее сопротивление центральной блока предохранителей и реле между клеммой C243 № 11 (сторона центральной блока предохранителей и реле) и разъемом C267 № 4 (сторона центральной блока предохранителей и реле). Измерьте внутреннее сопротивление центральной блока предохранителей и реле между разъемом C243 № 11 (сторона центральной блока предохранителей и реле) и разъемом C267 № 16 (сторона центральной блока предохранителей и реле). ( 1) Если сопротивление каждой блока предохранителей и реле меньше 5 ом, то перейдите на следующий шаг.
5. Отсоедините 26-контактный разъем GEM C239. Измерьте сопротивление между клеммой C239 разъема GEM (черный / светло-синий провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, выполните ремонт в черном / светло-синем проводе. Точка массы находится в нижней левой внутренней панели капота.
6. Измерьте сопротивление между разъемом GEM C239 клеммой № 14 (черный / светло-голубой провод) и землей. ( 2) Если сопротивление меньше 5 Ом, то проблема с коммуникациями модуля ремонта. См. соответствующее изделие модуль COMMUNICATIONS сеть - F150 / F250 фонарь-DUTY PICKUPS. Если сопротивление равно 5 Ом или более, отремонтируйте отверстие в черном / светло-синем проводе. Точка массы находится в нижней левой внутренней панели капота.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Тест B: все окна в нерабочем состоянии

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), наблюдайте за PID IGN<UNK> GEM универсального электронного модуля (GEM) при повороте выключателя зажигания во всех положениях. Нажмите педаль сцепления при повороте в положение START (M / T). Если значения PID соответствуют положениям выключателя зажигания, перейдите к следующему шагу. Если значения PID не соответствуют положениям выключателя зажигания, отремонтируйте соответствующую схему выключателя зажигания. См. соответствующую электросхему на схемах распределения питания в статье ЭЛЕКТРОПРОВОДКА.
2. С помощью тестера NGS выполните самотестирование GEM. Если нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или присутствует расшифровка кода ошибки B1313 или B1315, перейдите к следующему шагу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1302 или B1304, перейдите к шагу 9. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM. См. " GENERIC ELECTRONIC модуль (GEM) " в разделе " Снятие и установка ". (ref-873-S35977757162000031300000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). При включении и выключении активной команды BATSAV (ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ) наблюдать за GEM PID BATSAV. Если значение PID соответствует режиму команд, перейдите к шагу 12. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает OFFO-G, перейдите к следующему шагу. Если значение PID не соответствует режиму команд и отображает ON-B- перейдите к шагу 7.
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле защиты аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между клеммой № 1 гнезда реле защиты аккумуляторной батареи и землей. (Рисунок 3) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, замените центральную распределительную коробку.
5. Проверьте реле экономии заряда батареи. См. " РЕЛЕ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S21708019152000031300000)
6. Отсоедините GEM от разъема центральной блока предохранителей и реле C267. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте сопротивление между клеммой № 2 гнезда реле защиты аккумуляторной батареи и клеммой № 1 центральной блока предохранителей и реле C267 (сторона центральной блока предохранителей и реле). ( 1) и ( 3). Если сопротивление менее 5 Ом, замените GEM. Если сопротивление составляет 5 ом или более, замените центральную распределительную коробку. (ref-873-S35977757162000031300000)
7. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Проверьте реле экономии заряда батареи. См. " РЕЛЕ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S21708019152000031300000)
8. Извлеките GEM из разъема центральной соединительной коробки C267. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между гнездом реле защиты аккумуляторной батареи № 2 и землей. (Рис. 3) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. (ref-873-S35977757162000031300000)
9. Используя тестер NGS, наблюдайте за GEM PID ACCULLY, одновременно запуская активную команду GEM DELAYED ACCESSORY во включенное и выключенное состояние. Если значение PID соответствует командному режиму, перейдите к шагу 15. Если значение PID не соответствует командному режиму и отображает OFFO-G, перейдите к следующему шагу. Если значение PID не соответствует командному режиму и отображает ON-B-, перейдите к шагу 13.
10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле задержки приспособления. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой № 86 гнезда реле задержки приспособления и землей. (Рисунок 4) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к шагу 22.
11. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле задержки вспомогательного оборудования. См. " РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОПУСКАНИЯ В ОДНО КАСАНИЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S36667699272000031300000)
12. Снимите GEM с 18-контактного разъема C267 центральной соединительной коробки. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерьте внутреннее сопротивление центральной соединительной коробки между разъемом C267 клеммой № 11 (сторона центральной соединительной коробки) и гнездом реле задержки аксессуаров № 85. ( 1) и ( 4). Если сопротивление меньше 5 ом, замените соединительную коробку GEM, если сопротивление больше 5 ом. (ref-873-S35977757162000031300000)
13. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле задержки вспомогательного оборудования. См. " РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ОПУСКАНИЯ В ОДНО КАСАНИЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле в порядке, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S36667699272000031300000)
14. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки с 18-контактным разъемом C267. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между гнездом реле задержки вспомогательного оборудования № 85 и землей. (Рис. 4) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. (ref-873-S35977757162000031300000)
15. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле в одно нажатие вниз. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS включите активную команду GEM DELAYED ACCESSORY (GEM активно command DELAYED ACCESSORY). Измерьте напряжение между гнездом реле в одно нажатие вниз клеммой № 85 и землей. (Таблица 4) Если напряжение более 10 вольт, подключите реле в одно нажатие вниз и перейдите к шагу 19. Если напряжение 10 вольт или менее, переходите к следующему шагу.
16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле задержки приспособления. Измерьте напряжение между клеммой № 30 гнезда реле задержки приспособления и землей. (Рисунок 4) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 18. Если напряжение меньше или равно 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C242. Измерьте напряжение между клеммой 25 центрального соединительного блока C242 (красный / светло-синий провод) и землей. (Рис. 1) Если напряжение больше 10 вольт, замените центральную соединительную коробку. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте красный / светло-синий провод.
18. Проверьте реле задержки аксессуара. См. " ЗАДЕРЖКА АКСЕССУАРА И РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, замените центральную соединительную коробку. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S36667699272000031300000)
19. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините оконный переключатель водителя 4-контактный разъем C509. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, включите активную команду GEM DELAYED ACCESSORY. Измерьте напряжение между оконным переключателем водителя разъемом C509 фонарь Blue / Black провод клемма и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 21. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактного разъема C242. (Таблица 1) Измерьте сопротивление на клемме светло-голубого / черного провода между разъемом C509 оконного переключателя водителя и клеммой № 10 центрального соединительного блока C242. Если сопротивление менее 5 Ом, замените центральную соединительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите сопротивление на клемме светло-голубого / черного провода.
21. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините оконный выключатель водителя 5-контактный разъем C510. Измерьте сопротивление между разъемом оконного выключателя водителя C510 клеммой № 5 (Черный провод) и землей. ( 7) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените оконный выключатель водителя. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте черный провод. Точка массы находится в нижней правой внутренней панели капота.
22. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле экономии заряда батареи. См. " РЕЛЕ ЭКОНОМИИ ЗАРЯДА БАТАРЕИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле в порядке, замените центральную соединительную коробку. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S21708019152000031300000)

