Главная/Ford/Pickup F250 Super Duty/Ford Pickup F250 Super Duty (1999-1999)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Приборные панели - аналоговые - датчики сверхмощности F250-…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Приборные панели - аналоговые - датчики сверхмощности F250-F550: Прочее Ford Pickup F250 Super Duty

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Реле сирены

  1. Снимите реле звукового сигнала. Замерьте сопротивление между клеммой реле № 85 и всеми остальными клеммами. (Остается1) Если какие-либо сопротивления меньше 5 Ом, замените реле. Если все сопротивления 5 Ом и более, переходите к следующему шагу.
  2. Подсоедините перемычку между клеммой реле № 30 и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Измерьте напряжение между клеммой реле № 87A и землей. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените реле. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу.
  3. Подсоедините второй провод перемычки от клеммы реле № 86 к положительной клемме аккумуляторной батареи. Подсоедините третий провод перемычки между клеммой реле № 85 и землей. Измерьте напряжение между клеммой реле № 87 и землей. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи замените реле. При наличии напряжения аккумуляторной батареи реле в порядке.
Схема №11

Тесты системы приборных панелей - аналоговых - датчиков сверхмощностей F250-F550: прочее

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПеред отсоединением разъемов GEM необходимо отсоединить батарею. В противном случае GEM будет хранить ошибочные коды, а также может привести к неправильной работе GEM после повторного подключения.

ПримечаниеПосле выполнения любого ремонта очистите коды и выполните диагностический тест канала передачи данных. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ в разделе " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ " - F250-F550 SUPER DUTY PICKUPS.

ПризнакПроведение испытаний
Отсутствие связи сканирующего инструмента с GEM А
Любой (ие) датчик (ы) в нерабочем состоянии B
Топливомер считывает неправильно C
Индикатор предупреждения о низком уровне топлива никогда не горит D
Датчик напряжения считывает неправильно E
Манометр масла считывает неправильно F
Некорректное считывание показаний датчика температуры G
Спидометр не работает H
Отключение Одометр не работает, Спидометр в порядке(1)
Тахометр считывает неправильно J
Speedometer читает неправильно, Odometer в порядке K
Желтый индикатор предупреждения о тормозе (ABS) никогда не горит L
Желтый индикатор тормоза (ABS) всегда горит(2)
Красный предупреждающий световой индикатор тормоза никогда не горит М
Красная сигнальная лампа тормоз всегда горит(3)
Сигнальная лампа топливо RESET (СБРОС ТОПЛИВА) Не работает N
Топливо RESET Индикатор предупреждения всегда включен(4)
Обслуживание двигатель SOON Предупредительная индикаторная лампа Не работает P
Обслуживание двигатель SOON Индикатор предупреждения всегда включен(5)
Индикатор предупреждения системы зарядки не работает Q
Индикатор предупреждения системы заряда всегда включен(6)
Лампа индикатора предупреждения подушки безопасности не работает или всегда включена R
Световой индикатор дальнего света не работает S
Индикатор сигнала левого поворота не работает T
Правая индикаторная лампа сигнала поворота не работает U
ДВЕРЬ Приоткрыто Предупреждающий световой индикатор Не работает, Уйма Окей V
Сигнальный индикатор ремня безопасности не работает или не работает должным образом, укол в порядке W
Индикатор 4x4 и / или низкий диапазон не работает (ручная смена) X
Индикатор 4x4 и / или низкий диапазон всегда горит (ручная смена) Y
Индикатор 4x4 и / или низкий диапазон не работает (автоматический)(7)
WAIT TO START (ОЖИДАНИЕ ЗАПУСКА) Индикатор предупреждения не работает (дизель) Z
Сигнальный индикатор ВОДА В ТОПЛИВЕ Не работает (Дизель) Aa
(1) Убедитесь, что рычаг сброса датчика аварийного отключения не является обязательным. Если все в порядке, отремонтируйте приборную панель. (2) Неисправность в антиблокировочной системе тормозов. См. соответствующую статью " АНТИБЛОКИРОВКА 7 " в разделе " ТОРМОЗА " для диагностики. (3) Проблема с тормозной системой, уровнем тормозной жидкости или стояночным тормозом / цепью. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". (4) Ремонт короткого замыкание на массу в сером / оранжевом проводе. (5) См. соответствующую статью " САМОДИАГНОСТИКА " в разделе " Эксплуатационные ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " (3). (6) (ref-815-S17545844472000031300000)(ref-815-S17545844472000031300000)
(1)Убедитесь, что рычаг сброса одометра отключения не является обязательным. Если все в порядке, отремонтируйте приборную панель.
(2)Неисправность антиблокировочной системы тормозов. См. соответствующую статью АНТИБЛОКИРОВКА в ТОРМОЗАХ для диагностики.
(3)Проблема с тормозной системой, уровнем тормозной жидкости или переключателем / схемой стояночного тормоза. См. " электросхемы ". (ref-815-S17545844472000031300000)
(4)Отремонтируйте короткое замыкание на массу в сером / оранжевом проводе. См. " электросхемы ". (ref-815-S17545844472000031300000)
(5)См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
(6)См. соответствующую статью ГЕНЕРАТОРЫ в разделе СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ И ЗАПУСКА.
(7)См. соответствующую статью в TRANSFER CASES для диагностики электронных средств управления.

ИНДЕКС ТЕСТА СИМПТОМОВ.

Общий электронный модуль (GEM)

ВниманиеПеред отсоединением разъемов GEM необходимо отсоединить батарею. В противном случае GEM будет хранить ошибочные коды, а также может привести к неправильной работе GEM после повторного подключения.

ПримечаниеGEM должен быть переконфигурирован после замены. Обратитесь к справочному экрану тестера NGS на карте Ford обслуживание Function (Fsf), чтобы запрограммировать размер шины и отношение осей.