Испытание C: окно водителя не работает

1. Используя тестер New Generation Star (NGS), выполните самотестирование универсального электронного модуля. Если нет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), присутствует расшифровка кода ошибки B1398 или B1400, перейдите к следующему шагу. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1405, перейдите к шагу 8. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1342, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-873-S35977757162000031300000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Используя тестер NGS, запустите активную команду GEM DELAYED ACCESSORY во ВКЛ. Наблюдайте GEM PID D<UNK> PWRLY во время запуска активной команды GEM ONE TOUCH DOWN во ВКЛ и ВЫКЛ. Если значение PID соответствует командному режиму, перейдите к шагу 8. Если значение PID не соответствует командному режиму и отображает OFFO-G, перейдите к следующему шагу.
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле, срабатывающее в одно нажатие вниз. См. раздел " ЗАДЕРЖКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И РЕЛЕ, СРАБАТЫВАЮЩИЕ В ОДНО НАЖАТИЕ ВНИЗ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле исправно, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S36667699272000031300000)
4. Снять реле задержки приспособления. Измерить сопротивление между клеммой № 87 гнезда реле задержки приспособления и клеммой № 85 гнезда реле отключения одним нажатием. (Осты4) Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом и более, заменить центральную распределительную коробку.
5. Отсоедините GEM от 18-контактного разъема центральной блока предохранителей и реле C267. Измерьте внутреннее сопротивление центральной блока предохранителей и реле между разъемом C267 клеммой № 2 (сторона центральной блока предохранителей и реле) и розеткой реле одностороннего спуска № 86. ( 1) и ( 4). Сопротивление должно быть менее 5 Ом. Измерьте сопротивление между розеткой реле одностороннего спуска № 86 и землей. Сопротивление должно быть более 10 К / замените розетку реле одностороннего спуска № 86 (. См.)., Если сопротивление указано в качестве сопротивлений. (ref-873-S35977757162000031300000)
6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Проверьте реле, срабатывающее в одно нажатие вниз. См. раздел " ЗАДЕРЖКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И РЕЛЕ, СРАБАТЫВАЮЩИЕ В ОДНО НАЖАТИЕ ВНИЗ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле исправно, перейдите к следующему шагу. Если реле неисправно, замените реле. (ref-873-S36667699272000031300000)
7. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки 18-контактного разъема C267. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между гнездом реле прямого действия № 86 и землей. (Рис. 4) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. (ref-873-S35977757162000031300000)
8. Переключатель зажигания в положение RUN DOWN D<UNK> Dw UPD<UNK> Sw D D DNS<UNK> auto Sw и OTD<UNK> Sw при нажатии переключателя окна водителя через все положения. См. таблицу " водитель ' S стекло выключатель входы ". Если pids согласуются с положениями переключателя, перейдите к шагу 16. Если pids не согласуются с положениями переключателя, перейдите к следующему шагу. (ref-873-S20188550022000031300000)
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините оконный выключатель водителя 4-контактный разъем C509. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Используя тестер NGS, включите активную команду GEM DELAYED ACCESSORY. Измерьте напряжение между оконным выключателем водителя разъемом C509 фонарь Blue / Black провод и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановите синий / черный провод.
10. PEM вниз D<UNK> DN<UNK> Sw или OTD<UNK> Sw. Подключите 10-амперный провод с предохранителем между разъемом переключателя драйвера фонарь Blue / Black провод и Gray провод). PID D<UNK> DN<UNK> Sw и OTD<UNK> Sw должны отображаться ВНИЗ. Отключите перемычку и подключите между фонарь / Black провод и Tan Blue.
11. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную клеммную коробку 34-контактный разъем C243. ( 1) Измерьте сопротивление Tan / фонарь Синий провод между оконным выключателем водителя 4-контактный разъем C509 и центральной клеммной коробкой C243 клемма № 10. Сопротивление должно быть менее 5 Ом измерьте сопротивление между оконным выключателем водителя разъем C509 Tan / фонарь Синий провод измерьте клемму и землю. Сопротивление должно быть больше 10 к ом. C509 C243 C509
12. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C243. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между разъемом оконного переключателя водителя C509 Tan / фонарь Blue провод и землей. Измерьте напряжение между разъемом оконного переключателя водителя C509 Gray провод клемма и землей. Если какой-либо из проводов показывает напряжение, отремонтируйте соответствующий провод (провода). Если напряжение отсутствует на обоих проводах, перейдите к шагу 15.
13. Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки с 18-контактным разъемом C267. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерьте внутреннее сопротивление центральной соединительной коробки между разъемом C243 клемма № 10 (сторона центральной соединительной коробки) и разъемом C267 клемма № 8 (сторона центральной соединительной коробки). Измерьте внутреннее сопротивление центральной соединительной коробки между разъемом C243 клемма № 28 (сторона центральной соединительной коробки) и соединительной коробки xtag4 клемма № 9. C267 (ref-873-S35977757162000031300000)
14. Измерьте внутреннее сопротивление центральной блока предохранителей и реле между разъемом C267 центральной блока предохранителей и реле (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. Измерьте внутреннее сопротивление центральной блока предохранителей и реле между разъемом C267 центральной блока предохранителей и реле (сторона центральной блока предохранителей и реле) и землей. ( 1) Если каждое сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. См. " УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если сопротивление блока предохранителей и реле равно 10 к Ом или меньше. (ref-873-S35977757162000031300000)
15. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между клеммой 8 центральной блока предохранителей и реле C267 (со стороны центральной блока предохранителей и реле) и землей. Измерьте напряжение между клеммой 9 центральной блока предохранителей и реле C267 (со стороны центральной блока предохранителей и реле) и землей. (Ответ1) При наличии напряжения замените центральную распределительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. См. " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " при ДЕМОНТАЖЕ И МОНТАЖЕ. (ref-873-S35977757162000031300000)
16. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 2-контактный разъем оконного двигателя водителя. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью тестера NGS активируйте активную команду GEM ONE TOUCH DOWN в ON. Активируйте активную команду DELAYED ACCESSORY в ON. Измерьте напряжение между разъемом оконного двигателя оранжевым / белым проводом и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 20. Если напряжение 10 вольт или меньше, выйдите активную команду и перейдите к следующему шагу.
17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите реле в одно касание вниз. Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя окна водителя и клеммой гнезда реле в одно касание вниз № 30. (Острие 4) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 19. Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу.
18. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C242. (Таблица 1) Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между разъемом двигателя окна водителя и разъемом центральной соединительной коробки C242 клемма № 24. Если сопротивление менее 5 Ом, замените центральную соединительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте оранжевый / белый провод.
19. Снять реле задержки аксессуара. Замерить сопротивление между клеммой розетки реле отключения одним нажатием № 87 и клеммой розетки реле задержки аксессуара № 87. (Розетки 4) При сопротивлении менее 5 Ом заменить реле отключения одним нажатием. При сопротивлении 5 Ом и более заменить центральную распределительную коробку.
20. Включите активную команду GEM ONE TOUCH DOWN в положение OFF. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между разъемом оконного двигателя водителя оранжевым / белым проводом и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к шагу 23. Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу.
21. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Снимите реле в одно касание вниз. Измерьте сопротивление между гнездом реле в одно касание вниз № 87A и землей. ( 4) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените реле. Если сопротивление 5 Ом или более, переходите к следующему шагу.
22. Отсоедините 34-контактный разъем C243 центральной блока предохранителей и реле. Измерьте сопротивление между клеммой № 24 разъема C243 центральной блока предохранителей и реле и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, замените центральную распределительную коробку. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте и откройте черный провод. Точка массы находится в нижней правой внутренней панели капота.
23. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажимая оконный переключатель водителя в положение UP (ВВЕРХ), измерьте напряжение между клеммой белого / черного провода оконного разъема водителя и землей. Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте белый / черный или красный / желтый провод. См. " электросхемы ". (ref-873-S21708194182000031300000)
24. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Измерьте сопротивление между разъемом двигателя окна водителя с белой / черной клеммой и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените двигатель окна водителя. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если сопротивление 5 Ом или более, замените переключатель окна водителя. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ВОДИТЕЛЯ " В разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-873-S16937145542000031300000)(ref-873-S32197353612000031300000)

Испытание D: окно пассажира не работает

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Управляйте окном пассажира из обоих переключателей. Если окно пассажира работает в обоих направлениях из переключателя окна пассажира, но не из переключателя окна водителя, замените переключатель окна пассажира водителя. Если окно пассажира работает в обоих направлениях из переключателя окна водителя, но не работает в одном направлении из переключателя окна пассажира, замените переключатель окна пассажира. Если окно пассажира работает в обоих направлениях из переключателя окна водителя, но не работает в обоих направлениях из переключателя окна пассажира.
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 7-контактный оконный выключатель пассажира. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между разъемом оконного выключателя пассажира фонарь Blue / Black провод клемма и землей. Если напряжение больше 10 вольт, замените оконный выключатель пассажира. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтируйте фонарь Blue / Black провод. См. " МОНТАЖНЫЕ НЫЕ СХЕМЫ ". (ref-873-S42356463512000031300000)(ref-873-S21708194182000031300000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините оконный выключатель водителя 5-контактный разъем C510. Измерьте сопротивление белого / желтого провода между разъемом оконного выключателя водителя C510 и разъемом оконного выключателя пассажира. Измерьте сопротивление Tan / фонарь Blue провода между разъемом оконного выключателя водителя C510 и разъемом оконного выключателя пассажира. Если каждое сопротивление меньше 5 ом, замените оконный выключатель водителя. См. " Электростеклоподъёмник выключатель " при снятии и Oустановке. (ref-873-S42356463512000031300000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините оконный выключатель водителя 5-контактный разъем C510. Измерьте сопротивление белого / желтого провода между разъемом оконного выключателя водителя C510 и разъемом оконного выключателя пассажира. Измерьте сопротивление Tan / фонарь Blue провода между разъемом оконного выключателя водителя C510 и разъемом оконного выключателя пассажира. Если каждое сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 5 ом или больше, отремонтируйте соответствующий провод (провода).
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем двигателя окна пассажира. Измерьте сопротивление красного / желтого провода между разъемом переключателя окна пассажира и разъемом двигателя окна. Измерьте сопротивление желтого / красного провода между разъемом переключателя окна пассажира и разъемом двигателя окна. Если каждое сопротивление меньше 5 Ом, замените двигатель окна пассажира. См. " ДВИГАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Если сопротивление равно 5 Ом или более, отремонтируйте и откройте соответствующий провод (провода). (ref-873-S16937145542000031300000)

Испытание E: отложенный аксессуар не выключается

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), снимите реле задержки приспособления, поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), измерьте напряжение между клеммой № 87 гнезда реле задержки приспособления и землей. (Остр.4) При наличии напряжения переходите к следующему шагу, при отсутствии напряжения переходите к " проверка B: ALL стеклоподъёмники INOPERATIVE ". (ref-873-S39087797422000031300000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).отключите центральную соединительную коробку 34-контактный разъем C242. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерьте напряжение между клеммой № 87 гнезда реле задержки агрегатов и землей. (Рисунок 4) При наличии напряжения переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения отремонтируйте светло-голубой / черный провод между центральной соединительной коробкой и оконными выключателями. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-873-S21708194182000031300000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Отсоедините GEM от центральной соединительной коробки с 18-контактным разъемом C267. См. раздел " ТИПОВОЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между гнездом вспомогательного реле задержки № 87 и землей. (Рис. 4) При наличии напряжения замените центральную соединительную коробку. При отсутствии напряжения замените GEM. (ref-873-S35977757162000031300000)